西南交通大學學報
- 智能網聯混合交通流穩定性解析方法綜述
- 基于動態罰函數的鐵路車流分配與徑路優化模型
- 基于貝葉斯網絡的CTCS-3 級列控車載系統韌性
- 接觸網檢修計劃自動編制模型構建與應用
- 運行圖驅動的城軌供電系統負荷過程動態仿真
- 強迫油循環風冷式牽引變壓器的動態溫度場模型
- 一種基于差分隱私保護的skyline 查詢方法
- 軌道參數對高速道岔輪軌接觸行為的影響
- 彈性分開式扣件板下組合剛度理論模型設計方法
- 曲線軌道上重載貨車懸掛相對位移的仿真計算方法及應用
- 鋼軌波磨預測模型驗證工況的研究
- 考慮材料高溫蠕變的螺紋副軸向承載分布規律
- 載重車輛-伸縮縫耦合系統的垂向振動數值模擬方法
- 考慮畸變的起重機薄壁箱梁的自由振動分析
- 混凝土Ⅰ型裂縫擴展的氯離子滲透特征
- 外摻丙烯酸鎂水泥基材料的自修復性能
- 復合成層地層淺埋隧道開挖地表沉降規律分析
- 溶蝕巖體各向異性力學性質的試驗研究
- 隧道高地溫的地質成因研究
- 顆粒離散元分層建模法及顆粒尺寸效應
- 貨運索道支架位置自動搜索方法
- 黏土與粉土復合地層及其中地鐵隧道的車致長期沉降
- 外置可更換耗能裝置的節段拼裝CFST橋墩抗震性能分析
- 矩形截面單箱雙室箱梁的畸變效應分析
- 緬甸某懸索橋主纜開纜檢測及承載力評估
- 基于Reissner 原理的波形鋼腹板箱梁約束扭轉分析
- 瑞利面波橢圓極化在盾構隧道地層擾動探測中的應用

