王會昌
滄海桑田的變化在天津城市的歷史上打下了深深的烙印。盡管遠在四千年前天津地區就已經從沉淪的海底漸次脫水還陸,然而只是到戰國時代,從事漁獵的祖先們才逐步涉足于這片退海之地。
但就“城市”而論,能夠稍微稱得起天津前身者,當為唐代興起之軍糧城。這座專為轉輸軍糧的濱海碼頭,當時隸屬于軍隊系統的范陽(今北京)節度使管轄之下。
然而作為政治地圖上的一個居民點,最早見諸于史籍者,即北宋時代地處宋遼對峙前線的所謂“三女寨”。后來演變為金朝的直沽寨。
元朝建大都于北京之后,京師所需糧食無不仰給于江南。但因古老的運河年久失修,當時的南糧北運,主要通過海上進行,漕船繼而駛入海河,再由直沽轉入京師。因此,地處海陸聯運樞紐中心的直沽,其地理位置愈益顯得十分重要。元皇遂于至元十六年(1279年)在此設立海運米倉,繼而置接運廳;延祐三年(1316年)改直沽為海津鎮,命鎮撫使重兵把守。
但是“天津”的初次命名與城池的興建,卻發端于明代。史載明成祖(1403-1424年)“嘗由此濟渡滄州,因賜名天津,筑城鑿池”。可見“天津”即“天子經由之渡津”之義。
清朝初年,以天津為中心的長蘆鹽業日益興盛,大量海鹽亟須運銷黃河中下游廣大地區。這樣,漕糧北上和蘆鹽南下,進一步促使天津城市迅速發展。清政府因而決定將天津由衛升州,繼而易州為府。
由于1855年黃河改道和運河淤廢,內河航運遂告中止。但鴉片戰爭之后天津被辟為通商口岸,海上貿易得以發展。作為對外貿易為主要城市職能的天津,在當時成為全國第二大港口和華北的最大商埠。
天津之所以能夠從一個荒僻的濱海碼頭發展成為我國北方巨大的經濟中心之一,實賴于其地處“河海要沖、畿輔門戶”的地理優勢。
(摘自《地理知識》)