小院構筑的豐碑

趙宏興　周本壽

初春的陽光，大地煥發出新的生機。在合肥市長江東路廿埠的合肥長江小汽車修理廠內，年過花甲的花發祥廠長，帶我們參觀著。

各種檢修車輛停放在寬大的車間門口，工人們忙碌地修理著，六層高的綜合樓美觀現代，工廠里一派欣欣向榮的景象，花發祥廠長一邊引導我們參觀，一邊談他對工廠發展的長遠規劃。

我們沒想到，在廠內的一側，還單門獨戶地保留著一個幾百平方米的小院。走進去，墻面的青磚已經斑駁，木門上綠色的油漆已脫落出木板的古舊色，顯示出這個小院子已有年頭了。老廠房里，數臺機床正在車銑著配件。

“小院是我們廠的活化石哩。”花發祥廠長感慨地說，給我們追述一個遙遠而感人的故事。

一

1970年，肥東縣三十埠鄉(當時叫公社)決定辦一個社辦機械廠，經過一番物色，大家推選當時年輕有為的花發祥任廠長，負責籌建工作。

花發祥18歲時任肥東縣三十埠鄉高塘村農會組長，參加過土改。后任肥東縣法院陪審員，1955年冬天任馬崗高級農業社副主任，1958年以來，在集體里主辦過農業機械廠，生產打漿機、打稻機等農業機械，1963年該廠停辦。

決定辦機械廠，只是一個紅頭文件，鄉里沒出一分錢。秋天的時候，花發祥帶領大家，在棉花地里，用葵花桿搭了一個大棚，又從集體里請來幾位鐵匠和十多個木匠，叮叮(口當)(口當)敲打起來，這就是土得掉碴的機械廠了。

廠里組建好后，花發祥想不能只停留在農具生產上，應該去城里找點活掙錢。馬崗與合肥市緊鄰，花發祥騎著自己那輛破得全身響的自行車，到市里一些相關的單位跑。那時，都是計劃經濟，加上人家看不起社辦企業，廠里有活，即使荒了也不外流。花發祥一天跑下來，累得腰酸背痛，躺到床上，閉上雙眼浮現的盡是人家的白眼。

花發祥的成功在于他有一股韌性和堅強的自信心。有一次，花發祥去市機械局聯系，人家手頭有一件木模需要加工。這種東西笨重費力，市里的幾個廠家都不愿意做，人家就問花發祥能做好嗎?花發祥胸有成竹地說能，人家還是不放心，派了一個技術員過來考察，終于決定將這個大木模子交給了花發祥做。

花發祥像揣著寶貝似的。把木模的圖紙揣回來了。然后立即召開幾位老師傅一起攻關，這是他們給城里人第一次做活，不敢馬虎。從此，在這個簡易的廠房里，就有了加班的燈光和熱烈的討論。

花發祥吃住在廠里，與工人們一道研究，制定方案。家離廠里只有三里遠的路，可他在廠里一住就是三個月不回家，家里有了事，妻子數次找他，他交待好后，繼續留在廠里。

一個半月后，木模做出來了，一檢驗，與圖紙十分吻合。花發祥又立即派車把木模送到當時工業最好的上海膨浦機械廠去翻砂、鑄造。回來后，一交貨，行，廠家伸出了大拇指，花發祥和工人們心里也踏實下來。模子交貨后，全廠人卻眼巴巴地拿不到錢。

錢，須合肥市生產資料服務公司轉帳。那時，肥東和合肥雖土地相連，卻屬于巢湖地區。人家卡了殼，說你們巢湖地區的社辦企業，怎么到合肥市區來做活。跟皮底下的小事，一下子復雜起來。花發祥一趟趟地跑，找關系，說好話。花發祥先是感動了一些辦事的人，他們又內行地為他出謀劃策如何去找領導說情。后來，補辦了一些手續，才把錢如數轉到廠里的帳戶上。

這次，廠里凈賺了九千元，三立方多木材，對一個一窮二白剛上馬的社辦企業來說，無疑是個大豐收。花發祥沒有陶醉，立即帶領大家拆掉大棚，蓋了11間9米跨度的車間，這就是現在還保留著的這個小院子。

二

開春，廠里又買回4臺車床，一臺刨床，機械廠初具規模。花發祥又招來幾位從廠里下放回來的老工人，充實技術力量。

有了條件，花發祥帶領大家進行技術革新，使生產從單一的做木模擴大到翻砂、鑄造、車床，業務量也逐漸增大起來。這年先后給合肥自行車廠做木模、定遠縣張橋水庫放水閘做木模和澆灌混凝土工程等，都取得了成功。

1976年，機械廠又承接了為合肥市電纜廠做收線盤的業務。當時合同簽訂下來時已近年底，批下來的二百多方木材計劃，必須在元旦前全部買掉，否則作廢。這可急壞了花發祥，面對空空的家底，花發祥四處籌款，把票開出來后，便看在木材公司，帶領大家提貨。為了節約廠里開支，他吃住在木材公司附近一個親戚家里。每天和大家用平板車把木材從庫里大批提出來，堆放在馬路邊，然后，再用拖拉機往廠里拉。寒冷的天氣，加上過度勞累，花發祥病倒了，開始發燒，他仍不愿回家休息，直到把木材全部從庫里提出來運走，使生產沒受到一點影響。

在市場經濟還不完善的條件下，花發祥便開始大膽探索占領市場的新路子。1975年，農村生產中，小電機很緊銷，花發祥便瞄準了這點，帶領技術工人摸索制造，他們先買回一臺小電機做樣品，拆開分析，然后再進行技術革新，從圖紙設計到外殼的翻砂鑄造、內芯的繞線組裝，花發祥帶領大家一遍遍地試驗攻關，失敗了，從頭再來，決不灰心。經過一個月的攻關，第1臺電機終于誕生了。從此，廠里正式成批生產2．8千瓦和4千瓦的兩種電機，年產量達500臺，創造了大量的利潤。

在對市場的考察中，花發祥始終是個有心人。1975年，他了解到附近工廠和集體，印刷材料都要去市里。他粗一匡算，每年費用不小，于是決定辦一個印刷廠。他和一個技術員南下江蘇購買機械時，為節省開支，吃著從家里帶的炒花生米、鍋巴。晚上，睡在私人小旅社里的大通鋪。機械買回后，花發祥帶領工人馬上安裝，在一片鞭炮聲中，印刷機械開始轉動了，第一年就創產值6萬多元，解決了40多人的工作。

一個土法上馬的機械廠，在花發祥的管理下，經過15年的奮斗，由原先做木耙、木犁到做木模、翻砂、鑄造；工人由十幾人增加到140多人，廠房達50多間，年產值達100多萬元，巨大的成績，凝聚著花發祥的一片心血和智慧。

1979年，花發祥光榮的加入了中國共產黨，給他的生命注入了新的活力。

三

為進一步適應市場發展。1984年，在鄉黨委的主持下，把原機械廠一分為三，即機械廠、印刷廠和小汽車修理廠。

當時機械廠和印刷廠經濟效益看好，很快被人承包，而小汽車修理廠由于底子薄，困難多沒人敢承包。面對這個難題，花發祥又一次表現出一個共產黨員的本色和企業家的風采，他果斷拍板承包。于是又分到了現在仍保留著的這個小院廠房和一部汽車、一只氣泵、十多萬元的資金。

花發祥先是吸引市里幾家汽車修理廠的技術工人，利用下班時間來進行技術救助，自己在現場陪著干，一陪就到半夜。

后來，人家的修理廠發現了，采取措施不給這樣做，還常常開著車子半夜來巡查。

修理廠又陷入了困境，花發祥坐不住了。他又習慣地騎著那輛老坦克似的自行車，在市里轉，一路看

一路想。終于掌握到，有幾家修理廠內存放著吉普車的外殼，整天日曬雨淋，愿以廢品出售。花發祥靈機一動，上門全部收來，一共有20多個。工人們看到就擔心開了，廠里經濟這么困難，花廠長買這些破爛回來咋辦。

花發祥安排工人把車殼整好形，再全部除銹油漆。幾個月后，在陽光下個個閃閃發光，成了一堆寶貝，這些吉普車外殼全部推銷出去，凈賺了7萬多元。

為了使修理廠迅速走出困境，1984年，花發祥決定與合肥市小汽車修理廠聯營，屬三分廠，第一年就創利稅20多萬元。

在企業管理上，花發祥樹立自己的特色。針對修理行業普遍存在吃大鍋飯、收費偏高和修車時間長等問題，制定了廠部的兩級管理制度，廠部統管財務、機械設備、行政、人事等，以車間為主負責業務和質量，對全廠各車間班組實行全浮動工資制度，上不封頂，下不保底，按勞分配。如有返工現象，由承修班組負責完善并承擔一切經濟損失。

在對客戶的服務質量上，花發祥嚴格要求，無論是上路的業務或是上門的業務，都有求必應。1993年底，省通信電纜廠的一輛東風汽車在肥東橋頭集路段壞了，花發祥得知消息后，立即安排一名副廠長帶領兩名工人趕到現場，連夜搶修，使車子順利返廠。

花發祥針對汽車修理存在亂收費的問題，制定措施，要求在本廠修理汽車小毛病，一概不向客戶收費，即使是大修，也不抬高價格。一次，肥東縣人大有一輛桑塔納轎車因撞到卷揚機而翻進路邊的溝里。車子損壞嚴重，一般廠看過后都拒之門外，他們抱著試試看的心理將車送來，為修理這輛車，花發祥專門派人到上海廠家購買配件，將這輛車子整舊如新。

通過努力，汽車修理業務迅速擴大起來，在合肥市的固定客戶有一百多家，一些原來不是客戶的單位也慕名而來。一次，市交警大隊的一輛面包車，在市內另一家廠大修后，不到幾天就壞了，兩個月內進廠修了4次，后經人介紹將車送來。花發祥抽調了精兵強將，突擊修理，為了使他們放心使用，修理費和配件一分錢沒收，請客戶先試用，一直使用兩個月沒出問題，終于心悅誠服地把錢匯來。

隨著改革開放的不斷深入，依靠自身的內在力量發展較快，規模越來越大，1995年，聯營到期，花發祥將合肥市小汽車修理三分廠獨立為合肥市長江小汽車修理廠。

現在合肥市長江小汽車修理廠從4個車間發展到8個車間、4個作業組。職工人數由原來的120人增加到現在的210人，廠房由原來的350平方米，增加到現在的16100平方米；現有大型設備：舉升機12臺、組合鏜床1臺、鏜缸機1臺、車刨床10臺，固定資產150多萬元，躍入合肥地區汽車修理先進行列。

幾十年來，花發祥沒向國家要一分錢，憑著汗水和智慧，用自己的一技之長，成功地辦起了6個鄉鎮企業，造福了一方鄉民。

花發祥這么多年來，也獲得了許多榮譽，他的辛勤勞動得到上級部門的肯定。

憑貢獻，年過花甲的花發祥可以有理由享受一番了，可他仍在鄉鎮企業的領導崗位上默默奉獻著，把自己辦企業的成功經驗，總結成文字，發表在報刊上，表現了一個優秀共產黨員的崇高品質。

和花發祥廠長走在小院的舊廠房里，我們看到了龍崗鎮鄉鎮企業的一座豐碑，上面的每一塊磚石，都凝結著花廠長的汗水，鐫刻著他的足跡。春天的陽光，金子般的照耀著，在花廠長的笑容里，我們又看到了一個豐收年。

責任編輯紅杏