臺灣的航空武器

東冬

1996年，中國臺灣的軍隊推出了所謂的“精實案”，并于1997年7月正式實施。按照“精實案”中的要求，臺灣軍隊到2001年要基本實現“地面裝備機械化、作戰飛機現代化、海軍艦艇系列化、主戰兵器導彈化、指揮控制自動化”。那么，經過近4年的時間，臺灣軍隊的裝備有哪些變化？其實力又如何呢？本文主要就臺軍航空裝備的一些情況作些介紹。

空軍兵力與主要裝備

根據“制海、制空優先”的作戰指導思想，臺灣將空軍的裝備發展置于突出、優先的地位。目前，臺灣空軍約有6.7萬人，編有8個飛行聯隊、13個戰斗機中隊、7個運輸機中隊、1個偵察機中隊、1個搜索直升機中隊，擁有各型飛機近600架。其中有：

美制F－16A/B戰斗機150架；法制“幻影”2000－5戰斗機60架；自制的IDF（“經國”號）130架；改裝后可使用的F－5E/F戰斗機約200架；E－2T預警機4架；另有一些救援運輸和通用飛機。

這些飛機主要部署在除臺北外的10個空軍基地：東海岸是臺東、花蓮；南部有臺南、屏東和岡山；在北部靠近臺北市有桃園和松山；中部西側則有清泉崗和嘉義。每個基地駐扎3～4個飛行中隊；每個中隊配有20～24架作戰飛機。

F－16“戰隼”，是臺灣空軍更新換代后的主力戰斗機，也可堪稱為臺軍的王牌機種。該機是70年代初美國通用動力公司為美國空軍研制的一種單座單發輕型戰斗機，主要用于空戰，也可遂行近距空中支援。該機1978年末開始裝備美國空軍使用。目前在美國空海軍服役的F－16尚有2000多架。此外，F－16還出口到包括中國臺灣在內的16個國家和地區。

1992年8月，美國政府不顧中美兩國簽定的關于減少對臺武器出售的“八.一七”公報中的承諾，宣布售臺150架F－16，總價值60億美元。這也是美對臺軍售的最大一筆交易。為此我國政府提出了強烈的抗議。第一批F－16于1997年飛抵臺灣，目前150架已全部交付。

按照美國戰斗機的劃代， F－16屬于第三代作戰飛機。通過采用邊條翼、空戰襟翼、翼身融合體、放寬靜穩定度、電傳操縱和高過載座艙等新技術，使飛機的空戰性能有了較大的提高。F－16在裝滿燃油、全部炮彈和外掛2枚導彈的情況下，低空的機動過載可達9g。F－16有多種型別，臺灣購買的F－16A是它的第一種生產型；F－16B是由F－16A發展的雙座戰斗/教練機。臺空軍的F－16A可掛載“麻雀”Ⅲ空空導彈、“小?！笨盏貙?、“捕鯨叉”反艦導彈及各種常規炸彈；因美國未同意出售，因此現不能掛載AIM－120中距空空導彈。F－16A的作戰半徑為900公里。

“幻影”2000－5，1993年～1995年從法國采購，1998年10月已全部交付。該機同F－16一樣，也為單發輕型戰斗機。主要任務是防空截擊和制空，也可執行偵察、近距空中支援和戰場縱深低空攻擊等任務。“幻影”2000由法國達索公司研制，以替換“幻影”Ⅲ和“幻影”F.1作為法國空軍的主力戰斗機。“幻影”2000除裝備法國空軍外，還出口到世界上7個國家和地區。1992年11月，法國政府宣布向中國臺灣空軍出售60架“幻影”2000－5型戰斗機，總價值40億美元。

“幻影”2000采用了“幻影”Ⅲ的無尾三角翼布局。這種布局超音速阻力小、剛性好、結構重量輕、大迎角時抖振小，內部貯油多。

臺灣向法國訂購的60架“幻影”2000－5，其中48架為單座的Ei型，12架為雙座的Di型。 “幻影”2000－5是“幻影”2000的改進型。該型采用了“陣風”戰斗機上使用的座艙多功能顯示系統；換裝了湯姆遜－CSF RDY雷達、新的中央數據處理系統；可攜帶馬特拉公司的“米卡”空空導彈和“魔術”格斗導彈，作戰半徑700公里。法國出售給臺灣的“幻影”2000－5不具備對地攻擊能力。

IDF（Indigenous Defence Fighter的縮寫，意為自研防御戰斗機），原機命名為“經國”號，是臺灣中山科學院航空工業發展中心研制的超音速多用途戰斗機。IDF在研制過程中，得到了美國通用動力公司的大力支持與幫助。其總體布局綜合了國外主要是美國飛機的技術，因此被人稱為“混血兒”。

IDF戰斗機采用翼身融合體，中等展弦比的后掠梯形中單翼，機翼前方的大邊條延伸到座艙兩側。尾翼為帶下反角的全動平尾和切尖的大后掠角垂尾。兩臺渦輪風扇發動機，并列裝于后機身內。IDF共有8個外掛點，可根據任務的需要帶空空、空地和反艦導彈，還可攜帶常規炸彈、火箭發射巢等。

在執行防空任務時，IDF翼尖和翼下外側掛架帶4枚“天箭”1型空空導彈，機腹帶2枚“天箭”2型空空導彈?！疤旒?為紅外制導的近距格斗導彈，射程18公里；“天箭”2為半主動雷達制導的中距空空導彈，射程30～40公里。這兩種導彈均為臺灣自行生產。

在執行對海作戰任務時，IDF最多可帶3枚“雄風”2型反艦導彈?！靶埏L”2由臺灣中山科學院研制，采用慣導＋主動雷達＋紅外尋的制導方式，戰斗部為半穿甲爆破型，據說有效射程最遠為160公里。

臺灣空軍共訂購了130架IDF，從1992年起開始裝備部隊，預計于今年底全部交付使用。由于IDF存在一些“天生”的缺陷，如發動機推力不足，致使其性能和作戰能力受到影響，只能作為短程多用途戰斗機使用。

1993年，臺灣花費7.6億美元從美國購買了4架E－2T“鷹眼”（E－2C的臺灣型）預警機。1995年9月，這4架E－2T分兩批先后運抵臺灣，經過美方的培訓和試飛，當年年底正式裝備臺灣空軍，主要部署于澎湖地區。1997年，一架E－2T在飛行訓練中因飛行員的失誤，使飛機受到嚴重損壞。為此臺灣于1999年，又向美國增訂2架新型的E－2T。除了這2架E－2T外，美國國防部還宣布出售給臺灣一批E－2T的部分關鍵部件和F－16飛機的部分零件。美國的這一舉動，加劇了海峽兩岸的緊張局勢，倍受世界關注，更引起了中國政府和人民的強烈抗議。

E－2預警機，是美國格魯門公司為美國海軍研制的艦載預警機，主要用于艦隊防空預警和空戰引導指揮，也可執行陸基飛行任務。第一架原型機于1960年首飛，目前共發展有4種改型和一種派生的運輸型。最初的生產型E－2A于1961年開始交付美國海軍使用。E－2C是E－2系列預警機中最主要的型別，也是生產數量最多和出口最多的型別。除中國臺灣外，日本、埃及、新加坡和以色列也購進了E－2C。

E－2C的外形布局主要有三個特點：一是機身中部支架上的圓盤式雷達天線罩，直徑7.3米，厚0.79米；二是便于在艦上停放，機翼外翼段可折疊到與機身平行的位置；三是該機采用了四垂尾的設計，外側的兩個延伸到平尾下面，中間的兩個則置于水平安定面上部。E－2C預警機在1990年后，換裝了探測能力更強的AN/APS－145型雷達，使其對飛機目標的探測和確認距離達到500公里以上，并能同時監視海上艦船。由于實現了遠距探測、自動目標跟蹤和高速處理的一體化，每架E－2能自動和同時對200個目標進行跟蹤并控制40多個空中截擊任務。預警雷達天線陣與敵我識別天線陣背對背地安裝在碟形天線罩內，通過三通道旋轉同軸耦合器向機內設備傳送信號。E－2C預警機的最大平飛速度為626公里/小時，在加滿油的情況下，續航時間可達6小時。

盡管美國方面稱出售給臺灣的E－2T是早期使用的E－2B的改型，實際上E－2T也裝備了AN/APS－145脈沖多普勒雷達，其電子監視、敵我識別及目標顯示等系統也作了改進，使預警性能有了很大的提高。E－2T可在700公里外探測到轟炸機；480公里外探測到戰斗機；258公里外發現來襲巡航導彈。臺灣之所以花費7億美元購買E－2T，是將其作為“強網”防空預警系統的“主角”，彌補地面固定和機動雷達所存在的盲點。

F－16A/B、“幻影”2000－5、IDF戰斗機裝備臺灣空軍后，其新式戰機占全部作戰飛機的比例達到80％。由于這些戰斗機在火控系統、雷達探測系統及武器方面比較先進，表面看增強了臺灣空軍的整體作戰能力。然而，事物都有兩重性，從另一方面看，正因為臺灣空軍的這些先進飛機及有關系統、部件來自不同的國家，因此兼容配套差，難以支撐高技術條件下的聯合作戰。如缺乏配套設備，F－16將無法安全有效地與E－2T預警機、地面與艦上的指揮系統通信協調；E－2T、“幻影”2000與IDF指揮控制系統間也存在兼容問題。另外，除IDF外，臺軍F－16和“幻影”2000的飛行員，目前缺員高達50％。因此，這種拼湊起來的軍力，貌似強大，其整體作戰能力卻要大打折扣。

“強網”系統與防空武器

臺灣島南北長394公里，東西寬144公里，全島面積不足3.6萬平方公里，而與大陸之間的海峽最窄處不過200公里。這種地理條件使其作戰受到很大的限制，特別是對于飛機、導彈的來襲，防御縱深淺，易遭打擊。因此，臺灣尤其重視提高預警防空的能力，將反空襲作戰提升到了戰略高度。70年代末期，臺軍就建立了全島綜合對空防御系統——“天網”系統。為了彌補其在反導預警方面的不足，從90年代起，臺軍又花費巨資開始建立“強網”系統。所謂“強網”，實際上是集預警防空為一體的自動化指揮作戰系統。與陸軍的“陸咨”、海軍的“大成”這些自動化指揮系統相比，“強網”的裝備最先進，性能也最強?！皬娋W”1995年建成，當年投入使用。它由21座空軍雷達站、10座海軍雷達站和4架E－2T預警機組成。通過和臺灣島內的空軍基地、導彈基地以及空軍防空指揮中心一起，構成了一個完整的指揮控制心，實現了對全島的一體化指揮。

臺灣防空作戰的重點是臺島的北部地區。通過空中、地面、海面相結合，由機、彈、炮共同組成多層次、立體交叉的防空火力網。臺灣空軍的戰斗機聯隊承擔了這個“網”最外層的攔截任務。它的“二代”主戰飛機F－16A和“幻影”2000－5在雷達與E－2T的導引下負責攔截距臺島600公里的來襲目標。在飛機的攔截線內，還設有3層導彈防空攔截網，分成高、中、低三層。

高空（高度25公里）防空系統是從美國購進的3套“愛國者”PAS－2反導系統及自制的“天弓”Ⅲ型地空導彈?！疤旃毕盗惺且环N中高空、中遠程防空導彈武器系統，有Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ型。其有效射程分別為40、60和100公里。前兩型已經裝備部隊使用；Ⅲ型于1998年6月進行了首次試驗，預定于2000年服役?！疤旃雹虿捎孟嗫仃嚴走_，具有多目標攔截能力；Ⅲ型采用慣性和主動雷達尋的，據說具備一定的反地地戰術彈道導彈能力。

中空（高度15公里）的攔截網是美售臺的“霍克”導彈及“天弓”Ⅰ和“天弓”Ⅱ導彈?！盎艨恕睂棡橐环N全天候中程、中低空防空導彈武器系統，有基本型和改進型兩種。前者1959年服役，后者1972年開始裝備部隊；有30個國家和地區裝備了“霍克”導彈。該導彈采用全程半主動雷達尋的和破片殺傷戰斗部，有效射程35公里。

低空的防空網則是“天兵”防空系統和各型防空火炮?！疤毂笔怯伞奥槿浮暗乜諏椇?5毫米火炮組成的，負責攔擊距陣地8000米以內的低空和超低空來襲目標。

臺灣軍隊耗費巨額財力、物力、人力織起的這個防空網，看似嚴密，無懈可擊，實際上卻有很多“漏洞”，如其自制的“天弓”導彈，其關鍵部件同臺軍的大多數裝備一樣要依賴于美國提供，一旦沒有貨源，就成了擺設；而其從美國采購的3套“愛國者”PAS－2導彈系統，由于缺少天基的偵察預警平臺（如軍用偵察衛星），因此沒有足夠的預警時間來保障，攔截距離與成功率大受影響，而且配備的導彈不足200枚，只部署于臺北周圍，一旦耗盡，也將成為一堆廢鐵。與大陸所具備的導彈打擊能力相比，臺軍所謂的“強網”難免要變成“破網”。

艦載導彈與航空裝備

除了上述空軍的武器裝備外，近年來，臺灣海軍的航空武器在防空方面，配備了“標準”防空導彈。該導彈1992年從美國購進，數量為20枚，總價值2.3億美元。“標準”是一種全天候全空域艦載防空武器系統。 這種中遠程艦空導彈采用中段慣導加無線電指令修正和末段半主動雷達尋的的復合制導方式，配用多功能相控陣雷達和連續多普勒照射雷達，可同時發射8枚導彈攻擊4個目標。其最大射程104公里，射高24公里。

在反艦方面，臺灣海軍裝備了“雄風”Ⅰ和“雄風”Ⅱ以及“捕鯨叉”反艦導彈。“雄風”Ⅰ和“雄風”Ⅱ型均為臺灣自產的艦艦導彈?！靶埏L”Ⅰ是臺海軍的標準裝備，服役于從美國購進的“基林”級和“薩姆納”級驅逐艦等艦，主要用于對付小型水面艦艇；“雄風”Ⅱ則是在“雄風”Ⅰ基礎上發展的一種系列化中程多用途亞音速反艦導彈，1993年開始投入使用，裝備臺灣海軍的“康定”級（法國“拉斐特”級的臺灣編號）等導彈護衛艦，以打擊大型戰艦、巡邏艦和露出水面的潛艇等為主要目標?！靶埏L”Ⅱ采用中段慣性制導、末段主動雷達尋的或被動紅外尋的制導方式，最大射程80公里。 “ 捕鯨叉”是臺灣1998年8月才從美國購買的反艦導彈，共有58枚，總價值約為1.01億美元。該導彈為“捕鯨叉”系列導彈的艦射型（臺灣還于1997年從美購買了54枚“捕鯨叉”的空艦型），采用慣性加末端主動雷達尋的制導方式。發射高度700米，最大射程100公里。

在反潛方面，臺灣海軍裝備有S－70CM1反潛直升機20架、SH－2F反潛直升機12架、MD500反潛直升機9架，此外還有24架S－2E/T岸基固定翼飛機。

S－70CM1是S－70“黑鷹”系列直升機的改型，由美國西科斯基公司研制。該機安裝了吊放聲納、聲納浮標、磁異探測儀、搜索雷達等反潛裝備，可攜帶2枚MK46反潛魚雷。

同空軍的飛機導彈一樣，臺灣海軍雖然也裝備了一些新式艦艇、導彈、直升機等，但大部分不是從國外采購的就是租用的，依賴性大，零部件保障配套困難，而且其構成不合理，如僅有4艘潛艇。

臺灣陸航的情況及裝備本刊1999年6期刊有專文，這里不再介紹。■