姜紅偉
1989年7月4日,在波蘭利沃布熱克市上空,駐地的蘇聯(lián)空軍正在進行正常的飛行訓練。7時18分,蘇聯(lián)空軍上校斯庫里金駕駛著米格—23飛向藍天。當飛機上升到150米高度時,進氣道突然發(fā)出爆炸聲,同時發(fā)動機推力減小,飛機開始下沉。在不得已的情況下,根據(jù)地面塔臺的指示,斯庫里金跳傘逃生。然而,這架飛機并未墜地,而是鬼使神差般地突然自動升高,朝西南方向飛去。
無人駕駛的這架米格—23飛越波蘭和當時的民主德國,慢悠悠地進入當時的聯(lián)邦德國,剛 一入境,就被北約設(shè)在漢堡的警戒雷達發(fā)現(xiàn)。指揮部收到警告,不敢輕視,緊急命令2架F—15戰(zhàn)斗機起飛攔截。雙方距離越來越近,美國飛行員忽然發(fā)現(xiàn)米格—23艙里沒有人,武器掛架上也未攜帶導彈。驚訝的美國人想不出蘇聯(lián)飛機為何進行這樣的異常飛行。在請示塔臺,批準后美軍飛行員決定對米格—23進行跟蹤飛行。
米格—23穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仫w越聯(lián)邦德國和荷蘭領(lǐng)空后,速度減慢,飛行也開始不穩(wěn)。終于在8小時37分,一頭扎下去,墜落在比利時首都布魯塞爾以西80公里的一個村莊里,村里的一名男青年當即死于非命。
當北約對無人駕駛的米格—23飛機迷惑不解時,蘇軍還在到處尋找飛機殘骸。直到收到西方通訊社的報道,才恍然大悟,原來他們的飛機橫越波蘭、民主德國、西德和荷蘭等國,飛行900千米,繞來繞去,79分鐘之后墜毀于比利時。