汽車構造基礎知識講座

第一講汽車的構成與原理

一、 汽車總體構成

現代汽車通常由發動機、底盤、電氣系統與車身四大部分組成，圖1－1示出轎車的總體構成。

1.發動機

現代汽車發動機多數為往復活塞式內燃機。燃料在發動機氣缸內燃燒作功，通過活塞和連桿推動曲軸旋轉產生動力，從而使熱能轉化為機械能。

汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系以及點火系等組成。

2.底盤

底盤接受發動機發出的動力，使汽車產生運動，并可保證汽車正常行駛。

底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系與制動系等組成。

3.電氣系統

電氣系統包括汽車電源與各種用電設備，如蓄電池、發動機、起動裝置與點火系以及照明、信號裝置，還有車用空調等。

二、 汽車行駛基本原理

1.汽車的驅動力

汽車發動機的扭矩，經過傳動系傳遞至驅動輪，而驅動輪上的這一扭矩，可使它對地面產生一個圓周力。同樣，根據力的作用原理，地面對車輪將產生一個反作用力。地面反作用力與車輪圓周力大小相等、方向相反。地面對車輪的反作用力就是推動汽車運動的力，稱為汽車的驅動力，也可稱為牽引力。

2.汽車的行駛阻力

汽車行駛時需要不斷克服行駛中的各種阻力，這些阻力是：地面與輪胎的滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力與加速阻力。其中，滾動阻力與空氣阻力，在任何行駛條件下均將產生。克服這種阻力就需要消耗功率。

圖1－2示出滾動阻力、空氣阻力與驅動力的關系。

3.汽車行駛的驅動條件

如汽車驅動力大于滾動阻力、空氣阻力與上坡阻力之和，汽車將加速行駛；如驅動力等于上述阻力之和，汽車則等速行駛；而驅動力小于上述阻力之和，汽車只能減速行駛至停止。

當然，上述情況只有在車輪與地面不發生滑轉才能實現。如車輪在路面上滑轉時，增大驅動力只會使車輪加速滑轉，汽車則不會前進。因此，汽車的驅動要受到輪胎與地面附著條件的限制。

汽車知識百問

?轎車有哪些類型

！常見轎車有普通轎車，敞蓬轎車與運動車。

按發動機排量轎車分為：

微型：1.0升以下；

輕型：1.0～1.6升；

中型：1.6～2.5升；

大型：2.5升以上。

六門或發動機排量4.0升以上轎車通稱高級轎車。

因此，天津夏利為微型轎車，一汽－大眾捷達、神龍富康為輕型轎車，一汽－大眾奧迪100、廣州標致505為中型轎車，豐田皇冠3.0、奔馳300為大型轎車，一汽紅旗CA770、美國凱迪萊克、英國羅爾斯·羅依斯、德國奔馳500為高級轎車。