廢車胎變環保磚

香港土木工程師李建文博士與機械工程師呂禮全，經多年研究，成功自創獨特的加工方法，將廢棄車胎變成建筑材料“環保磚”，開辦了利潤超過億元港幣的環保企業

“當時我和友人相聚，信口開河，后來發現大家都關注廢棄車胎問題，最后索性合作發展了此項計劃。”李建文回憶道

當時在英國居住的呂禮全也有同感。他說：“廢車胎差不多有六七千萬條，簡直就是廢車胎沙漠！”

幫助基建減成本

他倆后來都認為可將車胎變成建筑材料，這樣既可減少廢車胎數量，又可降低建筑成本

他們對“奇想”念念不忘，終在5年前下定決心，向“創新及科技基金”申請撥款200萬港元，又從建筑業界取得200萬港元資助，開始研究工作

臭氣熏得家屬罵

李博士回憶研究初期的種種辛酸：“每當星期六、日，所有同事都去尋歡作樂，自己卻要在實驗室里，回想起來真不是味道。”呂禮全也苦笑道：“起初找不到地方放置廢料，惟有放在家里，因而遭家人責罵：‘為何把家里搞得臭氣熏天！’”其后數年，他們陸續尋找資金，投資逾千萬元后，2000年初終于創出“成果”：從車胎中抽走尼龍及鋼絲，再將剩余膠料打碎成大小不同的碎粒，混合其他粘合物，制成“環保磚”

鋪公路更耐用

“細小膠粒可用作噴灑斜坡表面，防止山泥傾瀉；粗大膠粒可鋪在公路的瀝青層下，有防震吸音效果。由于膠粒有永不變質的作用，會使道路的耐用性更高。”呂禮全自豪地說

“環保磚”研制成功后，呂禮全與李建文成立公司全力發展“環保磚”生意。在2000年國際發明展覽會上，“環保磚”勇奪金獎，還在不少歐美國家參展，成為國際關注的環保發明

李建文透露，除了會在歐洲及香港發展外，亦會積極拓展中國大陸市場，首先在貴州進行鋪設50公里公路的試驗計劃，為中國西北大開發中的龐大公路網鋪設路面。另外，他們正與美國華盛頓市交通部門磋商，以“環保磚”興建公路

他透露，未來3年，“環保磚”帶來的盈利可望超過1億港元，香港科技大學將注資共同發展，日后期望上市集資

[摘自馬來西亞《南洋商報》]