近２０年美國發動的局部戰爭

美國入侵格林納達

1983年10月，美國為維護其加勒比地區利益而對格林納達發動了武裝入侵。1979年，格林納達發生武裝政變，推翻親美政權，在外交上傾向于蘇聯和古巴，并在蘇、古幫助下修建可供米格戰斗機起降的國際機場。美國擔心該機場竣工后其加勒比地區的海上交通將受到威脅，一再對格施加壓力。1983年春，格政府總理M·畢曉普赴美談判，試圖改善對美關系。10月13日，格發生軍事政變。19日，畢曉普被殺。美國以應加勒比國家緊急要求和護僑為由，制訂入侵格林納達的“暴怒行動”計劃，出動地面部隊8000人、海空軍1萬人、飛機230架、航空母艦2艘、其他艦船13艘。格林納達僅有陸軍2000人。21~23日，美海軍“獨立”號航母編隊和“關島”號兩棲攻擊艦編隊隱蔽駛抵格島海域，在該島周圍50海里范圍內建立海、空封鎖區。25日拂曉，美軍在格島東北部和西南部同時發起突襲。在東北部，以“關島”號為首的兩棲攻擊艦編隊所載海軍陸戰隊，搭乘直升機和登陸艇上陸，僅兩小時便控制了珍珠機場，隨后占領其南面的格倫維爾兵營，并派出部分兵力沿格島北岸繞至西岸的大馬爾灣登陸，配合空降小分隊營救被軟禁的英總督保羅·斯庫恩。在西南部，“獨立”號航母出動A-6、A-7攻擊機對薩林斯角機場實施火力壓制，特種部隊和駐本土及巴巴多斯的第82空降師各2個營先后由大型運輸機運往機場上空傘降和機降，控制機場后分兵兩路向圣喬治推進。其間，攻擊機以猛烈的轟炸和掃射配合地面部隊行動。格軍大部潰散，而正在幫助修建機場的古巴人卻頑強抵抗。26日，美軍攻占格軍要塞弗雷德里克堡，27日攻占軍事要地里奇蒙山監獄。至28日下午，南、北兩路美軍經激烈巷戰占領圣喬治城，戰斗結束。此次體現現代作戰樣式的島嶼作戰，是越南戰爭結束后美國進行的一次低強度戰爭。美軍戰前準備僅4~5天，反應快速，發揮海空軍優勢封鎖、控制格林納達的領海和領空；海軍陸戰隊、空降兵和特種作戰部隊登陸和空降后，快速突擊，速戰速決。通過這次戰爭，美國以武力拔除了蘇聯在加勒比海地區的一個據點，但其赤裸裸的入侵行動遭到各國人民的強烈譴責。

美國空襲利比亞

1986年3月24日，美國以打擊恐怖活動為名，對利比亞進行了一次軍事打擊。然而一周后，又連續發生了針對美國的恐怖事件。4月6日上午美國中央情報局向里根總統報送了用先進電子偵查技術截獲的利比亞“策劃”恐怖事件的“證據”。下午，里根就召開了國家安全委員會緊急會議，會上研究制定了進一步打擊利比亞的“黃金峽谷”行動計劃。“黃金峽谷”行動計劃襲擊的目標有5個。利比亞首都的黎波里3個：卡扎菲指揮部——的黎波里阿齊齊耶兵營；“突擊隊”訓練中心——的黎波里迪比拉爾港兵營；的黎波里機場軍用區的9架伊爾-76運輸機；利比亞港口城市班加西二個：卡扎菲預備指揮所—班加西民眾國兵營；班加西貝尼納軍用機場停放米格-23戰斗機的區域。計劃動用美國駐英國空軍基地的F-111戰斗轟炸機和海軍的A-6攻擊機為主要攻擊機種。由于攻擊飛機從英國飛起，英國是否支持這次行動，便成了計劃成敗的關鍵。英國同美國是老朋友，關系非同一般。在1982年的馬島戰爭中，美國幫過英國的忙。英國首相撒切爾夫人表示支持美國的計劃，同意使用美國部署在英國空軍基地的F-111戰斗轟炸機。里根總統又致函法國和西班牙，通報其襲擊計劃，要求允許美國的F-111飛機飛越兩國領空，里根還親自給法國總統密特朗打電話提出上述問題，隨后又派特使去法國和西班牙游說，但法國和西班牙都不同意美國的F-111飛機飛越其上空。這樣一來，F-111飛機就不得不繞道飛行5180公里，進行4次空中加油的洲際奔襲。如果能從法國西南領空飛越，航程僅為2200公里。現在需要增大航程2900公里，這給空襲計劃的實施帶來了不利因素。但這也絲毫沒有動搖里根打擊利比亞的決心。為了查明計劃襲擊的5個利比亞重要目標的確切情況，美國動用偵察衛星和SR-71高空偵察機對目標進行反復偵察。4月14日21時13分，駐英國空軍基地的美國第三航空隊接到命令，分別從三個基地出動57架飛機向地中海實施洲際遠程奔襲。57架飛機中，有28架KC-10、KC-135空中加油機，24架F-111戰斗轟炸機，5架EF-111電子干擾機。這57架飛機，在英吉利海峽9100米上空集結后，經過第一次空中加油后，8架F-111和1架EF-111備份機返回了原基地，其余48架飛機以兩倍的音速高速繞道法國、西班牙以西，經直布羅陀海峽，遠航地中海中部。4月15日0時20分，16架F-111戰斗轟炸機、4架EF-111電子干擾機經過遠航飛抵距利比亞海岸約500公里處的地中海美國航空母艦編隊上空。美國海軍也從地中海的“珊瑚海”號和“美國”號航空母艦上起飛了A-6、A-7攻擊機、F／A-18、F-14戰斗機和E-2C預警機、武裝直升機等100多架飛機，與遠道而來的空軍飛機會合，組成了有攻擊機、戰斗機、戰斗轟炸機、電子干擾機、預警機、偵察機、反潛機、加油機、搜索救護直升機及其他支援飛機共150余架的空中集群。15日凌晨1時54分，擔任主攻任務的美國空、海軍戰斗機，在EF-111、EA-6B電子干擾機的支援下，同時對的黎波里和班加西兩地的5個目標進行攻擊。在的黎波里方向，16架F-111戰斗轟炸機以每小時870公里的速度，60米的超低空飛行高度掠過利比亞海岸線，抵距目標150米時，分3個編隊對的黎波里的3個目標進行攻擊。在班加西方向，14架A-6攻擊機分2個編隊，對2個目標進行了攻擊。遭美國飛機空襲后，利比亞在處境十分困難的情況下進行了抗擊。導彈部隊發射了若干枚薩姆導彈，但因遭到美機的強烈電子干擾，防空雷達失靈，導彈只能盲目發射，無一命中目標。相反，高射炮部隊使用高射炮卻擊落了一架F-111戰斗轟炸機。美國的空襲行動從15日凌晨1時54分開始至2時12分結束，前后持續時間為18分鐘。共出動海、空軍飛機150多架，共投擲炸彈150多噸，完全按照“黃金峽谷”計劃炸毀了預定的5個目標。美國五角大樓發言人西姆斯把這次空襲譽為“美國軍事史上空前的”、“接近完美無缺的”一次軍事行動。

美軍入侵巴拿馬

1989年12月20日凌晨1時，美軍為了打擊要求提前收回巴拿馬運河的諾列加政權，以一名美軍軍官被打死為由悍然發動人侵行動，美以F-117隱形轟炸機從內華達州托諾帕基地起飛侵入巴領空，轟炸奧阿托巴的高炮陣地。與此同時，美國海軍特種戰部隊一部襲擊諾列加的私人機場，炸毀其座機，另一部襲擊諾列加的專用船只和衛兵并炸沉該船，切斷諾列加從空中和海上轉移的退路。隨后，美軍兵分5路向巴拿馬各軍事要塞發起進攻，其中紅色特遣隊以空降和地面攻擊的方式占領巴拿馬城附近的托里霍斯國際機場，控制帕科拉河大橋，尖刀特遣隊在炮火、坦克和直升機的掩護下，攻占并且燒毀了巴國防軍司令部大樓；太平洋特遣隊乘20架C-141運輸機分兩批機降在托里霍斯機場，支援紅色特遣隊扼守大橋；永遠忠實特遣隊則搶占巴拿馬運河上的泛美公路大橋，守衛運河區內的基地；大西洋特遣隊則攻打巴第二大城市科隆，占領了麥登大壩，供電中心、水電站等重要的運河設施。戰斗打響后，部分巴軍頑強抵抗，但寡不敵眾，美軍突襲成功，僅8個小時就擊敗了巴軍有組織的抵抗，15個小時摧毀巴軍主要軍事設施，控制巴軍大部分兵營，并且推翻了諾列加的政府。

海灣戰爭

1990年8月2日凌晨1時，伊拉克向科威特突然發起全面進攻，到下午4時攻占科威特全境。伊拉克入侵科威特事件引起了世界極大震驚，以美國為首的西方國家擬定了軍事行動計劃。計劃確定后，美軍制定了具體的部署計劃，最大限度地出動了運輸司令部所轄的戰略運輸工具，動員了后備役和民用運輸力量。經過緊張的行動，分別于11月8日和11月底完成了兩個階段的部署，使美軍在海灣的兵力達43萬人，主要武器裝備有坦克1200輛、裝甲車2000輛、作戰飛機1300架、直升機1500架、軍艦100余艘，其它國家出動總兵力為50萬。1991年1月17日凌晨，美軍的空襲行動開始實施，使科威特伊軍54萬人中的傷亡達25％以上，重裝備損失達30％至45％。為了實施地面進攻作戰，多國部隊制定了具體的戰役汁劃，于2月24日凌晨4時向伊軍發起了大規模諸兵種聯合進攻。到28日晨，科威特全城解放，整個行動進行了100小時。在這場戰爭中，伊拉克方面參戰的43個師共有38個師被重創或者消滅，62000人被俘，3847輛坦克，1450輛裝甲車，2917門大炮被毀，107架戰機被擊落，多國部隊方面僅有126人陣亡，300多人受傷，12人失蹤。

北約轟炸南聯盟

1999年3月24日晚20時，以美國為首的北約向南聯盟發動了第一輪空襲。從24日至27日，北約出動了飛機500架次，發射了250至300枚巡航導彈，襲擊了南聯盟境內90個軍事目標。此后，北約對南聯盟狂轟濫炸不斷升級，從3月28日開始把目標對南聯盟的武裝部隊，特別是地面部隊；到4月1日擴大到南全境的軍事指揮系統、防空系統、汽車生產、無線電通信設施、軍火庫、橋路和民用設施等，最后發展到想炸什么就炸什么，從5月2日起開始襲擊南聯盟境內的供電設施。截止1999年6月10日，北約對南的78天轟炸總共造成大約2000人死亡，6000多人受傷，近100萬人淪為難民。

(原載《青年參考》)