我們還需要防空洞嗎

在遠古，我們從洞穴里走了出來。洞穴曾是我們生存的地方。在現代，我們仍受著洞穴的關愛，防空洞就是給人類關愛最多的一個。

從一戰(zhàn)結束至二戰(zhàn)爆發(fā)前的20年間，特別是自1930年以后，隨著軍事航空工業(yè)和技術的迅猛發(fā)展，轟炸機的數量急劇增加，空襲威脅明顯增大，歐洲許多國家相繼建立\"城市防空體系\"，民防工程也因此得到了迅速發(fā)展。當時英國各重要城市、掩蔽所、防毒室比比皆是，基本上人人有洞可藏。法國則大力構筑掩蔽所，僅巴黎就構筑了兩萬個，可容納170萬人，約占巴黎人口的2/3。整個二戰(zhàn)中，英國本土落彈7萬余噸，但傷亡僅14.7萬人，大大低于第一次世界大戰(zhàn)。而德國在戰(zhàn)前就構筑了大量防護工程，雖然從1941年即遭到美英兩國的戰(zhàn)略轟炸，但直到1944年，其軍火生產還在穩(wěn)步上升。遭到原子彈襲擊的日本長崎，搬進坑道內的造船廠和魚雷車間，不僅沒有人員傷亡，而且照常開工。

冷戰(zhàn)結束后，民防工程的地位作用不僅沒有降低，反而隨著高新武器裝備在戰(zhàn)爭中的大量運用，顯得更加重要。海灣戰(zhàn)爭中，伊拉克的巴格達和巴士拉等大中城市，正是由于建成了數量較多、標準較高的防護工程，才在多國部隊42天的狂轟濫炸中，保證了較低的軍民傷亡率。科索沃戰(zhàn)爭中，弱小的南聯盟，面對以美國為首的強大北約長達78天的高強度轟炸，仍然保存了85%以上的軍事實力，不能說與其平時構筑的大量的民防工程不無關系。它充分說明，對付現代高技術空襲，民防工程仍然是主要的、基本的防護手段。

未來的防空洞將遠遠不止是利用自然環(huán)境打一個可以一時躲避炸彈的長長短短的隧道。它將是一個各種生活設施非常齊全，由各種高科技材料進行架構的綜合性的地下空間，它也許可以在地下50米，也有可能在地下500米。未來的防空洞，應該是可以防穿透，能自動控制空氣質量，自動調節(jié)空氣供應量的地下空間。

日本在未來防空洞的發(fā)展上已經走在了其他國家的前面。日本政府認為，在未來戰(zhàn)爭中城市防空最理想的方法是實現地下化，建設地下城市。因此，日本通過國土開發(fā)計劃和城市建設計劃，采取\"平戰(zhàn)結合\"的方法，大量構筑地下街、地鐵、地下停車場以及地下發(fā)電廠、地下油庫等工程。其中，地下街已經成為日本城市建設的一個突出特點。日本地下街的建設是由政府作出規(guī)劃，本著誰投資、誰受益的原則，通過招商由私人公司進行投資建設，政府給予優(yōu)惠政策或低息貸款。目前在全國20多個大中城市建有100多條地下街，總面積超過100萬平方米，尤其是東京、大阪、名古屋、京都等大城市發(fā)展最快。在東京，面積1萬平方米以上的地下街就有17條，其中東京火車站前的八重洲地下街面積超過10萬平方米。為便于管理，日本較大型的地下街都設置有地下救護中心監(jiān)控室，通過閉路電視一清二楚地監(jiān)視地下活動，一旦發(fā)生意外，能及時處置。

不管是在戰(zhàn)爭中尋求生命的庇護，還是為了對付自然災害，防空洞還將陪伴人類去向久遠，因為它是實實在在的第四生命空間。△

(張藝生薦自《青年參考》)