小與大

“木桶定理”已經被引用得有些濫了，但有時候還是覺得用它最能說明問題。

先來看自行車的一個小部件。自行車是代步工具，行走部分最重要，要輕快，省力；其 次是制動部分，必須靈敏、有效；然后是車座以及車身設計，要舒適。生產廠家非常重視這 幾方面的質量，消費者選購時最在意的也是這些。但是，人們往往忽視了自行車的一個小部 件——車支子。一個車支子值不了幾元錢，結構也極其簡單，不涉及行走、安全和舒適。于 是，問題就產生了。不知為什么，自行車的車支子全都那么纖弱，那么顫顫微微，看著好像 立住了，一有風吹草動，哪怕輕輕一碰，車子立即撲倒在地。如果此時正有一片自行車，必 定是多米諾骨牌一般，景象很是悲壯。等到有人取車，可就麻煩了，車把、車支子、車蹬子 等等，緊緊勾結在一起，難舍難分。再新、再漂亮的自行車，有過幾次這樣的經歷，肯定也 會傷痕累累。

科技已經能把衛星送上天了，怎么就解決不了自行車一個小小支架問題?自行車的款式 千變萬化，功能不斷增加，怎么唯獨支架仍然弱不禁風?不是不能為，而是不屑于為。可是 ，恰恰是這個小部件，使自行車的實用價值打了折扣。商家的自行車廣告琳瑯滿目，假如有 一則廣告說：“我公司生產的自行車立場堅定”，一定會產生轟動。

一個幾塊錢的支架影響了一輛幾百元自行車的價值。這樣因小害大的現象并不少見。

有一則報道曾被許多媒體采用。說是一位外商到我國某地一家工廠考察，本來已有投資 意向，就在去廠部簽字大廳的路上，陪同考察的廠長隨地吐了一口痰，外商當即改變了主意 。因為外商覺得，廠長素質這么低，廠子能好嗎?這則報道可能有些形象描述的成分，但很 有典型性。

還有一件真實的事情，一位客商想在北方某市投資，當地政府給了他許多優惠條件，他 也很滿意。可是，當地某部門的一條規定卻讓他頗感費解：企業必須負責打掃大門前面一段 馬路的衛生。客商詢問原因，答曰“門前承包”。客商多了疑慮，加上其他原因，最終放棄 投資。后來，這位客商來到廣東南海市，先問是否“門前承包”?當地官員說：當然不用， 政府已經收了企業的稅，理應為企業提供良好公用設施服務。客商就在這里投資建廠了。

打掃一段街道與吸引一家投資企業，孰輕孰重，不用多說，難道有人不清楚?肯定不是 。問題可能在于，他不知道，一個薄弱環節，雖然很小，卻是致命的。

怎么評論這種因小害大的現象呢?想來想去，只能用“木桶定理”。經典就是經典，一 語中的，境界全開。