內燃機缸套－活塞系統摩擦學與動力學行為耦合分析
2003-04-29 00:44:03戴旭東，袁小陽，謝友柏
西安交通大學學報 2003年7期
關鍵詞：振動
戴旭東，袁小陽，謝友柏
摘要:建立了內燃機缸套-活塞系統油膜潤滑與動力學行為的耦合分析模型,并用數值方法對單缸四沖程內燃機進行了仿真分析.在分析中同時考慮了活塞二階運動和缸體振動對缸套-活塞間油膜潤滑的影響. 缸體結構振動響應用有限元法來計算,缸套和活塞間的流體潤滑計算通過有限差分法求解平均雷諾方程進行,其中考慮了微凸體接觸的作用.在考慮缸套-活塞油膜潤滑與缸體結構振動、活塞二階運動耦合作用的情況下,計算出了缸套-活塞間潤滑油膜的最小油膜厚度、摩擦力、摩擦功耗等,同時也分析了活塞二階運動的變化.通過與不考慮缸體振動時的相應結果對比表明:考慮缸體的結構振動后,缸套-活塞間的摩擦力和摩擦功耗減小,油膜厚度、活塞的二階運動位移及速度增大.
關鍵詞:缸套-活塞系統;振動;潤滑
中圖分類號:TK401.1文獻標識碼:A文章編號: 0253-９８７Ｘ(2003)07-0683-05
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