毛奇凰 丁 瑾
上海海運(yùn)學(xué)院首招的17位女生經(jīng)過各方3年多的精心培育,帶著一腔熱血、滿腹經(jīng)綸,于2003年3月16日登上了教學(xué)實(shí)習(xí)船“育鋒”輪,開始了她們?yōu)槠?個(gè)月的“女船長”處女航。且讓我們看看她們首次航行的“航海日志”。
2003.3.16 周日 陰 首航開幕式
中午時(shí)分,身穿制服、頭戴大蓋帽的我和伙伴們一起,雄赳赳氣昂昂地踏上了“育鋒”輪。
今天在此舉行了“上海海運(yùn)學(xué)院首屆航海專業(yè)女生遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)儀式”。平日里寧靜的“育鋒”輪一下子迎來了好多嘉賓。除了我們這些即將遠(yuǎn)行東南亞的學(xué)生之外,《文匯報(bào)》、《解放日?qǐng)?bào)》、《新聞晨報(bào)》、《青年報(bào)》、東方電視臺(tái)、教育電視臺(tái)等記者們也來到了現(xiàn)場。他們手持話筒,肩扛攝影機(jī),忙得不亦樂乎……
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次遠(yuǎn)航非常重視,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師都到碼頭來送我們,將我們鄭重地交給船長。當(dāng)我作為學(xué)生代表發(fā)言時(shí),閃光燈在我眼前不停閃爍,攝影機(jī)又緊緊“盯著”我的腦袋,那份感激、那份激動(dòng)、那份對(duì)即將到來的遠(yuǎn)洋生活的憧憬充溢心中。
儀式結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)、記者們與我們合影留念。駕駛臺(tái)、寢室都留下了我們的“倩影”;甲板上、船艙處處蕩漾著我們的笑聲,氣氛非常熱烈。
心中清楚,鮮花和掌聲是暫時(shí)的。我明白,即將到來的遠(yuǎn)洋實(shí)習(xí)生活是現(xiàn)實(shí)的、嚴(yán)酷的。我將以頑強(qiáng)的意志、飽滿的熱情,利用已經(jīng)掌握的航海技術(shù)去接受驚濤駭浪的考驗(yàn)。
2003.3.20周四 晴 二副班
“噠……噠噠……噠……噠噠噠……”夢(mèng)中出現(xiàn)有人發(fā)電報(bào)的情景。醒來才發(fā)現(xiàn)原來是未固定住的門鎖在船身的搖晃中撞擊門框發(fā)出的無規(guī)律的“莫爾斯碼”。
今天,我值二副班(00:00—04:00,12:00—16:00)。二副班一向被認(rèn)為是最累人的,因?yàn)榭傇趧e人休息、睡覺的時(shí)候上崗,生活休息制度與別人相反,所以連個(gè)說話的伴都很難找到。郁悶!
首回當(dāng)班,我還沒立即適應(yīng)。撐著惺忪的睡眼,迷迷糊糊地爬上6樓,拉開海圖室與駕駛室的門簾,眼前漆黑一片,什么也看不清。“操個(gè)旋回!”有個(gè)聲音在我耳邊響起,像是船長!(這么晚了,他還在這兒?哦,不!應(yīng)該是這么早就來了!)我跌跌撞撞地摸到手操舵旁,腦中一片混沌。在船長“PORT 10”的舵令下,我操著“右舵10"仍渾然不覺。直到身邊的一水發(fā)現(xiàn),才立即糾正,心中希望船長他老人家不要發(fā)現(xiàn)。這種錯(cuò)誤豈能逃過船長經(jīng)驗(yàn)老道的眼睛:“拿能回事體?儂操反特啦?”我驚出一身冷汗,人也清醒了。是啊,這要是在狹窄航道……自此,我再也不敢掉以輕心。
2003.3.30周日 晴 甲板班
也許許久不運(yùn)動(dòng),昨天打籃球時(shí)不小心把腰扭了。今早起床翻身都困難。可今天我是甲板班,還得敲鐵銹呢!不得已,我找到醫(yī)生,貼了張“狗皮膏藥”。穿上工作服,換上大頭鞋,戴上安全帽、防護(hù)鏡、手套,拿起鐵錘,全副武裝地上陣了!
一錘子下去,油漆、鐵屑子、鐵塊四下飛濺,幸好我戴著防護(hù)鏡、口罩(在角落里找到的,不干不凈,出處不明,但總比不戴好)。看來,我對(duì)SARS早有“防范意識(shí)”,不過仍有許多鐵屑會(huì)彈到臉上,濺到耳朵里,甚至溜到衣服里面,鉆到鞋子中……錘子從我的右手換到左手,再換回右手,交替的頻率與時(shí)間成正比……太陽暴曬下的甲板溫度遠(yuǎn)不止攝氏30度,長袖長褲加帽子、口罩就好象蒸籠一般:汗水滲著鐵屑好比在洗“磨砂浴”……
一俟下班,我最大的欲望就是好好洗個(gè)澡。可一回到房間,我就趴在地板上不想動(dòng)彈了。不過,總算是挺過來了!
2003.4.2周二 多云 “跨時(shí)區(qū)”的經(jīng)歷
清晨醒來,窗外一片漆黑,本能地以為下雨不用出操,倒頭再度睡去。剛進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng),就被室友叫起。后甲板“有動(dòng)靜”,一骨碌坐起,仔細(xì)一聽,原來是“周杰倫”正“呵呵哈嘿”地甩著雙節(jié)棍呢!怎么?沒下雨!
事后才明白,原來現(xiàn)在我船正處于東七區(qū),應(yīng)將時(shí)鐘撥快一小時(shí)。也就是說,實(shí)際出操時(shí)間是5:10!怪不得……
2003.4.3周三 多云 報(bào)務(wù)班
位于東七區(qū)的新加坡海峽是狹水道海域。當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)針對(duì)其航道窄、水深淺、船舶多、航路復(fù)雜等特點(diǎn)制定了分道通航制和VTIS交通管理報(bào)告制度。
第一次上船的我,對(duì)一切感到新鮮,感到好奇。這回,我把眼光瞄準(zhǔn)了用于VTIS報(bào)告的VHF通話機(jī)上。我小心翼翼地詢問船長,能否參加岸臺(tái)呼叫,他爽快地答應(yīng)了,要求我22:30報(bào)告第一個(gè)船位點(diǎn)。我22:15來到駕駛臺(tái),結(jié)果船長遺憾地通知我,那個(gè)點(diǎn)已于5分鐘前經(jīng)過了……
錯(cuò)過了這個(gè)盼望已久的機(jī)會(huì),我好郁悶。回到海圖室,查閱相關(guān)資料,經(jīng)過一番測量與計(jì)算,我得出下一個(gè)報(bào)告點(diǎn)將于零時(shí)左右到達(dá)。“這一次決不放過,”我堅(jiān)決不走了,寸步不離,“嚴(yán)密監(jiān)視”做到“不可能錯(cuò)過你”!
23:55,終于等到了!雖然曾有多次與外國學(xué)生交流的經(jīng)驗(yàn),也曾代表中國各航海類院校到美國參加過國際航海院校年會(huì),自認(rèn)為英語口語絕對(duì)過硬,當(dāng)此時(shí)此地,作為船方“代表”,面對(duì)話機(jī)還是有些膽怯,生怕說錯(cuò),我事先把要說的內(nèi)容都寫下來,用手電照著念。雖然早已練得滾瓜爛熟,但是當(dāng)我手握VHF話筒時(shí),聲音仍然不自然地顫抖起來,聲調(diào)也變了,特別當(dāng)我連續(xù)兩次呼叫,都沒有應(yīng)答時(shí),緊張的心吊到了嗓子眼,糟了,一定是哪兒出錯(cuò)了……突然對(duì)方回話了,一下子把我從絕望的邊緣拉了回來。好興奮,我立即調(diào)整狀態(tài),投入角色……熟練的操作、流利的口語贏得了船長的贊許。
2003.4.20 周日 多云 醫(yī)務(wù)
“救死扶傷”是每個(gè)公民的義務(wù),更是醫(yī)生神圣的職責(zé)。從小,我就很羨慕那些總能在最困難的時(shí)刻挺身而出,“受任于傷痛之際,奉命于危機(jī)之中”的醫(yī)術(shù)高明的“白衣衛(wèi)士”。
今天,機(jī)會(huì)終于來了,船醫(yī)同意收下我這個(gè)“徒弟”,讓我當(dāng)他的助手。我好興奮接受這個(gè)光榮的任務(wù),“心懷期盼”地等待著我的病人。
同學(xué)小張是第一個(gè)。當(dāng)時(shí)他蹺著鮮血淋淋的腳被別人攙扶進(jìn)來,原來是關(guān)門時(shí)不小心被房門壓的。看到如此“血腥的場面”,初次工作的我不免心中發(fā)毛,難以下手,小心翼翼地為他擦去血跡,又躡手躡腳地用碘酒、雙氧水對(duì)傷口進(jìn)行消毒,生怕把他弄疼了。最后,用紗布、膠帶包扎。大功告成,我用粘著鮮血的手抹了把汗,長長地吁了口氣。小張由衷地連聲道謝,稱贊我的工作非常“溫柔”,顧醫(yī)生也在一邊微笑著點(diǎn)頭……
“一回生,二回熟”。有了這個(gè)“良好的開端”,接下來的工作變得得心應(yīng)手。我為同學(xué)開藥,幫醫(yī)生消毒醫(yī)療器具,替病人測量血壓,還定時(shí)幫傷員清洗、包扎傷口。船上的輪機(jī)長、政委、水手、機(jī)匠,還有帶隊(duì)指導(dǎo)老師和好多學(xué)生都曾是我的病人呢!
出航前有人曾問“育鋒”輪船長曹慧昶,這幾層樓高、幾十米長,碼著巨大的集裝箱,這么巨大的貨輪,一個(gè)小姑娘怎么開得動(dòng)呢?這次航行實(shí)習(xí),從我國首屆掌握現(xiàn)代化管理知識(shí)和現(xiàn)代航運(yùn)高新技術(shù)的女大學(xué)生們參與駕駛10萬噸遠(yuǎn)洋貨輪航行在國際航線上的實(shí)踐上回答了這個(gè)問題。事實(shí)證明,上海海運(yùn)學(xué)院在人才培養(yǎng)方面與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,勇闖“禁區(qū)”,為航運(yùn)業(yè)成功地培養(yǎng)了一批上地能管理、下海能駕船的“水陸”兩用人才,明年初,她們即將奔赴各航運(yùn)單位,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。祝愿她們一帆風(fēng)順!