中國載人航天工程

在人類沒有進入太空之前，我們看到的是一個迷茫的宇宙。我國古代就有嫦娥奔月、萬戶升天的故事，歷代科學家都在孜孜不倦地進行著探索宇宙的研究。

１９６１年４月１２日，前蘇聯將宇航員加加林送上了太空；１９６９年７月２１日，美國宇航員阿姆斯特朗成功地登上了月球。他說：“對一個人來說，這是小小的一步；但對于人類來說，卻是一大步！”從此，人類從探索宇宙走向了開發宇宙！

１９８６年３月，我國著名科學家錢學森、王大珩等４人聯名向黨中央提交了標志我國高科技發展的“８６３計劃”，其中一個領域就是“中國載人航天工程”！

１９９２年９月２１日，中國載人航天工程被批準正式上馬，發射場定在了酒泉衛星發射中心。發射場形成了一套完整試驗體系，綜合了世界先進科學技術，采用垂直總裝、垂直測試、垂直轉運的“三垂”模式及遠距離測試發控技術，是我國航天測控領域一次歷史性的重大突破！

中國載人航天工程除發射場系統外，還包括航天員系統、空間應用系統等七大系統。航天員系統負責航天員的選拔、訓練，對航天員進行醫學監督和醫學保障，研制航天員的個人裝備和飛行過程中對航天員進行醫學監督數據傳輸的有關設備，對飛船的工程設計提出醫學要求。另外，航天員系統還要負責航天員的環境控制。

應用系統由中國科學院空間科學與應用總體部承擔，利用飛船搭載艙搭載科學實驗儀器，來進行對地觀測、空間探測、軍事偵察以及生命科學、材料科學等試驗。

飛船系統共有１３個分系統，由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是我國實現載人航天的工具，其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個人坐椅上。飛船在軌運行時，他們就可以去軌道艙中活動，做試驗。

運載火箭是飛船的運輸車。目前，載人航天發射火箭為“長征２Ｆ”火箭，推力６００噸，是目前我國最高、最重、推力最大的火箭。火箭將飛船推到足夠的速度才算完成使命，期間經過內蒙古、寧夏、陜西、山西、河北、山東、江蘇等七個省、自治區，航程 ２ ０００多公里。

測控系統是在飛船點火發射后，負責飛船從發射、運行并最終返回的全程測量和遙控。目前我國的測控系統設有四艘遠洋測量船、六個陸上測量站和三個活動測量站。

載人航天工程的最后一個系統是著陸場?熏負責搜救航天員、飛船返回段測量以及返回艙的回收。按飛行計劃，飛船將返回內蒙古四子王旗主著陸場。如果主著陸場不具備氣象條件，飛船還可以返回中國酒泉衛星發射中心副著陸場。