用科學發展觀指導企業研究機構建設

王大川

如何在長安汽車工程研究院的建設中，落實科學發展觀?我們的做法是：

堅持以人為本推進人才工程

以人為本是科學發展觀的核心，充分體現了“三個代表”重要思想立黨為公、執政為民的本質。

開發具有自主知識產權的汽車，需要人才的支撐，需要人才的保障，需要一大批有識之士獻身于長安汽車事業。長安汽車工程研究院作為汽車新品開發的設計部門，將堅持以人為本，推進人才工程的建設。首先要進一步解放思想、更新觀念。牢固樹立“人才資源是第一資源，人力資本是第一資本、人力資源開發是第一任務、人力競爭是第一競爭”的人才觀；其次作好人力資源規劃。根據公司“3337”發展戰略，結合新品開發的實際需求，做好“三步走”的人力資源規劃，重點做好2005年、2007年的人力資源策劃，確保新品開發的各個崗位有足夠的人才滿足科研開發的需要；第三是多渠道引進人才。汽車工程研究院現有員工400多名，承擔著6車２機的新品開發任務，人才資源嚴重缺乏。除了每年從學校畢業分配的大學生、碩士生、博士生外，我們將充分利用社會資源，通過建立海外技術分中心、建立國內各個技術分中心吸納國內外汽車開發、設計成熟人才；第四，建立技術創新體系和有效的激勵機制。通過建立項目承包制、項目總工負責制、學科帶頭人制，技術骨干年薪制等技術創新體系和多種激勵機制，有效地調動技術人員的創造性和工作積極性，加速形成具有國際競爭力、支撐和帶動集團公司發展的研發隊伍；第五，加大培訓力度，提高團隊整體技術水平。通過與國外設計公司聯合開發的方式，項目組成員直接參與開發的實踐培訓、組織技術人員參加國內外的學術講座和新產品、新技術交流培訓、對項目開發中各個專業的對口培訓、新分大學生的汽車發動機解析、構造以及生產環節等的系統培訓、汽車設計軟件應用系統和其它英語培訓等方式，提高汽車的研發能力和技術水平。

堅持以全面發展推動汽車新品開發

長安從上世紀80年代生產汽車，走過了技術引進、國產化、聯合開發的路子，經過20多年的發展，擁有長安鈴木、長安福特、長安股份、河北長安、南京長安等七大整車企業，基本形成年生產整車50萬輛和微型汽車發動機50萬臺的生產能力。從2000年開始，我們走出國門，與意大利、德國等的頂尖汽車設計、發動機設計公司合作，開發新一代具有長安自主知識產權、自主品牌汽車，走出了一條“以我為主，自主開發”的路子。在3年多的開發過程中，我們始終堅持了從聯合開發向自主開發轉移的方式，由初步參與到做一部門設計工作，再到第三、四款汽車主要由長安牽頭，承擔50％以上的開發設計工作，由我學你做到我做你看這樣一個循序漸近的過程，最后達到自主開發的目的。在長安汽車工程研究院的建設中，我們始終認為對自主品牌汽車的追求，這不僅僅是一種民族情感的需要，更是與外國公司進行市場較量、參與國際競爭、尋求汽車企業生存和發展的根本需要，也是全面建設“車來車往”的小康社會的需要。我們在做強做大微車品牌汽車的同時，還將設計制造自主品牌的轎車、類轎車(MPV、SUV)、客車、卡車等，用科學的發展觀，以求真務實的精神，創新求變地探索走自主品牌之路，堅持以全面發展，從今天開始，從我開始，推進汽車新品的開發。

堅持以協調發展營造汽車開發的良好環境

協調發展，在長安汽車工程研究院的建設中就是要充分發揮黨、工、團、科協各級組織的作用，為新品開發保駕護航。汽車工程研究院黨總支以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大精神，緊緊圍繞提前一年實現“三年再造”和“3337”發展戰略目標，著眼于穩定、著眼于鼓勁、著眼于發展，全面創新黨的工作，開展了“立足本職、心系長安”的主題教育活動和“轉理念、樹形象、黨旗飄揚在崗位”的主題系列活動。一年以來，發展新黨員8名，12名入黨積極分子參加了黨課培訓，這些戰斗在科研一線的科技工作者加入到黨的組織，更增強了黨組織的活力和戰斗力。此外，黨總支還從抓黨員的“五大教育”和黨內創優競賽活動，進一步激發和調動廣大黨員的先鋒模范作用，充分發揮了黨組織的戰斗堡壘作用。目前汽車工程研究院80％以上是35歲以下的團員青年。如何發展共青團的助手作用，為青年科技工作者營造一個良好的工作、學習、發展的環境。團總支在黨的領導下，從加強思想建設、組織機構建設和制度建設等方面探索黨團組織配套建設，整體推進共同發展的新思路。針對近幾年新進大學生多的特點，加強對青年團員的培養教育，從思想上、工作上、生活上等方面幫助和關心他們。根據各個時期青年的思想動態，不定期的召開青年座談會、參觀革命烈士陵園、進行革命傳統教育、開展豐富多彩的文體活動，為青年們提供一個和諧、開放、有朝氣的工作環境。工會組織為樹立汽車工程研究院的全新形象，探索和實踐具有長安特色的汽車文化，營造具有自主品牌的技術文化、技術風格和技術氛圍；配合汽車新品開發，以重點項目為中心，積極開展勞動競賽和雙文明建設活動；貫徹執行《工會法》和《勞動法》，做好兩個維護，開展豐富多彩的文體活動，開展獻愛心、送溫暖工程，進行“員工生日祝福”、“病員探望”、“親人關懷”等活動，讓每一位員工深深感受到組織的關懷、同志間的幫助，時刻融入到汽車工程研究院這個大家庭中。新成立的汽車工程研究院科協分會將組織廣大科協會員開展各種群眾性的科技活動，進行學術交流，論文編寫，新技術、新產品交流及推廣，科技咨詢、服務、培訓以及金橋工程，推動汽車工程研究院科技的繁榮和進步，促進科技人才的成長和提高，用科學的發展觀為廣大科技工作者營造汽車開發的良好環境。

堅持以可持續發展加快汽車工程研究院的建設

科學發展觀重點強調了可持續發展，建立可持續發展機制，完善資源利用，環境保護等法律法規，使經濟社會可持續發展制度化、法治化，實現人與自然的和諧。中國汽車市場的快速發展，使我們既面臨機遇，也面臨挑戰。為了使百年長安國際化，我們要用科學的發展觀，實現產品開發的可持續發展。今年初新成立的長安汽車工程研究院，前身是1995年國家首批認定的企業技術中心，目前有產品策劃、科研管理、車身、底盤、發動機、電裝、工藝、CAE、試驗等9個處所和海外技術分中心。承擔著長安自主品牌汽車發動機的前期策劃、設計開發、CAE分析、工藝可行性研究、產品試制、試驗研究等全過程。在汽車工程研究院的建設中，我們將重點抓好五大能力建設。一是抓好產品策劃能力建設；二是工程化設計能力建設；三是試驗、解析、分析能力建設；四是工藝分析及研究能力建設；五是CAE技術能力建設。通過對長安自主品牌汽車的開發，逐步形成一整套擁有自主的整車／整機及重要系統的設計流程、設計規范／標準、試驗解析、分析規范、試驗評價標準等。我們要充分采用高新技術，建立新產品數字化設計平臺和產品生產周期管理，實現全球化的協同設計。通過五大能力的建設，為實現產品開發的可持續發展打下堅實的基礎。