汽車的發(fā)明

在現(xiàn)代社會(huì)中，汽車如此深刻地影響著人們的工作與生活，大家深有感觸。比如我國(guó)明代大旅行家徐霞客走遍大半個(gè)中國(guó)進(jìn)行地理考察，使用的交通工具是驢、馬車。如果有汽車代步，那會(huì)節(jié)省多少時(shí)間，多干多少事啊！

制造出一輛能在路上穿梭行駛的“無馬的馬車”——汽車，這是多少代人的愿望啊！

1769年，法國(guó)炮兵軍官居紐造出了一部以蒸汽為動(dòng)力的三輪車。這向研制真正的汽車邁出了一大步。

18世紀(jì)末，瓦特的蒸汽機(jī)的改良和伏特的電池的發(fā)明，促成了19世紀(jì)蒸汽汽車和電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。

1885年，兩位德國(guó)技師戴姆勒和朋茨分別發(fā)明了用汽油作燃料的汽車，把汽車的研制推進(jìn)新的階段。

1892年，杜利亞兄弟在美國(guó)制造出汽油汽車。但這種車只能是富人家里的玩物，因?yàn)樗嘿F，而且操作起來極為復(fù)雜，易出毛病。在這種情況下，汽車的改良不斷有人進(jìn)行。

在這些自動(dòng)改進(jìn)汽車的技術(shù)人員中，有一個(gè)決心把它改造成價(jià)錢很便宜、很容易操作的人，他就是后來成為“世界汽車大王”的亨利·福特。

福特是一個(gè)農(nóng)家子弟。他16歲時(shí)到底特律市謀生，先后在幾家機(jī)械公司干活，后來在愛迪生照明公司工作。工作之余，他總是埋頭鉆研汽車。1896年終于完成了自制的第一部汽車。之后的10多年里，他兩度創(chuàng)辦汽車公司均遭失敗。直到1903年，他東山再起，建起了一直延續(xù)到現(xiàn)在的福特汽車公司。

福特的汽車采用了英國(guó)冶金學(xué)家推薦的合金鋼——釩鋼，使汽車的重量、性能大大提高，再加上汽車動(dòng)力等各種部件的改進(jìn)，使這種價(jià)廉物美的現(xiàn)代代步工具非常暢銷。為了滿足人們的普遍需求，他們?cè)?914年上了汽車生產(chǎn)線，并先后在多國(guó)設(shè)廠。

如今，汽車生產(chǎn)成為許多國(guó)家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的花樣品種年年翻新，不下千種。