從世界第五再次起步

2002年時，根據國際旅行人數和旅游外匯收入（不包括交通支出）的數量，中國被世界旅游組織（WTO/OMT）評為世界第五大旅游目的地。此排名沒有將香港和澳門特別行政區(qū)包括在內。

盡管SARS在2003年第二季度帶來顯著的影響，但它肯定不會削弱中國在中長期之內不斷上升的重要地位，即使在受損嚴重的旅游行業(yè)，中國也不會喪失世界第五的排名。

在成為主要的旅游目的地的同時，中國大陸和香港地區(qū)還被WTO/OMT選入世界十大國際出境旅游消費國和地區(qū)之列，其中中國排名第七，香港地區(qū)緊隨其后排名第八（2001年排名）。雖然由于所用方法不同，WTO/OMT的旅游業(yè)衡量標準與本報告所使用的標準并不嚴格對應，實際上，與相應國家和地區(qū)所報告的結果也不盡相同，但是這種靠前的排名的確反映了中國旅游及旅行業(yè)過去10年間飛速地發(fā)展。這種強勁增長勢頭在2003年短暫的放緩之后將繼續(xù)保持下去。

旅游及旅行業(yè)從計劃經濟向市場經濟的轉型

中國旅游業(yè)的發(fā)展可劃分為兩個階段。第一階段在中國被稱為“孕育期”（1978年-1991年），當時旅游業(yè)剛剛脫胎于傳統的計劃經濟體制。第二階段被稱為“成長期”（1992年至今），旅游業(yè)獲得了嶄新的生命，逐漸適應市場經濟的要求。

第二階段伊始，通過不斷提升自身在國家行業(yè)結構和由計劃經濟向市場經濟轉型過程中的地位和力量，旅游業(yè)開始迅猛發(fā)展。作為上述轉型的結果，旅游及旅行業(yè)的三個主要領域——入境旅游、國內旅游和出境旅游均得到快速發(fā)展，旅游業(yè)規(guī)模不斷擴大，國家采取了一系列重大措施鼓勵旅游業(yè)發(fā)展，其中包括制定中國旅游發(fā)展2020年遠景目標綱要，實行共三個星期的全國假日制度，以及開展海外旅游促銷活動，開拓國際市場。

即使是在“9·11”恐怖襲擊之后國際旅游需求不振的情況下，中國還保持了高于世界水平和亞洲平均水平的增長勢頭。在過去幾年中，對出境旅游限制的逐漸解除使得長期被壓制的需求最終部分地得到滿足，出境旅游獲得了更加令人矚目的增長速度。就旅游人數而言，出境旅游2001年增長了15.9%，2002年增長29.0%。

在實行黃金周假日和居民可支配收入增加之后，國內旅游也顯示了穩(wěn)步的增長勢頭。從20世紀90年代以來國內旅游人數已經從2.8億預計增長到9.3億。2001年游客數量和旅游收入分別增長了5.3%和10.9%，并且預計這兩個數字還將年增長約10%。

中國的入境旅游

在過去10年中，入境旅游對中國經濟發(fā)展的貢獻越來越大，這種狀況甚至會繼續(xù)保持下去。與1990年的2700萬和1980年的600萬入境游客數字相比，去年中國接待了近9790萬入境游客。

中國作為旅游目的地需求的穩(wěn)步強勁增長——既包括商務旅游也包括休閑旅游——顯示了旅游業(yè)在中國整體發(fā)展政策中日益上升的地位。日益頻繁的飛往中國的國際航班和基礎設施的大力改善，再加上酒店數量和旅游景點的增多都促進了中國入境旅游的發(fā)展，這反過來也提高了中國在國際貿易和商務領域的地位——尤其是在2002年中國加入世界貿易組織之后，也提高了中國豐富的文化遺產對海外休閑游客的吸引力。

但是，需要指出的是，在2002年有記錄的9790萬入境游客中，接近86%來自香港、澳門和臺灣地區(qū)（比2001年增長8.7%），這反映了中國大陸旅游業(yè)對海外華人游客的依賴性。雖然外國游客數量幾乎增加了一倍，達19.7%，但是這個數字本身的基點很低。

日本和韓國分別是中國的第四大和第五大客源國，并且2002年來自這兩個國家的游客數量保持了穩(wěn)定的兩位數增長。雖然SARS對來自兩國的旅游需求造成了不利影響，在日本和韓國政府分別慶祝與中國建交30周年和10周年之際，2003年這兩個市場仍保持了較好增長。

俄羅斯是進入中國客源市場前10名惟一的歐洲國家，而且應該指出，俄羅斯游客大多來自俄東部地區(qū)——即俄羅斯位于亞洲的地區(qū)。歐洲其他地區(qū)的游客數量也穩(wěn)步增長，但是這種增長的基數很小。2002年美國在中國客源市場中排名第7位并保持穩(wěn)健增長。但是我們必須謹慎地解讀這一趨勢，因為中國是以國籍為標準計算入境游客數量的，因此美國游客中很大一部分實際上是居住在亞太地區(qū)的美國人。

國內旅游

在改革開放政策的推動下，中國國內旅游市場自20世紀80年代中期逐漸發(fā)展起來。從20世紀90年代以來，國內旅游市場進入快速發(fā)展階段，游客量從1990年的2800萬發(fā)展到2002年的約8600萬。

與出境旅游相似，刺激中國國內旅游需求最重要的因素之一是居民可支配收入的增加，另外還有閑暇時間的增多，以及生活和消費方式的轉變。1985年到2000年之間，中國居民平均工資水平從1148元增長到9371元，增加了8倍。到2000年，中國居民享受了包括周末和公共假日在內的全年共114天假期。

據中國國家旅游局統計，在中國31個省和自治區(qū)中，約21個接待了3000多萬名國內游客，20個省和自治區(qū)國內旅游收入達到100億元人民幣或更多。廣東、北京和上海都實現了800多億元人民幣的旅游收入。

生活方式的轉變對需求產生影響

2001年的數字（最新的數據還無法獲得）指出了國內旅游性質的改變。例如，組團旅游的比例從10.4%上升到12.1%；45歲至64歲年齡段的人群占游客總量的38.9%，成為最大的市場來源；月收入在1000-1999元人民幣之間的家庭旅游的次數多于其他所有收入水平的家庭（占旅游總量的34.4%），而那些月收入在4000至4999元人民幣之間的家庭還只占總量的5.9%。

2002年在五一和十一黃金周的推動下，無論在游客數量還是在收入方面，國內旅游繼續(xù)保持增長。一日游增長更快，城市居民傾向于參加更多的一日游或短程旅游，而非長途旅游。造成這一現象的部分原因可能是市場的不確定性，但是有限的可自由支配的收入是另外一個原因。

改善供應將刺激增長，但是不平衡仍會存在

雖然2003年SARS的影響會很嚴重，但是長期前景是光明的。未來5-10年中國將進入國內旅游快速發(fā)展的新時期。實際上國內旅游的預期增長將超過GDP的增長速度，而且更為重要的是，入境旅游的增長預期也會超過GDP的增長速度。國內旅游已經出現了兩大趨勢。首先，宏觀經濟條件可能有利于改善旅游供應，第二，新的旅游供應和娛樂活動將刺激需求。

現有預測顯示，未來5-10年國內旅游年增長率將達到3%-6%，旅游支出將增長9%-18%。但是，雖然大多數跡象都是積極的，由于農村地區(qū)人均GDP和收入在一段時期之內不會有大幅增長，國內旅游的發(fā)展將是不平衡的。

國內旅游目的

觀光占據了國內旅游的最大份額（2001年數據），達到39%，其次是訪親探友（VFR），占25%。休假占18%。而令人驚奇的是，包括會議在內的商務旅行僅占總需求的不到10%。

但是，隨著中國加入世界貿易組織，國際會議、獎勵旅游、會務及會展業(yè)（MICE）將為中國旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多的機會。中國會展旅游起步較晚，但是發(fā)展卻很迅速，并有望成為新的經濟增長點。

各級政府部門正在積極地促進會展旅游的發(fā)展，中國各個地方在積極建設會展設施，一些大型的會展組織機構還加入了國際組織。北京和上海等大城市正在快速發(fā)展成為國際會展中心，以及主要的休閑旅游目的地，從而提高游客數量和旅游收入。

2001年，中國國內旅游市場中兩個最為重要的城市是離香港最近的深圳和廣州。在深圳接待的360萬國內游客和68萬國外游客，以及廣州接待的330萬國內游客和11萬國外游客中，會展行業(yè)發(fā)揮了關鍵作用。由于在國際論壇上的營銷和促銷力度不斷加大，外國會展組織者也越來越關注中國市場的潛力。

出境旅游

刺激中國國內旅游需求最為重要的因素之一是居民可支配收入的增加，另外還有閑暇時間的增多以及生活和消費方式的轉變。

中國大陸居民從1983年開始可以到香港和澳門旅游，但是出境旅游一般來說以1990年政府允許居民自費前往新加坡、馬來西亞和泰國旅游為正式開端。中國政府的出境旅游政策一直是“合理”發(fā)展出境旅游市場——也就是說“有計劃、有組織和有控制地”發(fā)展。

但是，在過去10年中，中國政府一直在逐漸放開出境旅游監(jiān)管，從而導致了出境旅游需求的激增。以世界各地旅游目的地累計游客數量計算，中國的出境旅游市場每年平均增長20%多。世界旅游組織預計，最遲至2020年，中國將成為世界上第四大游客輸出國（不包括前往香港和澳門旅游）。

出境旅游數量的增長沒有以上所描述的快，但是仍然是令人稱奇的。2001年中國大約有出境游客1200萬，5年之間增長了140%，比上一年增長了15%。另外，出境旅游市場的發(fā)展一直在超越預期。2002年原預計增長10%，但實際大概達到了29%，增至1570萬人。由于SARS疫情的影響，2003年的增長肯定會受到限制，但是全年有望實現正增長率。

亞洲在中國出境旅游中占有85%的份額（2001年數據），遠遠超過占9%份額排名第二的歐洲。

澳大利亞自從獲得了特許目的地資格（ADS）以來，來自中國的游客數量得到了巨大增長，它還預測從現階段到2012年之間，來自中國的旅游總量每年都將保持兩位數增長。在歐洲國家中，為數不多的已經獲得ADS的國家是馬耳他、土耳其和德國，但是由于德國是《申根協議》的簽署國，而《申根協議》允許移民審查在簽署國邊境進行，前往德國的中國游客應該可以到申根地區(qū)以內的其他國家旅游。

中國加入世界貿易組織為旅游業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，從而使中國的出境旅游量有望在一至兩年之內超過日本。但是讓人驚奇的不只是旅游量，中國也是世界上出境旅游人均消費最高的國家之一，據隸屬于IPK國際亞太地區(qū)旅游監(jiān)測的中國旅游MONITOR統計，每為期12晚的旅行平均需花費2090美元。例如，中國大陸游客構成了香港地區(qū)各個市場消費最多的顧客。

出于私人目的旅游的（大部分為假日旅游）市場份額在不斷增大，去年占整個旅游量的50%。這在很大程度上是由于中國政府的相關法規(guī)大大放寬了“私人目的”所涉及的范圍。過去私人旅游必須得到境外朋友、親戚或贊助人100%的資金保證，但是現在允許游客本人提供資金了。

中國人偏愛城市假日旅游。城市假日旅游約占全部出境旅游量的40%，其次分別是陽光沙灘假日游（27%）和組團旅游（20%）。中國出境游客的年齡小于世界上大多數主要的旅游客源市場，平均年齡為37歲。

旅游景點開發(fā)

中國擁有豐富的文化遺產和美麗的自然風景，能夠滿足不同口味、不同預算的游客需求。雖然中國的旅游業(yè)仍需克服不少障礙，但是無論對于亞洲市場，還是尋求新的異域風情的西方出境游客而言，中國獨特的旅游景點使其越來越難以抗拒。

中國旅游業(yè)所面臨的負面因素包括部分地區(qū)管理守舊，官僚作風嚴重，缺少管理經驗，服務質量不高，以及環(huán)境保護意識欠缺。但是，就積極的一面而言，中國的旅游業(yè)重組已經取得重大進展，如制定了旅游景點分類和質量等級國家標準（1999年）。這些進展對于環(huán)境保護和提高旅游業(yè)水平正在起著重要的促進作用。

主題公園

中國目前擁有400多個主題公園，其中大部分每年吸引100至200萬游客。總體而言，中國的主題公園行業(yè)自20世紀80年代初期以來經歷了三個發(fā)展階段。

20世紀80年代，若干商業(yè)娛樂園區(qū)在大型城市建立起來，例如上海的錦江和廣州的東方。由于與歐洲和北美早期公園的概念和設計相似，這些娛樂園往往以進口的旋轉木馬、過山車和摩天輪為特征。

從20世紀80年代末期到90年代中期，1989年向公眾開放的深圳錦繡中華主題公園的成功在中國各地掀起了建設主題公園的高潮。結果在1990年至1994年之間，中國共建成了2500座大小不等的主題公園，總投資額約為3000億元人民幣。其中70%虧損，20%保本經營，只有10%贏利。

人們認為導致中國眾多主題公園失敗的主要原因是它們缺乏創(chuàng)新、認真的規(guī)劃和設計，同時也因為在建設公園之前很少進行科學的可行性研究和市場調研。導致不同場所失敗的其他原因還有照搬外國設計——而外國設計往往不適合中國市場——地理位置不好，交通不便，投資不足，產品質量不高和管理不完善。

自從20世紀90年代末期起，中國的主題公園開始聚集在珠江三角洲、長江三角洲和北京－天津地區(qū)。在深圳的三個主題公園——錦繡中華、中國民俗村和世界之窗，與廣州的香江野生動物園共同代表了中國主題公園的新生代。這些主題公園更加迎合消費者的需求，管理得到了改善，更加重視品牌建設，它們的主題更富創(chuàng)造性。主題的概念從餐館到酒店，甚至到整個社區(qū)得到了廣泛地推廣。目前主題公園的開發(fā)已經與房地產開發(fā)聯系了起來。

香港的迪斯尼樂園定于2005年開業(yè)，其他著名的國際主題公園經營商也對中國市場表示了極大的興趣。迪斯尼樂園進入中國主題公園市場所產生的影響是很明顯的，它可能會導致香港、澳門地區(qū)和中國大陸其他地區(qū)再次出現主題公園高潮。迪斯尼幫助中國人更加深入地了解主題公園產品、服務和娛樂項目的價值。它改變了中國人對休閑娛樂持有的態(tài)度。就中國急需有效的主題公園營銷和管理經驗而言，迪斯尼促進了中國主題公園行業(yè)的發(fā)展，并幫助中國培訓了更加合格的從業(yè)人員。

中國今后的主題公園發(fā)展可能仍然會集中在珠江三角洲、長江三角洲和北京－天津地區(qū)的大型城市。但是新的主題公園肯定會建在靠近大型度假或購物中心的地區(qū)，將覆蓋更多的主題公園度假設施，如公寓、酒店、娛樂和購物設施。也有觀點認為房地產開發(fā)商將進入主題公園行業(yè)，現有的主題公園將進行重組，政府將繼續(xù)為主題公園提供基礎設施，融資和政策方面的支持。

冬季旅游

去年，中國涌現出了約100家不同種類的滑雪度假區(qū)，其中大部分位于中國北方地區(qū)，如黑龍江、吉林、遼寧、新疆和河北省，也有一小部分位于中國南部省份，如四川和云南。同時大型城市如深圳還建立了室內滑雪設施。

2001年至2002年間冬季旅游增長迅速。許多省份，如黑龍江、吉林、遼寧和新疆開展了各種冬季旅游活動，如滑雪、冰燈和雪雕等。黑龍江省已經在北京和廣州開展了多次促銷活動。東南沿海地區(qū)大型城市，如深圳，也建立了室內滑雪公園。冬季旅游的成功歸功于各級政府的大力支持，更不用說來自各種投資渠道的濃厚興趣了。同時，相關的規(guī)章制度，例如，2002年黑龍江政府頒布的中國第一個滑雪場地質量標準，改善了冬季旅游的管理水平。

到2005年，冬季旅游的參與人數有望達到700萬，收入可能會增至20億元人民幣。冬季旅游市場預計將快速擴張，對與雪相關活動的投資也將增加。冬季旅游的地區(qū)協調和合作應該進一步加強，業(yè)務范圍也可能向多元化發(fā)展，擴展到包括滑雪、滑冰、滑草和冰雕在內的各個領域。私營企業(yè)和政府組織更加重視市場調研，市場細分以及冬季旅游的綜合營銷。

旅游基礎設施

過去3年之中，中國政府加大了國債對旅游基礎設施建設的投資力度，旨在促進旅游業(yè)的發(fā)展，尤其是中國中西部地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。

利用國債對旅游基礎設施建設進行投資的主要目的，是鼓勵更多的社會投資，優(yōu)化旅游產品結構，加強旅游資源的保護，并確保旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這也是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略所采取的重要步驟。從2000年至2001年，共有價值29.2億元人民幣的國債用于旅游業(yè)基礎設施建設，總投資額為85.1億元人民幣的249個項目得到了國債支持。

根據中央政府的統計，大部分國債投入了那些旅游資源豐富，增長潛力巨大的國家級和省級重點旅游景區(qū)，主要用于修建連接旅游景點的道路，交通干道以及位于大型城市之內或鄰近大型城市的國家重點旅游項目。同時，中國政府也十分重視西部地區(qū)，尤其是西部貧困地區(qū)或少數民族聚居區(qū)。

交通

人們普遍認為，中國將會成為本地區(qū)航空業(yè)的重要力量。隨著中國加入世界貿易組織之后市場準入的放開，整個亞太地區(qū)的航空公司、機場和旅游業(yè)都已開始從中獲益。

2003年，中國打算向更多的國際航空公司領空開放，主要是面向來往于距中國更遠的地區(qū)，如歐洲及北美城市的航空公司，一些非洲和南美的目的地也在考慮之中。SARS的暴發(fā)推遲了上述計劃。但是，機場迅速地恢復了正常運行水平，幾乎所有在SARS時期取消航班的航空公司自從去年6月末都已恢復了運行。

同時，鐵路交通仍然是中國游客國內旅游的主要交通方式之一。為了滿足不斷增長的旅游需求，中國鐵路系統自1997年以來已經連續(xù)4次提速——從每小時120公里提高到每小時160-200公里。這就意味著距離500公里以內的兩個城市只需花費白天的時間即可到達。距離1500公里的城市之間可以隔夜到達，而那些距離不到2500公里的城市之間可以在24小時之內到達。

因此，鐵路交通已經成了個人交通最主要的方式，在例如黃金假日期間，對于城市短途休閑游客而言，發(fā)揮著尤其重要的作用。新修建的鐵路干線也促進了地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，并極大地提升了鐵路交通對其他交通方式的競爭能力。隨著規(guī)劃中的鐵路交通的不斷改善——在第10個5年規(guī)劃期間（2001年-2005年）中國將建設長達6000公里的鐵路干線——鐵路交通將吸引更多的外國游客。中國也正在考慮與鄰國之間建設新的國際鐵路干線。

旅游服務

隨著旅游需求的不斷增長，中國的旅游服務市場，尤其是更加獨立的旅游也迅速發(fā)展起來。市場的開放和因特網技術的發(fā)展給現有的服務商帶來了更大的競爭力。我們還沒有獲得最新的數據，但是到2001年年底，中國的旅游服務機構總量達到了10716個，比2000年增加了19%，國際旅游服務機構數量為1319個，比上年增加了4%。

中國最近授予了461家國內旅行社經營出境旅游的許可證，中國在1991年向9家國內旅行社發(fā)放了第一批出境旅游經營許可證，之后又于1997年向67家旅行社發(fā)放了第二批許可證，其中包括很多第一批得到許可證的旅行社。但是最近的快速增長趨勢并不意味著新一輪市場開放的到來。例如，中國至少有3500家旅行社能夠發(fā)售國際機票，但是上述最新一批許可證的發(fā)放意味著只有15%的旅行社能夠經營國際旅游。

同時，中國也大力向外國公司開放市場。為了與中國旅行社／旅游經營商以及汽車租賃行業(yè)建立合資企業(yè)，一些大型的國際企業(yè)已經努力了幾十年，現在終于取得了一些進展。中國對外資進入旅游業(yè)的嚴格限制已經有所松動，從而使類似于美國運通、TUI、赫茲和Avis這樣的集團公司在中國這個潛力巨大的市場中獲得了立足之地。

2003年6月，國家旅游局和商務部取消了對在中國建立由外資控股或外資獨資的旅行社的禁令。這一重大步驟的采取比WTO協議所規(guī)定的日程提前了兩年半。合資酒店在中國的建立始于1982年，當時香港半島酒店集團負責管理的位于北京的建國酒店開業(yè)，另一家合資企業(yè)中國酒店在廣州開業(yè)。

對國外旅游經營商而言，與中國大陸旅游經營商建立合資企業(yè)，為其打開了進入中國廣闊的高速發(fā)展的國內旅游市場，以及最終的中國出境游客的大門。中國加入WTO促進了對這個限制嚴格的部門的改革，并且外資旅行社已經開始開展入境旅游和國內旅游業(yè)務，雖然直到現在它們還沒有獲得參與出境旅游業(yè)務的許可。嚴格的資金規(guī)定制度保證了只有最大的國外旅游經營商才能進入中國市場。外國投資方的全球年經營額必須至少達到4000萬美元，而且外國投資方必須在中國持有400萬美元注冊資金。

德國的TUI是首先從解除限制中獲益的外國旅游經營商之一，2002年年底，它與中國旅行社總社（CTS）達成并簽署了一項協議，由TUI、中國旅行社總社（CTS）和Martin Buse合作成立一家新公司，其中Martin Buse也是該公司的董事會執(zhí)行董事長。TUI是組織歐洲游客前往中國度假旅游的市場主導，每年向中國送出約4萬個客戶，而位于北京的CTS是中國最大的旅游機構之一，2002年客戶人數約為81萬人次，經營收入約為1.7億美元。

CTS的母公司，CTS集團，擁有覆蓋全國的300家旅行社網絡，還擁有17家酒店。CTS和CTS集團都由中央政府直接管理。合資企業(yè)為CTS帶來了TUI先進的管理經驗，同時外資方也相信合資企業(yè)為使TUI成為中國高質量旅游市場的龍頭企業(yè)，并為最終進入中國高速發(fā)展的出境旅游市場創(chuàng)造了平臺。

美國運通多年以前已經進入中國市場，2002年年初也與CITS首先在北京成立了國旅運通旅行社有限公司，之后又于2002年12月在上海成立了航空服務有限公司，2003年2月在廣州成立了第三家航空服務有限公司。這些中心得到授權，能夠向跨國公司、區(qū)域公司和國內公司提供旅游管理服務，以及發(fā)售國內和國際機票。

據美國運通測算，目前中國旅游和娛樂市場價值每年已經達到100億美元，其中約40-50億美元用于商務旅行支出。美國運通相信商務旅行市場在未來5年之內將保持年均兩位數的增長，并計劃2003年將企業(yè)旅游業(yè)務向另外40個城市拓展。美國運通2003年年初開展的關于全球旅游趨勢的調查顯示，35%的參加調查的中國人認為，自己當年的商務旅行將增加。

與中國旅游經營商探討合作的外國旅游經營商還包括Thomas Cook。中國康輝旅行社，中國另外一家領先的旅游社與Rosenbluth International and Synergi合資成立了合資企業(yè)，并已開始接受預定。

同時，國際公司參與中國的汽車租賃行業(yè)最近也取得了進展。Avis Europe于2002年年初與上海汽車工業(yè)銷售總公司成立了合資企業(yè)，目前已在上海市內以及周邊地區(qū)開設了9處機構，提供1000輛汽車供出租。這家雙方各持股一半，擁有2200萬美元資本投資的合資企業(yè)的目標，是使用Avis的品牌將其業(yè)務拓展至整個中國。雖然國際需求十分巨大，但是長期而言，國內市場的潛力似乎更為重要。

自從2002年3月起，赫茲就與持有許可證的CNAA合作在中國開展業(yè)務，目前已經在北京、上海和廣州機場以及市中心建立了8家辦事處。赫茲得到授權可以向國際商務和休閑游客以及中國公民租賃汽車。

酒店業(yè)

到2001年年底，中國共有7358家星級酒店，共816260間客房。而在10年前，中國只有853家酒店，167195間客房。雖然為了滿足市場需求，大多數新建的酒店都是二星級或三星級酒店，低價酒店和中型酒店仍然具有發(fā)展空間。同時，業(yè)內很多人士認為四星至五星級酒店的能力不能繼續(xù)毫無控制地任其發(fā)展下去，因為能力過剩將會導致競爭過度和被迫降低房價的風險。

中國旅游酒店固定資產總額約為2530億元人民幣，占旅游業(yè)總資產的39.1%。僅酒店業(yè)就直接雇傭110萬名員工。雖然酒店業(yè)的收入超過了862億元人民幣，但是仍處于凈虧損狀態(tài)。國有酒店占中國酒店總量的60%多。

中國酒店業(yè)的自由化程度不斷提高，合資企業(yè)也獲得了迅速發(fā)展。1987年至2000年，中國合資酒店的數量從162家增至833家，年平均增長13.4%。1998年是惟一沒有增長的年份，由于亞洲金融危機的影響，該年中國合資酒店數量下降了40%。

合資酒店在中國經營的最初幾年中，由于外國投資方對中國缺乏了解，而中國幾乎沒有任何海外直接投資的經驗，業(yè)績令人十分失望。但是自從1993年開始，無論是經營情況還是財務狀況都有了很大改善。合資酒店已經成為中國酒店業(yè)的支柱，2000年入住率高出全國平均水平5.8個百分點，高出國有酒店平均水平7.2個百分點。2001年，占中國旅游酒店絕對值8%的合資酒店和外資酒店為中國酒店業(yè)做出了32.6%的貢獻。

目前有很多國外酒店品牌進入了中國。1985年進入中國的Accor集團是最早進入中國的國際酒店管理集團之一，目前在中國各地經營著21家酒店，其中包括4家五星級酒店索菲特，10家四星級酒店Novotels，一家三星級酒店Century，一家二星級酒店Ibis和5家Zenith。6家新建的采用Accor品牌的索菲特，一家Novotel以及兩家Ibis。

這家法國集團最近與中國最大的酒店集團——錦江國際管理公司達成了建立合資企業(yè)的協議。它們將在中國建設銷售、營銷和分銷網絡，銷售兩家集團的總體酒店存量。Accor還管理著錦江集團的旗艦酒店，2002年9月在上海開業(yè)的索菲特浦東錦江酒店。

萬豪2003年至2004年的酒店開業(yè)日程也顯示了對中國的重要，僅上海一地就將開業(yè)3家酒店——擁有237個單元的萬豪行政公寓，擁有362間客房的JW萬豪和375間客房的Renaissance上海浦東酒店，這是萬豪在上海開業(yè)的第二家Renaissance酒店。萬豪已經在中國擁有20多家酒店，8000多間客房。除了位于上海的酒店之外，萬豪正在大連建設一家萬豪酒店以及擁有83間單元的萬豪行政公寓，在武漢建設一家Renaissance酒店。

六洲集團也已簽署了在中國建設酒店的協議。就像Starwood早期采取的措施一樣，六洲將酒店建設委托給了一家名為China Anda的中美合資公司，該公司估計在未來5年之間將新建設40多家假日酒店，其中全部或大部分都將建于度假勝地。

香格里拉是早在1984年就與中國簽署了管理合同的國際酒店集團之一，繼續(xù)推進向中國中型城市擴張的宏偉計劃。在中國擁有8000間客房——占全部香格里拉酒店和度假酒店房間總量的40％，足以證明該集團對中國市場的重視。香格里拉在中國已經經營的酒店有16家（包括由其管理的，全資擁有的或部分持股的酒店），并準備再建設8家。

雖然奧運會對酒店業(yè)的影響將主要集中在北京，但是奧運會有望在整個中國激起新一輪酒店熱潮。到2008年，北京將擁有900家左右星級酒店，共17萬間客房，而1995年北京共有407家星級酒店，8.4萬間客房。2008年奧運會召開之時，北京的酒店入住率有望達到80%-88%，平均房價為900-950元人民幣。但是，2008年之后酒店需求可能會有所下降，從而造成廣泛的入住率和房價下跌。

前景樂觀，但是挑戰(zhàn)嚴峻

在SARS后的恢復期結束之后，中國旅游及旅行業(yè)的短期發(fā)展將受到8個宏觀經濟問題的正面或負面影響，其中包括世界主要經濟體增長乏力，以及經濟全球化和區(qū)域經濟一體化進程。中國加入世界貿易組織，北京舉辦2008年奧運會，以及其他國家和地方所舉行的活動，都有力地促進了旅游及旅行業(yè)的發(fā)展及國際和國內需求的增長。中國加入世界貿易組織的確為旅游業(yè)投資創(chuàng)造了良好的環(huán)境，但是也會帶來許多挑戰(zhàn)。為了實現中國政府制定的到2005年旅游收入達到8000億元人民幣的目標——包括260億美元外匯收入，固定資產投資就需達到1100億元人民幣，其中60億美元投資將來自海外。

20世紀80年代初期合資酒店最早在中國旅游業(yè)采用因特網技術，到2001年，幾乎所有大型旅行社，包括CITS都已采用計算機網絡經營業(yè)務。中國第一個旅游網站（ctn.com.cn）由CITS總社于1997年建立，目前中國擁有600個旅游網站和頻道。

但是，隨著新興的旅游網站向傳統的旅行社提出挑戰(zhàn)，競爭日益激烈。競爭導致了旅游業(yè)的兼并收購——出于各種原因，有些旅游網站已被并入傳統的旅行社，關閉或消失了。主要原因并不是技術——問題在于傳統旅游行業(yè)的商業(yè)環(huán)境以及社會和經濟發(fā)展的總體水平。旅游市場信息通常很不透明，定價機制往往十分混亂。信用消費和遠程購買發(fā)展還不完善，并且一旦發(fā)生服務質量問題，旅游網站還沒有承擔責任的能力。另外，目前的政府規(guī)章也禁止沒有經營執(zhí)照的公司從事旅行社業(yè)務。

雖然存在著上述挑戰(zhàn)，但是很少有人會質疑未來10年中國旅游及旅行業(yè)的迅猛增長，并確信中國旅游業(yè)面臨的各種發(fā)展初期的問題將在短期而非中期之內得到解決。