“同舟”與關愛

近來，關于老板關愛員工的話題逐漸多了起來，我想原因大致有二，一是反映了人們對企業中最活躍元素——人的不同尋常的關注，體現了人類思想的進步，二是企業內部存在的老板、員工不和諧之處，由此引起人們對民營企業健康成長的憂慮。因此，對“關愛員工”的議論，有著較強的針對性和普遍意義。

不久前，一位民營企業老板告訴我，說是他的公司舉行工會成立大會，區總工會要他在會上做“誰養活誰”主題發言。他說，這很簡單，在我的企業里，不是工人養活我，也不是我養活工人，而是企業養活了我們大家。這位老板對這樣一個長期反復爭論不休，從來沒有結論的歷史懸題作了具有時代感的回答，應該說是很有水準的。我想，在21世紀的今天，再來討論“誰養活誰”的問題，無論從什么角度講，已沒有多少意義。如果要研究老板和員工的關系，還不如找出老板與員工的利益接點，通過接點把兩者捆在一起，使大家都明白，企業關門，不管是老板還是員工都活不成了的簡單道理。

懂得這個道理的民營企業老板還是不少的。重慶力帆集團董事長尹明善認為：“員工和我走到一條船上，就象桃源三結義，就有可能同年同月同日死了，如果員工不搗亂，向一個方向劃，哪里有漏堵哪里，這條船就能繞過暗礁。”把老板與員工比喻成船長、船員，是很恰當的。他們之間既矛盾又有共同利益，而建立在“生死存亡”上的利益一致是最重要的。企業這條船沉沒，意味著老板破產，員工丟飯碗。因此，可以這么認為，老板具有了與員工“同舟”意識，就有了真正關愛員工的思想基礎。

其實，老板與員工要做到真正意義上的“同舟”是不容易的。與“同床”也做“異夢”一樣，“同舟”不一定能“共濟”，老板、員工能不能“共濟”，主要責任方應在老板，因為一般來說，員工處于弱勢?，F在不少人還只是把老板與員工的“同舟”停留在概念上，或是為了某種需要口頭喊幾聲給別人聽聽。之所以這樣，是因為他們腦子里存在三個思維方面的障礙。其一，奉信資本為王，以為錢決定一切。誰的資本，誰的企業，員工就要聽誰的。他們尚不明白，資本在某些情況下并非能主宰所有，況且資本增值離不開忠誠、能干員工的努力。其二，錯誤看待成本。以為壓低了員工的待遇，就能提高企業效益，增加利潤，這其實是“揀了芝麻丟了西瓜”。他們往往忽視了問題的另一面，若老板與員工對立，內部不千和諧，企業將會付出更多更高的成本。其三，漠視了社會責任。企業要賺錢天經地義，但如何組織員工為企業賺錢就有一個遵守國家法律、法規及給員工各種基本保障的問題，而有些人不時侵犯甚至損害打工者的基本利益，如克扣工資、不交“三金”，違反勞動合同法等等，在這種情況下，老板如何能指望員工一心一意為老板“賣命”，與企業“共濟”呢？

對員工關愛，什么算好，什么算差，沒有一個量化標準。盡管如此，人們還是很容易辨別及感覺出好壞的。我認為，作為一個具有現代文明的企業，老板對員工關愛并不是一個很高的要求，只不過要老板在賺錢過程中遵守國家的法律、法規以及在財富的文明處理中顧及員工利益，體現出起碼的真正的人道主義精神。為了做到這一點，我們提倡“同舟共濟”下的老板對員工的真正關愛。