嚴重超載的印度

到印度的第二天，我們要到亞格拉(Agra)，亞格拉離齋普爾約230公里，要走4—5小時，公路狀況沒有德里到齋普爾的好。所以早上六點起床、吃早餐，七點就出發了。

路過齋普爾最為著名的標志性建筑哈瓦瑪哈勒宮(Hawa Mahal)，我們停下來拍照，哈瓦瑪哈勒宮位于舊城中心，建于1799年，又稱為“風之宮殿”，原因是站在宮殿里面每個角落，都可以感覺有風吹入。哈瓦瑪哈勒宮由953扇窗戶巧妙構成，外觀為粉紅色，繪有白色邊框和圖案。起風的時候，將所有的窗戶開啟，大風就會吹過前后窗門而不致將宮殿吹倒。這座五層式的建筑，從正面看來好像一座巨大的宮殿，其實內部只是一片厚墻的寬度而已。哈瓦瑪哈勒宮的窗戶設計，是為了讓昔日帝王嬪妃透過窗戶觀看外面的世界，也不必擔心自己的容顏被窺見。站在哈瓦瑪哈勒宮頂樓，可以俯瞰齋普爾舊城全景。

繼續上路，走的是印度的國道，天啊!這是什么國道，頂多跟我們農村的“走在鄉間的小路上”感受差不多，(印度是沒有高速公路的)。所有的車，汽車、拖拉機，駱駝車、牛車都在路上走。要說中國的汽車超載，印度人一定會笑，小巫見大巫哦!想起我的一個好友講的故事：他經常隨領導出國，開始時還有點自卑，畢竟是第三世界國家出去的人嘛，自認不如人的心理是免不了的，但去的地方多了以后，漸漸地反而找到了一種自信——亞非拉都到過了，不錯，我們不如歐洲干凈、不如美國發達，可我們去的最多的是非洲拉美和東南亞，吃穿住行都不比人家差，特別是在南亞落后國家，簡直連鄉下都不如。比如在老撾，迎接他們的開道警車連警笛都配不起，竟然靠警察嘴里的哨聲來代替，而且整個國家只有一條像樣的馬路，還是我國援建的。不看不知道，看了真是要嚇一跳。

途中我們看見多數運貨的車都是超載，還外加“超高、超長、超寬”。客車更是公路上最亮麗的風景線，車內人多得針插不進，車頂上都坐滿了人。一輛吉普車才多大，旁邊、后邊都站滿了，足有十多二十人，確實令人捏一把汗。小馬笑說，那吉普車還是坐的人少，搭乘三十多人是常有的事。

路面常有流浪牛和流浪狗在公路上慢悠悠地走，這是印度特有的現象，見多不怪了。在印度教里，牛是神圣的動物，沒人敢惹的。公路兩邊常看見有人拉著一只黑熊，向過往的旅游車招徠。原來，這里的人愛馴養喜馬拉雅山的黑熊，做表演，很可憐哦，印度火熱的天氣，這些熊怎么受得了，黑熊是用鐵絲什么的穿過鼻子拉著，疼痛令黑熊不由得不聽話。到亞格拉的酒店我看到政府的宣傳公布，馴養喜馬拉雅山的黑熊做表演是禁止的。旅游車每經過一個省，都要收路費，大巴收三千盧比。途中我們兩次在公路站休息，去過國外旅游的人都知道公路站的功能，購物、餐飲是少不了的，還好廁所沒有收費。奇怪的是，我們在印度的所有公路站的購物點，賣旅游畫冊圖書什么的地方，都一定有印度古老的春宮圖賣，單張和印成大小畫冊的都有。大概這是印度文化的一個組成部分吧。

我們在印度的行程就要結束了，第二天我們早上七點起床，準備八點上路去新德里趕飛機。誰知今天是印度的選舉日，阿格拉是全城封路，到處是軍警，司機想盡辦法繞路，都碰上警察封路的關卡，一律不許走，不許經過。印度的警察很兇，我們在車上就親眼看見警察舉起竹棍打人，也不知是什么原因，見了試圖通過關卡的人就打，連小孩子也不放過。在酒店附近，我們和幾輛老外的旅游車相跟著，轉來轉去，總是遇到封路的關卡，沒法只好轉回酒店。天啊！總不能困在亞格拉，飛機是不等人的，誤了飛機，再買機票，大家的旅費也用得差不多了，還不知有沒有合適的航班和機票。打電話到中國大使館求助，接電話的印度人愛理不理。旅游公司與阿格拉警察局聯系，還好，警察局說正在研究。吉人天相，估計是其它國家的旅游團和使館的干預，最后是同意出城。夠威風的，前邊是印度的官員小車開路，遇到關卡，由他出面交涉，總算順利。出了城，大家懸在心頭的大石才落了下來。

從亞格拉到新德里的公路據說是印度最好的公路，當地人說要感謝克林頓、朱镕基和穆沙拉夫三人，為了方便他們參觀泰姬陵，印度政府專門重修了這段公路。印度導游說：中國有高速公路，印度有公路但沒有高速。一路上都是平原，公路周圍農田肥沃，印度的可耕地面積比例比我國要高得多，所以他們的糧食不但夠吃，而且還可以出口。印度的自然環境也比我們保護得好得多，他們的農田里有很多樹，不像咱們農田里一望無際全是莊稼。這也是沒有高速公路的好處吧!印度的松鼠和小鳥是不怕人的，因為沒有人會去傷害它們，因此全程我們是拍了不少的照片。公路的兩邊有民居，許多家庭是燒牛糞的，空地、房子墻壁上曬著牛糞，一小座、一小座的牛糞做就的“屋”，成了小村的標志。公路上景況依然，什么車都在路上跑，基本上都超載，牛群在公路上悠閑地游蕩。