閩粵大地的不朽頌歌

鐘兆云

習仲勛“要權”，經濟基礎薄弱的廣東、福建搶得先機：試辦經濟特區。人事調動，中央派得力干將坐鎮閩粵

１９７８年底，中共十一屆三中全會作出了把全黨工作重心轉移到社會主義現代化建設上來的戰略決策，由此開創了一個新時代。１９７９年４月，廣東省委第一書記習仲勛在中央工作會議上向鄧小平提出：廣東鄰近港澳，華僑眾多，應充分利用這個有利條件，積極開展對外經濟技術交流；如果廣東是一個“獨立國家”，可能幾年就搞上去了，但是在現在的體制下，就不容易上去；我們省委討論過，這次來開會，希望中央給點權，讓廣東先走一步，放手干。

鄧小平支持習仲勛和廣東省委的設想：你們可以劃出一塊地方叫做特區。陜甘寧當時就是特區嘛。他還以敏銳眼光和巨大氣魄說：中央沒有錢，可以給些政策，你們自己去搞，殺出一條血路來，創造經驗。

在鄧小平的倡議下，中共中央在這次會議上正式提出將廣東、福建作為改革開放的先行省份，實行特殊政策和靈活措施，“試辦經濟特區”。７月１５日，中共中央、國務院下發了批準廣東、福建兩省在對外經濟活動中實行特殊政策和靈活措施的文件，即“中發(１９７９)５０號文件”，由此拉開了中國對外開放的序幕。

擔負改革開放“先行隊”、摸索經驗這個特殊角色的閩粵兩省，當時經濟基礎都非常薄弱。拿廣東來說，１９７９年前，全省工農業總產值連續１４年低于全國平均數。作為華南最大城市的廣州，情況也令人吃驚：電力緊張，工廠一般每周開四停三；電話不靈，“廣州有一怪，騎自行車比打電話快”；物資匱乏，市場緊張，柴米油鹽都得憑票證，每人月發０．５元的魚票，還往往不能全部兌現；另外，交通不便，文化教育水平也不高……

福建就更落后了。因為長期被作為前線，建國３０年來，全國除西藏外，福建是唯一沒有中央直屬項目的省份，各項經濟指標一直居于下游。

雖然存在著重重困難，但鄧小平卻透過現象看到了兩省巨大的潛力和優勢：廣東毗鄰港澳，爭取它們的支援可謂近水樓臺先得月；福建與臺灣一水之隔，今后打好“臺球”前途不可限量；兩省均是全國最重要的僑鄉，遍布世界各地的華僑將是一支難以估量的建設力量；兩省只要用好中央給予的“尚方寶劍”，就有望在經濟建設中殺出一條血路來。

鄧小平密切關注著廣東、福建的改革開放進程，對這兩個改革開放最前沿省份的重要人事安排親自過問。

１９８０年１０月，中央決定調習仲勛、楊尚昆回中央工作，由任仲夷和梁靈光接替他倆的職務。任仲夷任廣東省委第一書記，梁靈光任廣東省委書記兼廣州市委第一書記。

這兩個人，鄧小平都不陌生。任仲夷原是遼寧省委第一書記，在東北工作了３０多年，思想解放，經驗豐富。梁靈光是閩籍歸國華僑，先后擔任過福建省常務副省長、國家輕工業部部長等職，熟悉經濟工作。

任仲夷、梁靈光受命南下前，鄧小平和葉劍英等幾位中央領導人先后接見了他們，作了一番語重心長的談話。總的要點是叮囑他們迅速行動起來，闖出一條新路，放手把廣東的經濟搞上去。

鄧小平特別要求他們進一步解放思想，發揮廣東的優勢，把特區搞好。他說：“我們搞特區，搞改革開放，國內、國際上都沒有這個經驗，你們過去一定要摸著石頭過河，穩步前進。你們要有這個決心，有這個膽量，充分發揮有利條件，摸出規律，搞出個樣子來。”鄧小平還強調指出：“特區不僅是深圳、珠海那幾塊地方，是指廣東、福建兩個省。單搞那一點地方不行，中央講的是兩個省。”任仲夷、梁靈光聽出了鄧小平的意思：在廣東，不光是要搞好３個特區，而是要把整個廣東省變成經濟特區。他們表示：決不辜負中央和小平同志的厚望，一定用活用好中央的“特殊政策、靈活措施”，與廣大黨員干部一道，唱好廣東經濟建設這出大戲。

廣東在習仲勛、楊尚昆主持工作期間，已在撥亂反正等方面取得了較大成績。中央賦予其在對外經濟活動中實行“特殊政策、靈活措施”后，他們更是聞聲而動。鄧小平相信，有這個基礎，任仲夷、梁靈光這兩員大將是可以打開局面的。他憂慮的是福建的現狀。

三中全會已開過兩年了，可“左”的勢力在福建卻依然根深蒂固。受其影響，福建的各項工作徘徊不前，對特區建設也還持觀望態度，與中央的設想差距甚大，更遑論什么“先行一步”了。福建廣大干部群眾普遍存在不滿情緒，一些閩籍愛國華僑還給中央寫信，呼吁派出得力人員坐鎮八閩。

鄧小平在１９７９年的一次講話中，把是否擁護十一屆三中全會的路線定為選拔干部的主要標準，指出：“選干部，標準有好多條，主要是兩條：一條是擁護三中全會的政治路線和思想路線；一條是講黨性，不搞派性。”三中全會制定的路線、方針、政策絕不能動搖。福建的工作沒有打開局面，領導干部的不得力首當其沖。“火車跑得快，全靠車頭帶”。福建的領導班子建設問題擺在了鄧小平面前。

鄧小平在思考之時，胡耀邦向他鄭重推薦了福建的“火車頭”人選：項南。項南是胡耀邦任職團中央第一書記時的得力助手，在１９５７年反“右”運動和“文革”中歷經磨難，“文革”后期才恢復工作。

鄧小平與項南鮮有接觸，但隱約知道他的一些經歷，尤其對他在農機部任職期間所顯示的才能有所了解。在中美建交之前，項南即于１９７６年率團去美國考察農機工作，繼而又去歐洲和澳大利亞考察其先進的農牧業技術與管理經驗，回國后如實向中央寫出了考察報告。這在中國打開國門的前夕與改革開放初期，顯然發揮了擴大視野、更新觀念的作用。種種事跡表明，項南是十一屆三中全會精神的堅定執行者，是個思想解放的開拓型領導者，完全符合鄧小平選用干部的“主要標準”。另外，正如胡耀邦考慮的那樣，項南雖然生在福建，但因受投身革命的父親影響，１１歲就離開了家鄉連城，解放后基本在北京工作和生活，與福建干部群眾沒有糾纏不清的瓜葛。這就有利于他站在公正的立場，實事求是地看待問題、解決問題，落實干部政策，早日實現安定團結的政治局面，全力投入經濟建設。

鄧小平最終選中了項南。廣東新班子任命一個多月后，中共中央又作出另一項人事任命：由項南擔任中共福建省委常務書記，主持福建大政。

特區初創，任仲夷、梁靈光、項南，八仙過海施展拳腳。深圳、珠海、汕頭、廈門，毀譽交織有待評說

經濟建設是２０世紀８０年代的核心任務，鄧小平為此不止一次地向全黨發出號召：“最主要的是搞經濟建設，發展國民經濟，發展社會生產力。這件事情一定要死死扭住不放，一天也不能耽誤。”“離開了經濟建設這個中心，就有喪失物質基礎的危險。其他一切任務都要服從這個中心，圍繞這個中心，決不能干擾它，沖擊它。過去２０多年，我們在這方面的教訓太沉痛了。”

只有經過嚴冬才會倍覺春天的溫暖。閩粵兩省這幾位“封疆大吏”在“反右”或“文革”運動中都有過多舛的命運，他們更能理解鄧小平的殷切之情和良苦用心，義無反顧地把自己的心血和智慧融入到鄧小平制定的藍圖之中。

任仲夷和梁靈光赴廣東上任不久，即同赴深圳特區考察。特區起步之初面臨的困難之大讓兩人頗為吃驚，而最使他們揪心的還在于特區的領導班子不夠協調、團結。他們一致認為，靠這個班子打不開局面，更不用說領導大家“殺出一條血路來”。一定要馬上調整。他們從眾多人選中選中了梁湘。梁湘是個實干家，不僅具有開拓精神，還熟悉經濟工作，去深圳最為合適。梁靈光還站在大局角度考慮，無條件地把廣州一批骨干調去支持梁湘。梁湘果然不負眾望，大刀闊斧搞創業，對深圳特區前期的開發起到了重要的作用。

１９８２年底，中共中央決定：調梁靈光出任廣東省省長，兼管經濟特區工作。此時，廣東３個特區從籌備到國務院正式批準試辦已有３年多時間。總的來說，深圳進展較快，珠海其次，汕頭還處于籌建階段。為了及時掌握并解決特區的重大事情，提高工作效率，１９８３年６月，廣東省委、省政府決定：廣東省試辦經濟特區的工作由梁靈光和吳南生等人主管，組成特區領導小組，在省政府下設特區辦公室，集中處理解決特區的重大問題。于是，梁靈光除了主持省政府的全面工作外，還得經常跑３個特區。他曾說，對廣東的工作，尤其是特區工作，不敢有絲毫的倦怠，總想著小平同志的囑咐：“殺出一條血路來!”

在廣東的３個特區中，與香港一河之隔的深圳特區創辦時間最早，也最引人注目。

深圳特區初創之際，世界各地大約已有不下４００個功能相似的各類出口加工區和自由貿易區。所不同的是，世界上已有的出口加工區和自由貿易區大都面積狹，規模小，功能單純，而深圳特區一下就劃了３２７．５平方公里，堪稱舉世無雙的大手筆。深圳特區除了面積最大外，還被視為中國改革開放的“試驗場”。肩負著重大使命的深圳，在幾個特區中，建設場面自然是紅紅火火、沸沸揚揚。一座新興的現代化城市正日新月異地展現在人們眼前。

深圳特區已取得可喜成績，特區拓荒牛們創造的“深圳速度”，連同蛇口提出的“時間就是金錢、效率就是生命”等口號，傳遍了全國。但梁靈光和任仲夷認為，不能滿足于這些，還要深化改革、開放，要為全國的改革開放樹立一個樣板。

在珠海，梁靈光看到珠海特區管委會力量過小，工作抓不起來，便同意由珠海市政府直接負責特區建設，并對珠海在機構和發展方針上進行了調整，使珠海特區在短時間內也有了較大起色。

汕頭特區起步較慢，上馬后又受各種條件的制約，工作難以展開，現狀十分尷尬。梁靈光心急如焚，多次親臨協調、指導。１９８４年元旦前后，他又專程前去考察。汕頭市委在匯報中提出，想開辟廣州至汕頭的航線，飛波音７３７飛機。考慮到汕頭離廣州和香港都較遠，陸上公路和海路交通耗時較長，極不方便，直接影響外商投資，梁靈光當場答應盡力幫助解決。他很快同部隊取得聯系，詢問可否將汕頭軍用機場改造成軍民兩用機場，但遭到拒絕。梁靈光不死心，到北京時又專門找到中央軍委副主席楊尚昆匯報這個問題。楊尚昆贊成這一提議，專門召開軍委會議，反復討論了幾次才定下來，從而解決了汕頭交通不便的大問題。后來，汕頭還開辟了直通香港、泰國的航線。特區安上翅膀后，馬上進入了起飛的跑道。

對改革開放，一開始就有不同意見；對興辦經濟特區，更是眾說紛紜。就拿福建的廈門特區來說吧，雖然僅２．５平方公里，但創辦初期互相扯皮，以致于１９７９年立的項，耽擱了兩年多時間還沒起步。為了打消福建廣大干部的疑慮，上任伊始的項南即在福建省直機關干部會議上專門作了題為《廈門特區非搞不可》的講話，呼吁全省上下支持廈門特區的工作。該如何在一張白紙上繪出特區藍圖?項南給特區領導者和建設者們上課：“搞特區，基礎設施建設是第一位的，怎么做也不會過分，沒有危險，搞晚了倒是會耽誤工作。”廈門特區創建之初，基礎設施建設體現了項南的這一設想，以后的事實證明此舉極有遠見。

１９８１年６月，中共中央、國務院在北京召開廣東、福建兩省和經濟特區工作會議。兩省主要領導人都提出了許多意見和點子，尤其是項南，在６月１１日下午的會上所提幾條更是語驚四座：

——特殊政策特到什么程度。在目前條件下，福建對華僑和外國資本的吸引力不如廣東，更不如香港、澳門。因此，福建應采取比廣東、港澳更加優惠、更具有吸引力的政策。具體說，有“三個要干”：外商和我們雙方都有利的，我們要干；外商有利，我方無利也無害的，我們要干；外商有利，我方吃點小虧，但能解決我們的就業等問題的，我們也要干。請國務院在原則上予以認可。

——要擴大地方自主權。……只要中央給了權，兩省可以通過特殊政策和靈活措施搞到錢，解決資金短缺這個長期困擾我們的大問題。

出于對項南的高度信任和倚重，時過不久，項南被任命為福建省委第一書記。

在項南的多方奔走下，１９８１年１０月１５日，廈門經濟特區湖里工業區正式動工興建。在為特區命名時，湖里加工區的正式定名是“廈門經濟特區湖里加工區”，而沒有使用“廈門湖里經濟特區”。雖是幾字之差，意味卻十分深長：在項南和特區創辦者的心中，已不把特區理解為湖里的２．５平方公里，而是著眼于廈門全島，著眼于整個廈門特區的擴大和發展。

以廈門特區建設為龍頭的福建改革開放事業全面起步。在項南的帶領下，全省上下積極行動，獨辟蹊徑大搞基礎設施建設，筑巢引鳳，其中的曲折和艱辛一言難盡，每個故事背后所包含的共產黨人輝煌的創造力也并非三言兩語所能詳盡。就拿１９８１年６月正式開始生產的福建日立電視機有限公司(簡稱福日公司)來說吧，這是在中國落戶的第一家中外合資經營企業，雖然國家訂立了中外合資法，但法規是一回事，實際做起來又是一回事。由于“左”的思想迷霧重重，從中央到地方對此都有不同意見。一位副總理竟把福日公司定性為“殖民地性質的廠子”。隨著這頂帽子泰山般壓下，一場圍繞福日公司的爭論引起了舉國關注。

在“賣國主義”的巨大壓力和重重困難面前，項南想到了鄧小平的重托。這成為他排除千難萬阻的精神動力。他毫不猶豫地對福日公司給予了最有力的支持，并以超然魄力表態：不答復，不辯論，只要下工夫把福日公司辦好!

不只是福日公司，幾乎每一個大的引進項目都遇到過這類問題。面對紛至沓來的各種議論，關鍵時刻項南都挺身而出，既旗幟鮮明地支持，又給那些裹足不前、袖手旁觀、對改革者冷嘲熱諷甚至大打棍子亂放暗箭的“評論家”們以無情的抨擊。他還勇于面對各種非議，力主引進外資，倡議省里利用美國芝加哥第一國民銀行的貸款，建成全省第一支遠洋船隊；并率先引進、開通了當時全國最為先進的萬門程控電話。

隨著閩粵兩省的大門向世界敞開，一些腐朽沒落的東西不可避免地趁機混入。一些地方在發展經濟的同時，也出現了嚴重的經濟犯罪活動，如走私販私、投機倒把、貪污受賄等。兩省雖然狠抓了走私販私斗爭，嚴厲打擊了經濟領域的犯罪活動，但由于有人用“有色眼鏡”和“放大鏡”看問題，兩省處于“香一年，臭一年，香香臭臭又一年”的狀況之中。

以深圳為代表的特區隨著聲名大噪，愈發成了焦點。１９８２年四五月間，在北京舉行的關于深圳特區建設的會議上，就出現了“不能講特區經濟是以市場調節為主”、“特區建設應該納入計劃”的主張，反映出計劃經濟體制對新興的市場經濟體制的束縛。由于對特區的認識很不統一，全國上下，黨內黨外，有人支持，有人懷疑，還有人反對。有人到深圳、珠海等地走馬觀花一番后，得出的結論是：“廣東已改變了顏色，走上了資本主義復辟的道路。”西北內陸的一位副省長，在參觀途中痛哭一場，說想不到自己辛辛苦苦干了一輩子革命，世道卻全變了，又回到了以前的國民黨時代!還有人覺得特區變成了新的“租界”。香港的報紙也大發橫議，通過一系列失實報道，得出的結論是：特區“失敗了”。在１９８３年秋天大張旗鼓開始的清除“精神污染”的政治批判中，一些人更是無限夸大改革開放中出現的問題，不僅不理解經濟特區，甚至責難經濟特區姓“資”不姓“社”。

中央對特區幾年來的發展是肯定還是否定?特區實行的改革開放政策是對還是錯?一個個碩大的問號盤桓在特區上空。這些都是關系到特區能不能辦下去、閩粵兩省和全國的改革開放能否繼續深入下去的問題。

此時，處在風口浪尖上的閩粵兩省和４個經濟特區的領導人倍感壓力。他們盼望改革開放的總設計師鄧小平在關鍵時刻給特區這“是非之地”，給特區這個改革開放的“試驗場”一個說法，對兩省的改革開放作一個公正的裁判，為特區建設乃至改革開放前途和命運排憂解難、指點迷津。

自特區創建之日起，鄧小平就一直關注著這棵改革開放幼苗的成長和發展。從１９７９年創辦，如今一晃四五年過去了，特區究竟是什么樣子?成功不成功?對特區的種種指責、懷疑對不對?在這節骨眼上，他作出了視察特區、眼見為實的決定。

鄧小平南巡特區第一站：深圳。一路上，他多聽多看卻很少開口，讓特區領導人心中禁不住七上八下

１９８４年１月２４日，北國還是瑞雪紛飛，天寒地凍，而南國廣東卻花紅柳綠，春意盎然。上午１０時０５分，一趟從北京開出的專列緩緩駛入廣州站。中共中央政治局常委、中央顧問委員會主任、中央軍委主席鄧小平，在中央政治局委員王震、楊尚昆陪同下來到了廣州。任仲夷和中顧委委員劉田夫乘坐專列一同南下。身著軍衣、腳蹬黑色皮鞋的鄧小平和前來接站的梁靈光等人一一握手。他滿懷深情地說：“辦特區是我的主張，中央定的，至于辦得行不行，是不是能夠成功，我要來看一看。”

短暫的廣州會見結束后，梁靈光等陪同鄧小平一行視察特區。在火車上聽了梁靈光的介紹后，鄧小平言簡意賅地說：“情況到底怎樣，行還是不行，我看后再說，現在不評論。”

中午１２點一刻，專列抵達深圳。下午３時半，鄧小平在他下榻的深圳迎賓館稍事休息后，便在６號樓二樓會議室里和王震、楊尚昆一起聽取深圳市領導班子成員和一些部門負責人匯報特區建設和發展情況。４０分鐘的匯報結束后，深圳市委書記兼市長梁湘請鄧小平作指示。鄧小平神態自若地靠著沙發，意味深長地說：“深圳這個地方正在發展中。你們談的這些我都裝在腦殼里，暫不發表意見。”這時，楊尚昆插話說：“小平同志很關心特區，這次主要是來廣東休息，有關問題我們回京后吹個風，讓國務院有關部門研究解決。”鄧小平滅掉手里的煙頭，望望大家，一揮手：“走，到外面看看去。”

鄧小平一行乘坐一輛中型旅行車參觀深圳市容。縱橫交錯的寬闊馬路上，車如梭人如織，被腳手架和安全網裹罩著的建設工地熱火朝天，讓人目不暇接。望著窗外的景象，鄧小平臉上露出瞇瞇笑容。路上，他不停地詢問：這是什么工地?那座高樓是準備用來干什么的?

４時４０分，大家驅車來到當時全國高樓最集中的地方——羅湖新城區。６０多幢１８層以上的高樓大部分正在建設中，運輸建筑材料的載重汽車穿梭其間，升降機在腳手架間不停地上上下下，一片熱鬧而繁忙的景象。對剛剛建成開業不久的當時樓層最高的國際商業大廈，鄧小平表現出了濃厚的興趣。登上大廈天臺，他沿著四周緩緩走了一圈，從東西南北不同方向俯瞰市容，盡情飽覽特區建設風貌。

天近黃昏，寒風襲人，隨行人員要為鄧小平披上大衣，但被他謝絕了。８０高齡的鄧小平站在天臺上，詳細地聽取和詢問羅湖新城區的規模、設計、施工等情況。得知昔日荒涼蕭條衰敗的羅湖區計劃興建１００多幢高樓，是目前全國高樓群最集中之地，而那里的建設者們曾創下三天一層樓的速度時，鄧小平似乎怔住了，半晌才說：“三天一層的速度，這是過去從來沒有聽過的。”

這群特殊的參觀團一出現在羅湖新城區，就引起了人們的關注。有人很快就認出了鄧小平。鄧小平來視察的消息馬上傳開了。一撥撥人群聞訊立即向國際商業大廈涌來，爭睹偉人風采。當鄧小平一行從天臺下來時，大廈門前已是人山人海，歡呼聲和掌聲經久不息。紅光滿面的鄧小平不停地向人群揮手致意。

１月２５日上午１０時３０分，梁靈光陪同鄧小平一行來到深圳河畔當時富甲全省農村的漁民村，并在村支書吳柏森家作客。吳家是別墅式住宅，樓上樓下兩個客廳都有大彩電和其他家電，臥室里的家具被褥全是新的，１０多平方米的廚房里，冰箱、洗衣機、電飯煲、熱水器、煤氣爐等一應俱全。參觀完吳家的里里外外，鄧小平問吳柏森：“你現在什么都有了吧?”吳柏森回答說：“都有了。我們窮苦的漁村能有今天，真是過去做夢都沒想到的。這全靠鄧伯伯，是托鄧伯伯的福!”

鄧小平立即糾正說：“話可不能這樣說。這是托黨中央的福，是黨中央制定了好政策。”說罷，鄧小平親切地拉著吳柏森的手，在客廳并排而坐，讓記者們拍照留念。

與吳柏森家毗連的還有３２幢樓房，也一律是１８０平方米、二層樓高、六室二廳，構成一個環境優美的小洋樓住宅區。吳柏森領著鄧小平走出客廳參觀村貌，告訴他，這是漁村人在黨的改革開放政策指引下，依靠集體力量于１９８１年統一興建的。

聽著匯報，看著眼前這喜人的變化，鄧小平又瞇瞇地笑了，說：“如果全國通過改革開放，人均收入都能像你們這樣達到２８００塊錢，那就了不起了。”

１月２５日這天，鄧小平一行還參觀了深圳的電子工業。在深圳首家從事電腦引進開發、推廣服務的中航電腦公司，鄧小平參觀了車間設備，詳細聽取了電腦技術和軟件開發的情況介紹，觀看了人和電腦下象棋的表演。鄧小平說：有一位美籍華人學者告訴我，美國搞電腦軟件編制的都是一批娃娃、學生，他還建議我們要積極培訓青少年哩!鄧小平望著大家，充滿信心地指出：學電腦只要從中學生、從娃娃抓起，今后我們自己搞軟件是完全有條件的。

鄧小平的到來，給南粵沃土增添了幾分濃郁的春色，也帶來了幾分神秘。早早期盼著他光臨的深圳人，無不懷著莫名的興奮和忐忑不安的心情在期待著什么。他們滿以為鄧小平會有一番指示，但是，鄧小平每到一地，除了看，就是聽。陪了幾天，見鄧小平一直很少說話，沒有對深圳、對特區做任何“裁決”，特區領導人的心里不免七上八下。

蛇口是鄧小平視察深圳的最后一站。１月２６日上午８時３０分，鄧小平一行乘車離開迎賓館朝蛇口方向駛去。車行蛇口，梁靈光和梁湘簡略地向鄧小平介紹了蛇口的情況：１９７９年，蛇口還是一片荒灘，路面坑坑洼洼，連廁所和洗臉水都沒有，如今道路四通八達，廠房林立，一個現代化工業區已初具規模。然而，建設這樣一個工業區，卻沒有花國家一分錢，可見中央的改革開放政策在蛇口確實發揮了巨大威力。鄧小平認真聽著，也沒有發表意見。

上午９時３０分，鄧小平在瀕臨深圳海濱的招商局蛇口工業區辦公大樓會議室，聽取工業區董事長袁庚的匯報。在匯報中，袁庚見鄧小平只聽不說，擔心鄧小平年事已高，聽匯報時間不宜過長，便說：“再談５分鐘結束匯報。”鄧小平說：“沒關系。你再講２０多分鐘。”

會議室居高臨下，背山面海，視野開闊。結束這場匯報會后，鄧小平信步走到窗前，指著窗外一派繁忙的蛇口港碼頭，問：“碼頭是什么時候建成的?能停多少噸位的船?”袁庚一一做了回答。鄧小平稱贊道：“你們搞了個港口，很好嘛。”

梁靈光和大家聽了都有點吃驚。兩天來，還是頭一回聽鄧小平這么肯定的贊揚和評價。

１０時３０分，鄧小平一行應袁庚邀請到“海上世界”作客。說是“世界”，其實只是一艘法國前總統戴高樂曾乘坐過的退役的萬噸大客輪，從法國購進后改裝成了海上游樂中心，擬于春節期間開業。鄧小平步履穩健地登上九層高的明華輪，在頂層甲板上一會兒望望熱火朝天的蛇口工業區，一會兒遠眺碧波蕩漾的深圳灣景色，一會兒又移眸伶仃洋海面上的艘艘豪華快艇，臉上不時浮現出舒心的微笑。午餐席間，鄧小平連飲三杯茅臺酒，并應明華輪主人之請，揮毫題寫了“海上世界”４個蒼勁大字。

下午２時４５分，鄧小平一行結束了對深圳的視察，由梁靈光陪同，在深圳人熱烈的掌聲和深情的注目中，分乘海軍６７９號和６７４號炮艇，朝珠海唐家灣軍港駛去。

在珠海，鄧小平不假思索地題詞：“珠海經濟特區好”。大年三十為深圳補寫題詞，給特區人民一份厚重無比的節日禮物

鄧小平一行到珠海后，按計劃前往中山溫泉賓館休息。此后三天，鄧小平每天上午散步，下午打打橋牌。期間，梁靈光幾次想向他匯報工作，鄧小平都搖搖頭，說：“不要緊，我先到珠海看看，你不要急著講。”看到鄧小平神態自若，“勝似閑庭信步”，梁靈光不免尋思：老人家心中怎樣評價特區殺出的這條“血路”呢?

２８日上午９時，鄧小平到賓館后面的羅姑山散步，一直登上山頂。下山時，警衛人員建議按原路返回，他卻說：“我不走回頭路。”堅持選了另一條沒有石級、比較崎嶇的路下山。梁靈光從這一語雙關的話里，品出了一些味道。也就在這天，鄧小平在賓館又一次會見了最早來內地投資的香港知名人士霍英東。中山溫泉賓館正是霍英東投資興建的。在聽了霍英東對特區的評價后，鄧小平欣慰地說：“特區是我提倡搞的，看來這路走對了。”

２９日上午，在珠海市委幾位負責人的陪同下，鄧小平一行先后參觀了拱北工業區的建設、通向澳門的口岸建設，巡視了珠海度假村、九洲港口、直升機場以及南山工業區。一路上，他看得很仔細，不時還了解有關情況。

獅山電子廠是珠海自行設計的生產收錄機、音響等產品的企業。鄧小平沿著整條作業線邊走邊看，還興致勃勃地觀看了電子廠的產品展出櫥柜，仔細地聽取了介紹。青年廠長李振引起了鄧小平的興趣，特地問他是哪個學校畢業的。李振回答：“我是自己學習的。”鄧小平和藹地笑了：“噢，是自學成才的啊。好!”珠海市委書記吳健民一旁插話說：“我們大膽使用這批年輕的干部。”鄧小平點點頭，又問李振多大年紀。得知李振只有２８歲時，鄧小平連聲說：“好!好!年輕人管理工廠，年輕人辦事好。”

結束對電子廠的視察后，鄧小平一行在梁靈光及珠海市領導的陪同下，來到珠海賓館休息并用午餐。澳門知名人士馬萬祺專程趕來作陪。午飯后，珠海賓館負責人想在餐廳中間擺張桌子，請鄧小平題詞。但市領導告訴他，小平同志在深圳也沒有題，現在也不一定會題，還是把桌子擺邊上一點。話剛說完，鄧小平已進來了。在得知接待方的意圖后，他來到這張早已準備好筆墨紙硯的寫字臺前，伏案揮毫，寫下了“珠海經濟特區好”７個蒼勁有力的大字。

梁靈光看在眼里，頓感心里的一塊石頭落了地。鄧小平的題詞給了他一顆“定心丸”。在深圳時，深圳市領導專門準備了一卷上好宣紙，放在鄧小平下榻的桂園別墅辦公臺上，希望老人能寫下點什么。可直到離開，這張紙上仍是一片空白。不獨深圳人有所不安，就連他這個省長也莫能釋然。雖然他從鄧小平考察深圳時的神態、語氣中，感覺到老人對深圳的好感，但畢竟只是表層的東西，沒有留下評價性的文字，至少是個缺憾。如今終于在珠海見到了鄧小平的墨寶，令他十分興奮。他知道，這絕不僅僅是鄧小平對珠海經濟特區的一次檢查評價，而是在考察兩個特區后對中國創辦經濟特區決策的一次總體首肯。這個題詞，不僅是給他，給珠海，而且給深圳、汕頭乃至廣東都是一顆定心丸。這證明特區建設是正確的啊!

珠海市領導以及所有在場的人都和梁靈光一樣，深受鼓舞，報以熱烈的掌聲。這７個字是何等寶貴，何止是一字千金!

午休片刻后，鄧小平又上路了。車經順德，他在清暉園專門聽取了順德縣委書記歐廣源的匯報。

１月２９日傍晚，鄧小平一行來到廣州，下榻珠島賓館。１月３１日上午參觀了國內第一流的五星級白天鵝賓館。白天鵝賓館不但開創了中國酒店業引進外資的先河，而且成為廣州開放的“樣板工程”。在２８層樓遠眺浩蕩的珠江時，鄧小平情不自禁地連連稱贊搞得好，在全國起了帶頭和示范作用。在看了總統房后，他還問賓館負責人：“這個多少錢?合美元是多少?”得知折合３０００美元后，鄧小平說：“美國賓館的總統房比這里差得遠了。”陪同參觀的梁靈光和賓館投資方霍英東聞言大受鼓舞。

鄧小平對引進外資發展酒店業這一新生事物給予了充分肯定。在得悉中港合作的另一家五星級酒店——花園酒店即將在廣州竣工開業后，鄧小平欣然命筆，為酒店題寫了店名。梁靈光認為，鄧小平之所以為花園酒店題字，絕非興之所至，而是用這種特殊的方式，對廣州的大膽引資工作給予充分肯定。

陪同鄧小平從廣州到深圳、珠海，再返回廣州，梁靈光的神經并沒有稍加松弛。作為廣州市的領導人，他也期盼能聽到鄧小平對廣州工作的評價。一路陪同鄧小平考察，給他留下了至為深刻的印象：老人仔細看，認真聽，不僅觀看城市建設，還深入最基層的漁村、企業、車間調查，親自了解、掌握第一手材料，在尚未結束考察前，不下結論，不講大話空話套話，更無長篇大論，這種嚴謹的作風值得自己和黨政機關所有領導干部學習。

在廣州，梁靈光接到了深圳的求助電話：懇請鄧小平也為深圳題個詞，打個分。原來，“珠海經濟特區好”經報紙、電臺披露后，引起人們一些猜疑：鄧小平在深圳沒有題詞，是不是對深圳有看法?深圳做得不好?梁靈光理解深圳市領導的心情。請鄧小平給深圳打分，不僅是這幾年風聲雨聲不斷的深圳特區所渴望的，也是廣東人民的需要啊!他憑著自己的理解，叮囑他們氣不能泄。接著，他和有關方面也將深圳人的請求向鄧小平作了匯報。

深圳人得知鄧小平將在廣州過春節，市委、市政府專門派接待辦主任張榮趕到省城，請求鄧小平給深圳題詞。在得知深圳人的來意后，鄧小平夫人卓琳和女兒鄧楠答應做工作。

２月１日，是大年三十。上午，鄧小平散步回來，蘸墨題詞，一揮而就：“深圳的發展和經驗證明，我們建立經濟特區的政策是正確的。鄧小平。一九八四年一月二十六日。”

鄧小平題詞這天本是２月１日，為什么要將日期寫成１月２６日呢?深圳人從鄧小平抵達深圳那天所言“我暫不發表意見”聯想開來：顯然，題詞的內容是他老人家在深圳經過兩天全面而深入的調研考察后經深思熟慮得出的結論；１月２６日恰是他離開深圳前往珠海的日子，把題詞的落款日期定在這天，這恰恰表明老人家還在深圳時就已經有了這個評價。

第二天，是甲子年大年初一。鄧小平為深圳特區的題詞，一大早就通過報紙和電臺與世人見了面。后經香港電視臺轉播，在海內外引起了強烈反響。這個春節，有了鄧小平這份厚重無比的禮物，不僅特區人民過得愉快，廣東人民也過得踏實。整個南粵大地充滿了歡慶的喜悅。