無人機今后的發(fā)展方向

美軍認為，新一代的無人機系統(tǒng)應(yīng)該具備續(xù)航時間長，擁有隱形能力、可進行空中預(yù)警功能以及作戰(zhàn)能力，下一代美軍無人機的發(fā)展方向是：

第一，從低空、低速、短航時向高空、高速、長航時發(fā)展。美軍認為，老式的無人機滯空時間短，偵察監(jiān)視面積小，不能連續(xù)獲取信息，甚至?xí)斐汕閳蟆懊^(qū)”，飛行高度低，易遭受敵航空兵地面部隊和海軍艦艇防空兵力的打擊，不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。為此，美國陸軍研制了“環(huán)球鷹”超高空，長航時無人機，避開敵可能部署的針對無人機的防御體系，而最新試驗成功的X-43A型無人攻擊機速度最高可達到音速的10倍，每小時約7000公里，它可在2小時內(nèi)到達全世界任何一個地方。

第二，向隱形無人機方向發(fā)展。為了對付日益增強的地面防空火力的威脅，許多先進的隱形技術(shù)被應(yīng)用到無人機的研制上。一是采用復(fù)合材料、雷達吸波材料和低噪聲發(fā)動機。如美軍“環(huán)球鷹”無人機除了主梁外，幾乎全部采用了石墨合成材料，并且對發(fā)動機出氣口和衛(wèi)星通信天線作了特殊設(shè)計，飛行高度在300米以上時，人耳聽不見飛機飛行；在900米以上時，肉眼看不見。二是采用限制紅外光反射技術(shù)，在機身表面涂上能夠吸收紅外光的特制油漆并在發(fā)動機燃料中注入防紅外輻射的化學(xué)制劑。三是減小機身表面縫隙，減少雷達反射面。四是采用充電表面涂層還具有變色的特性：從地面向上看，無人機具有與天空一樣的顏色；從空中往下看，無人機呈現(xiàn)與大地一樣的顏色。

第三，從實時戰(zhàn)術(shù)偵察向空中預(yù)警方向發(fā)展。美軍認為，21世紀的空中偵察系統(tǒng)主要由無人機組成。美軍計劃用預(yù)警無人機取代E-3和E-8有人駕駛預(yù)警機，使其成為21世紀航空偵察的主力。目前美國已經(jīng)開始專門研究針對無人機的機載通信系統(tǒng)，以便達到小體積、高準確度的目的，例如美國海軍開展的“飛碟武器”研究計劃、空軍的“小靈巧”計劃等。另外，電子設(shè)備也將更先進，如采用內(nèi)嵌式傳感器可實現(xiàn)360°的認知能力，通過采用合成孔徑雷達、低截獲率的通信設(shè)備將提高無人機對戰(zhàn)場態(tài)勢掌握能力，并增加抗干擾能力。

第四，向空中格斗方向發(fā)展。攻擊無人機是無人機的一個重要發(fā)展方向，它設(shè)計的最大特點是，可以主要以任務(wù)為中心來設(shè)計，而不用考慮人的因素。因而飛機的速度、高度、航程和機動性可以有很大的突破，機動能力可以成倍增長（過載可達20g），可攜帶各種精確制導(dǎo)武器，作戰(zhàn)使用靈活多樣，更容易實現(xiàn)隱身要求；而且許多受到人的生命安全、人的生理或人為因素限制的技術(shù)都可以在無人作戰(zhàn)飛機的設(shè)計中大膽使用。此外，由于無人機能預(yù)先靠前部署，可以在距離所防衛(wèi)目標較遠的距離上摧毀來襲的導(dǎo)彈，從而能夠有效地克服“愛國者”或C-300等反導(dǎo)導(dǎo)彈反應(yīng)時間長、攔截距離近、攔截成功后的殘骸對防衛(wèi)目標仍有損害的缺點。正因為如此，現(xiàn)在許多人把無人作戰(zhàn)飛機稱為“無約束的作戰(zhàn)飛行器”。