近年來,臺三軍“以武拒統(tǒng)”的步伐不僅沒有停止,反而加緊備戰(zhàn),以表示其抗登陸作戰(zhàn)的決心,通過對外采購和自制研究武器裝備,進一步完善抗登陸作戰(zhàn)理論,使其三軍作戰(zhàn)能力得到了較大程度的提升,尤其在偵察預(yù)警能力方面做足了“文章”。
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臺軍地面?zhèn)刹熘饕申戃娯撠?zé),其重點是沿岸、沿海附近。首先是沿臺灣本島海岸設(shè)四道偵察警戒防線。第一道偵察警戒防線由海防班哨負責(zé),每間隔4~6公里設(shè)一班哨,平均每班哨20人,實施晝夜巡邏。第二偵察警戒防線由營、連派出,與第一線的巡邏交叉進行,使海岸線任何一點平均每隔15分鐘都有巡邏人員經(jīng)過。第三道偵察警戒防線由連部派出摩托車,在班哨間不斷來回巡邏。第四道偵察警戒防線由營派出汽車,沿較長的岸上道路巡邏。其次是更換新型三坐標(biāo)對空警戒和監(jiān)控雷達,增加機動偵搜雷達部署,并花巨資向美購買先進的“宙斯盾”大型相控陣雷達系統(tǒng),探測距離達1000公里以上,力爭對敵導(dǎo)彈襲擊的預(yù)警時間提高至5~6分鐘。第三,大力完善陸軍“陸資”系統(tǒng)。“陸資”系統(tǒng)是臺軍陸、海、空三軍“衡山”系統(tǒng)的一部分,它由130多個子系統(tǒng)組成,以陸軍總部、各軍團(防衛(wèi)部)為主體,在各軍團、防衛(wèi)部戰(zhàn)情中心設(shè)有中繼節(jié)點,旅以上單位均建有子系統(tǒng)。目前正計劃進一步擴展至營級部隊,實現(xiàn)情報傳遞、預(yù)案擬訂、協(xié)調(diào)控制、決策指揮的全面自動化作業(yè)。
空中偵察能力
科索沃戰(zhàn)爭以后,臺軍認為信息優(yōu)勢是奪取未來戰(zhàn)爭勝利的關(guān)鍵。鑒此,臺軍非常重視空中偵察能力的發(fā)展。一是派偵察機對沿海進行照相偵察。由臺軍獨立第12偵察中隊RF-101型機擔(dān)任,這種機型偵察照相時高度一般為9000米,時速可達900~1100公里。二是改裝和購買新型機種,目前已完成8架RF-SE戰(zhàn)術(shù)偵察機的改裝工作,開始裝備自制無人偵察飛機,著手為12架F-16型機加裝照相器材,正向美續(xù)購2~4架E-2T型預(yù)警機和高空無人偵察機等。三是組建專業(yè)化電子部隊。目前空軍已成立電子作戰(zhàn)大隊,下轄2~3個電戰(zhàn)中隊,裝備6~8架E-2T型預(yù)警機以及5架EC-130H型電子戰(zhàn)飛機。四是組建集管制、指揮、情報、通信于一體,通過計算機互聯(lián)網(wǎng),將飛機、地空導(dǎo)彈、高炮等作戰(zhàn)單位及雷達、通信、預(yù)警機等情報保障單位的“強網(wǎng)”系統(tǒng)。空軍戰(zhàn)管中心部署的10個雷達站和3個機動雷達分隊,主要裝備(遠程警戒和三坐標(biāo)雷達)均從美國引進,最遠操測距離達580公里。五是提高預(yù)警能力。臺軍目前使用的空中預(yù)警機主要是從美國購進的E-2T預(yù)警機,其偵測距離最遠達750公里。六是積極發(fā)展空間偵察。利用“中新一號”和“中華一號”衛(wèi)星,加緊開發(fā)衛(wèi)星偵察技術(shù),目前正加緊研制“中華二號”遙測衛(wèi)星。
海上偵察能力
海上偵察是臺三軍偵察的重要組成部分,目前主要是加強“大成”系統(tǒng)建設(shè)。海軍“大成”系統(tǒng)由雷情偵搜、指揮控制、通信傳輸?shù)热蟛糠纸M成,分別部署于觀通系統(tǒng)各中(遠)程雷達站海情組、作戰(zhàn)中心、通信中心、岸基導(dǎo)彈陣地、外島海聯(lián)組、通研室、電偵站以及艦艇等單位,并已與空軍“強網(wǎng)”系統(tǒng)及“雄風(fēng)”導(dǎo)彈自動化作戰(zhàn)管制系統(tǒng)相聯(lián)網(wǎng)。臺軍非常注重水面?zhèn)刹臁:\姟岸炌А本b備有自制“長風(fēng)3號”、美制AN/SLQ-32型、法制MK2型“達蓋”電子對抗設(shè)備和干擾火箭發(fā)射器,具有反應(yīng)快、精度高和全方位等特點,可進行早期預(yù)警,識別和實施電子干擾,防御反艦導(dǎo)彈攻擊。其中干擾火箭最大射程為2~5公里,反應(yīng)時間僅為4秒。此外,臺軍還積極發(fā)展反潛偵察。近年來,臺軍為適應(yīng)其“防衛(wèi)固守、有效嚇阻”的軍事戰(zhàn)略思想,綜合運用各種偵察手段,較嚴密地控制臺島周邊范圍內(nèi)的水下目標(biāo)動態(tài)。臺軍裝備的5~70c型機機載搜索雷達可在飛行高度1000英尺、海象二級時于25海里外偵獲潛艇通氣管。臺軍籌建中的“海底區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)”可實時監(jiān)控臺島周邊24海里內(nèi)水下目標(biāo),極大地提高對主要港口進出航道上敵潛艇活動的偵察預(yù)警能力。
存在的主要問題
臺灣當(dāng)局在“防衛(wèi)固守”思想的指導(dǎo)下,近年來不斷購買外國先進的偵察技術(shù)器材,雖具有較強的偵察預(yù)警能力,但并不是天衣無縫、無懈可擊,在人員素質(zhì)、器材性能等方面仍存在“難言之隱”。一是維修保障能力較弱。由于器材主要依靠外購,型號復(fù)雜,客觀上加大了維修、保養(yǎng)難度,加之經(jīng)費、技術(shù)等因素限制,即使臺加強與外國的軍事技術(shù)合作,也無法從根本上解決問題。二是E-2T預(yù)警機雖性能先進,但其功能難以得到充分發(fā)揮。主要原因是臺軍IDF、F-16、幻影2000-5三型作戰(zhàn)飛機尚未裝備與E-2T預(yù)警機進行“空空”數(shù)字通信的設(shè)備,使其自動化管制指揮功能“大打折扣”,只能起到空中預(yù)警偵察平臺的作用。不僅如此,由于E-2T預(yù)警機自衛(wèi)能力差,在沒有取得臺灣海峽制空權(quán)的情況下,只能以臺島中央山脈為屏障,在臺島東部或東部外海活動,其偵察預(yù)警能力大大受限。三是抗打擊、抗電子干擾能力弱。
由于臺島南北長,東西窄,防御縱深短淺,雷達站及指揮機構(gòu)只能配置在金、馬、澎湖及本島西部地區(qū),極易遭受打擊。而臺空軍“強網(wǎng)”在對空指揮上采用語音通信,一旦受到干擾將無法有效實施管制指揮任務(wù),極易錯誤識別敵我目標(biāo),發(fā)生誤擊。在臺空軍“神鷙”機彈炮聯(lián)合防空作戰(zhàn)演習(xí)中,曾多次發(fā)生攔截機得不到戰(zhàn)管單位連續(xù)、精確的引導(dǎo),以致于對目標(biāo)機達不成攔截任務(wù)。