未來十年最暢銷的反艦導(dǎo)彈：俄Ｋｈ－６１紅寶石

2004年5月，俄羅斯和印度聯(lián)合研制的“布拉莫斯”反艦導(dǎo)彈試驗(yàn)取得成功，年內(nèi)將投入試生產(chǎn)，到2005年，俄羅斯就可向國外用戶供應(yīng)這種導(dǎo)彈系統(tǒng)。這種被稱21世紀(jì)海上“殺手”的新一代反艦導(dǎo)彈，其實(shí)就是俄羅斯“紅寶石”反艦導(dǎo)彈的改進(jìn)型。該型反艦導(dǎo)彈的問世必將為俄贏得巨大的出口商機(jī)，有俄羅斯專家稱：未來10年內(nèi)世界武器市場上將不會(huì)出現(xiàn)有競爭力的同類產(chǎn)品，這一武器的潛在市場價(jià)值將達(dá)到100～120億美元。特別是對(duì)于原來裝備“魚叉”和“飛魚”反艦導(dǎo)彈的國家，“紅寶石”將是最具吸引力的替代方案。國外專家據(jù)此預(yù)測(cè)，這種導(dǎo)彈若被世界許多國家的海軍裝備，將引發(fā)未來海戰(zhàn)的巨大變化。

研制背景及發(fā)展?fàn)顩r

20世紀(jì)80年代中期，蘇聯(lián)機(jī)器制造科研生產(chǎn)聯(lián)合體的設(shè)計(jì)師們對(duì)世界反艦導(dǎo)彈的未來發(fā)展做了一次系統(tǒng)的評(píng)估，得出的結(jié)論是：進(jìn)入90年代后，第一代反艦導(dǎo)彈（如美國的“魚叉”、法國的“飛魚”、意大利的“奧托瑪特”、俄羅斯的П-15“白蟻”等）將不能適應(yīng)未來海戰(zhàn)的發(fā)展，而且在物理性能上也明顯地落后于技術(shù)的發(fā)展，這就使在70～80年代購買第一代反艦導(dǎo)彈的國家不得不對(duì)這種武器進(jìn)行更新?lián)Q代，因此未來世界軍火市場對(duì)新一代反艦導(dǎo)彈的需求量將是很大的。

為了搶占世界反艦導(dǎo)彈技術(shù)的制高點(diǎn)，為未來贏得更大的世界武器市場，俄羅斯的武器研制者們?cè)谧钚驴蒲谐晒幕A(chǔ)上提出了對(duì)未來反艦導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)要求：重量輕、尺寸小、對(duì)現(xiàn)代雷達(dá)暴露征候小、超音速巡航、發(fā)射后不用管，真正實(shí)現(xiàn)自主發(fā)現(xiàn)和攻擊目標(biāo)。80年代末，研制新一代反艦導(dǎo)彈的計(jì)劃正式啟動(dòng)。盡管在整個(gè)90年代俄羅斯遭遇了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但研制工作仍取得了重大進(jìn)展，到90年代中期導(dǎo)彈系統(tǒng)已進(jìn)入了試驗(yàn)階段，并在1999年的莫斯科航展上推出了第一個(gè)樣品，取名為“紅寶石”。

戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能

結(jié)構(gòu)布局及總體性能 新型反艦導(dǎo)彈在設(shè)計(jì)上采用了新穎的結(jié)構(gòu)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)使用了迎面進(jìn)氣口，這種技術(shù)方案大大提高了導(dǎo)彈的空氣動(dòng)力性能，同時(shí)又縮小了彈體的直徑。它采用標(biāo)準(zhǔn)的空氣動(dòng)力外形，安裝有梯形折疊主翼和尾翼，彈體具有極強(qiáng)的滑翔空氣動(dòng)力性能，這與其強(qiáng)大的推力相結(jié)合，保證了導(dǎo)彈的高機(jī)動(dòng)性(最大攻擊角度達(dá)150度)，使導(dǎo)彈在面對(duì)敵防空兵器時(shí)可做有效的規(guī)避機(jī)動(dòng)。此外，“紅寶石”導(dǎo)彈還具有以下突出特點(diǎn)：通用性能好，可以在海陸空配置；超地平線的射程；全自主戰(zhàn)斗使用，真正的“發(fā)射后不用管”；可靈活采用“低彈道”或“高低彈道”的彈道進(jìn)行巡航；在飛行的所有階段都保持超音速；對(duì)現(xiàn)代雷達(dá)具有極低的暴露特征；安裝有200～300公斤高爆炸藥戰(zhàn)斗部，能擊沉300公里外的現(xiàn)代化巡洋艦。

動(dòng)力系統(tǒng) “紅寶石”反艦導(dǎo)彈的動(dòng)力系統(tǒng)包括使用積分式固體燃料起動(dòng)加速器的超音速?zèng)_壓噴氣巡航發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道位于頭錐中心線的兩側(cè)，呈對(duì)稱配置。其實(shí)，從進(jìn)氣道到尾噴口整個(gè)導(dǎo)彈就是一個(gè)渾然一體的動(dòng)力裝置。除內(nèi)裝進(jìn)氣道、控制單元、自導(dǎo)雷達(dá)和戰(zhàn)斗部的頭錐外，導(dǎo)彈的大部分彈體都被用作巡航發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和內(nèi)嵌式固體燃料加速器的貯運(yùn)筒。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以使導(dǎo)彈在0～20000米的高度范圍內(nèi)巡航飛行時(shí)保持2～3.5馬赫的高速度。發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也特別強(qiáng)勁，可達(dá)到4000公斤。導(dǎo)彈射出發(fā)射筒后，發(fā)動(dòng)機(jī)的固體燃料加速器啟動(dòng)，只需幾秒鐘就可使導(dǎo)彈加速到2馬赫以上。然后，固體燃料加速器關(guān)閉，導(dǎo)彈靠沖壓式液體燃料噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)以2.5馬赫左右的速度飛行。導(dǎo)彈的射程根據(jù)所選定的飛行軌跡有所不同，在采用復(fù)合彈道時(shí)飛行距離可達(dá)300公里以上，而在以5～15米的低彈道巡航時(shí)，射程為120公里。

導(dǎo)航系統(tǒng) “紅寶石”反艦導(dǎo)彈采用復(fù)合導(dǎo)航系統(tǒng)，巡航段為慣性導(dǎo)航，在飛行的最后階段改為有源雷達(dá)制導(dǎo)。導(dǎo)彈由自身的目標(biāo)指示數(shù)據(jù)源形成飛行控制指令，雷達(dá)導(dǎo)引頭在距離目標(biāo)75公里的距離上開啟，開始自主搜索目標(biāo)，可截獲“巡洋艦”一類的水上目標(biāo)。當(dāng)截獲目標(biāo)后，雷達(dá)導(dǎo)引頭隨即關(guān)閉，然后降低到超低空的高度(約5～10米)。在整個(gè)飛行中段，導(dǎo)彈始終處于敵方艦載防空系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)區(qū)低界以下。在進(jìn)入飛行的最后階段后，反艦導(dǎo)彈開始躍出無線電地平線，導(dǎo)彈雷達(dá)導(dǎo)引頭重新開機(jī)，截獲并跟蹤目標(biāo)。在這個(gè)飛行時(shí)間只有幾秒的最后階段，“紅寶石”的超音速使近程防空兵器很難對(duì)它進(jìn)行有效的攔截，即使對(duì)其導(dǎo)引頭實(shí)施強(qiáng)電磁干擾也無濟(jì)于事。

由于飛行時(shí)間短、飛行距離遠(yuǎn)，“紅寶石”反艦導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭對(duì)目標(biāo)指示信息的精度要求不高。在攻擊目標(biāo)之前，導(dǎo)彈急劇爬升，從很大的高度上對(duì)整個(gè)目標(biāo)區(qū)進(jìn)行觀察，這為導(dǎo)彈從艦艇編隊(duì)中識(shí)別所要攻擊的目標(biāo)，并辨認(rèn)假目標(biāo)創(chuàng)造了非常有利的條件。導(dǎo)彈能夠按重要性對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類，自主選定攻擊戰(zhàn)術(shù)和攻擊實(shí)施方案。在導(dǎo)彈的自主控制系統(tǒng)中，不僅注入了對(duì)抗敵電子干擾手段的數(shù)據(jù)和算法，而且還注入了規(guī)避敵防空兵器火力的動(dòng)作。

當(dāng)消滅了艦艇編隊(duì)中的主要目標(biāo)后，剩余的導(dǎo)彈將攻擊編隊(duì)中的其他艦艇，不會(huì)出現(xiàn)兩枚導(dǎo)彈同時(shí)攻擊同一個(gè)目標(biāo)的情況。因?yàn)樵谀繕?biāo)引導(dǎo)程序中，集成了機(jī)器制造科研生產(chǎn)聯(lián)合體研制人員在人工智能電子系統(tǒng)研制方面所取得的所有成功經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)彈能夠?qū)崿F(xiàn)“一枚導(dǎo)彈攻擊一艘艦艇”，“一個(gè)齊射打一個(gè)艦艇編隊(duì)的原則”。為了消除對(duì)目標(biāo)的誤判，在導(dǎo)彈的彈載計(jì)算機(jī)中注入了所有現(xiàn)代艦艇的圖像，可供導(dǎo)引頭在選擇機(jī)動(dòng)方式和攻擊指定目標(biāo)時(shí)進(jìn)行校正。此外，在彈載計(jì)算機(jī)中還注入了純戰(zhàn)術(shù)性的數(shù)據(jù)，比如艦艇的型號(hào)，這可使導(dǎo)彈判定它面對(duì)的是什么目標(biāo)：是護(hù)航艦只、是航空母艦、還是登陸編隊(duì)，然后根據(jù)預(yù)定的程序攻擊其中最重要的目標(biāo)。

通用性能 “紅寶石”反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)的最大特點(diǎn)在于它的通用性：既可以配置在潛艇、水面艦艇和快艇上，也可掛載到飛機(jī)上，還可由岸基發(fā)射裝置使用。從通用程度來看，它大大超過了美國的“魚叉”反艦導(dǎo)彈。

“紅寶石”反艦導(dǎo)彈的機(jī)載型的最大射程300公里，巡航速度2～2.6馬赫，最大飛行高度15000米，發(fā)射重量只有2550公斤。蘇-30多用途殲擊機(jī)將可掛3枚“紅寶石-A”反艦導(dǎo)彈。最重要的是，這種機(jī)載型反艦導(dǎo)彈無須借助機(jī)載航電系統(tǒng)就可自行搜索發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，這顯著降低了對(duì)載機(jī)的要求，擴(kuò)大了載機(jī)的種類。另外，由于良好的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，機(jī)載型在飛機(jī)外掛架上的空氣動(dòng)力阻力也顯著降低，這使得它能夠被各種飛行器所掛載，即使是輕型的殲擊機(jī)。比如，在米格-29輕型殲擊機(jī)的機(jī)翼下可掛載兩枚“紅寶石”反艦導(dǎo)彈，而蘇-33重型艦載殲擊機(jī)的掛載數(shù)量可提高到三枚，圖-142遠(yuǎn)程巡邏機(jī)最多可掛載八枚這種反艦導(dǎo)彈。

如果導(dǎo)彈系統(tǒng)安裝在經(jīng)過改裝的艦艇上，除了老式巡航導(dǎo)彈的發(fā)射陣位外，還可以再安裝三個(gè)“紅寶石”導(dǎo)彈運(yùn)輸發(fā)射筒。比如，在1241型“塔蘭圖拉”導(dǎo)彈艇現(xiàn)代化改裝時(shí)，四部П-15“白蟻”導(dǎo)彈發(fā)射裝置被12個(gè)“紅寶石”運(yùn)輸發(fā)射筒所取代。預(yù)計(jì)，裝在МАЗ-543汽車底盤上的“棱堡”岸基機(jī)動(dòng)式反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)也將裝備這種導(dǎo)彈運(yùn)輸發(fā)射筒。

使用及維護(hù) “紅寶石”導(dǎo)彈在使用上對(duì)外界條件要求非常低，它無需特殊維護(hù)與保養(yǎng)，這是由其緊湊的布局所帶來的一大優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)彈平時(shí)裝入密封的運(yùn)輸發(fā)射筒內(nèi)，巡航導(dǎo)彈與運(yùn)輸發(fā)射筒內(nèi)壁之間沒有任何縫隙。運(yùn)輸發(fā)射筒是導(dǎo)彈系統(tǒng)不可缺少的組成部分，導(dǎo)彈在離開制造廠時(shí)就被裝入運(yùn)輸發(fā)射筒內(nèi)，無論是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和懸掛在載具上，它始終處于發(fā)射準(zhǔn)備狀態(tài)。導(dǎo)彈運(yùn)輸發(fā)射筒內(nèi)裝有嵌入式檢測(cè)裝置，在超過保養(yǎng)期后無需將導(dǎo)彈從筒內(nèi)取出就可對(duì)其技術(shù)狀況及其整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)彈在運(yùn)輸發(fā)射筒內(nèi)的無故障檢測(cè)期為三年。裝有導(dǎo)彈的運(yùn)輸發(fā)射筒維護(hù)起來也非常簡便，無需加注液體和氣體，對(duì)儲(chǔ)存地區(qū)和載具上的微氣候也沒有特殊的要求。所有這一切不僅簡化了維護(hù)保養(yǎng)，還提高了其技術(shù)可靠性，使處于無故障保存期內(nèi)的導(dǎo)彈始終處于“良好”的狀態(tài)。