國內首款“高速雙層客車”亮相并獲獎

歷　勤

近日，國內第一款也是目前惟一一款能夠在高速公路上行駛的公路、旅游雙層客車亮相第五屆北京國際商用車輛展覽會，并獲得“中國公路客車金獎”。這款由金華青年汽車集團有限公司生產的“青年·太空線”JNP6137S高速雙層客車是我國客車產品的創新之作，秉承了德國尼奧普蘭的歐式設計風格，嚴格按照從德國尼奧普蘭引進的先進技術工藝、圖紙、全套設備、工裝、夾具來組織生產。不僅外觀雄偉挺拔、豪華靚麗，而且能大大提高單車運載能力，提高客運企業效益。

該款車安裝85個座椅，在運營成本與普通客車相比沒增加的情況下，單車運載能力提高了一倍，具備與鐵路直接競爭的條件，并能讓更多人享受到安全、舒適、豪華的旅途樂趣。以杭州－上海為例，現在火車票價30元，汽車票價55元，如果使用高速雙層客車，汽車票價可降到30元。再對運輸公司的收益進行測算，每天往返兩次，上座率按70%計，每次60人，每天收入7200元。每天營運成本約4000元，每天利潤為3200元，月利潤9.6萬元，年利潤115萬元。可保證運輸公司具有非常可觀的效益。

據了解，“青年·太空線”JNP6137S高速雙層客車投入營運與一般客車營運相比，首先可以節約高速公路資源。一臺6137S車可裝85個座位，相當于兩臺40多座客車的運輸能力，可節約50%的高速公路資源，同時三軸結構的每軸分攤載荷比一般兩軸客車低，有利于高速公路路面保護；其次可以減少油耗、節約能源。一般的45座客車，百公里油耗為30升。6137S車可裝85個座位，百公里油耗也不超過30升，相比一般客車減少油耗50%；第三，減少車輛尾氣排放，更加環保。一輛太空線JNP6137S運行與兩臺一般客車運行相比減少了一臺車的尾氣排放；第四，車輛壽命長，節省鋼材等資源。一般客車5年壽命，太空線JNP6137S壽命10年以上，相比節省生產客車的鋼材等資源50%。通過上述分析比較，可見此款高速雙層客車具有較高的社會效益和經濟效益。

業界人士認為，這款車型無論在造型、結構還是設計上都具有創新意義，標志著我國的客車生產技術達到了國際先進水平。