２００５年最酷的概念車

克萊斯勒（Ｃｈｒｙｓｌｅｒ）·Ｆｉｒｅｐｏｗｅｒ概念車

在２００５年底特律國際汽車展上，由克萊斯勒推出的Ｆｉｒｅｐｏｗｅｒ概念車，是在跑車Ｖ１０ Ｖｉｐｅｒ 藍本基礎上設計而成的，它采用了ＤＯＤＧＥＶＩＰＥＲ的底盤以及６．１升４２５匹馬力的Ｈｅｍｉ Ｖ８引擎。從這款概念車的高檔配置中，我們不難想象出未來克萊斯勒高檔跑車的模樣。

福特（Ｆｏｒｄ）·Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念車

在２００５年底特律國際汽車展上，由福特推出的Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１概念車，從外觀上看，與它的藍本“賽車傳奇”——福特ＧＴ的神形非常相似。不同的是，與福特ＧＴ 最大功率５５０匹馬力的Ｖ８引擎相比，福特Ｓｈｅｌｂｙ ＧＲ－１的６．４升６０５匹馬力的Ｖ１０引擎的動力表現更為強勁。

凌志（Ｌｅｘｕｓ）·ＬＦ－Ａ 概念車

在２００５年底特律國際汽車展上，由凌志推出的ＬＦ－Ａ概念車，按照Ｆ１賽車標準設計而成，它體現了Ｆ１比賽中超越對手所需的速度、敏捷和可靠性。ＬＦ－Ａ發動機最大輸出功率高達５００匹馬力、排量低于５升、最高時速為３２２公里。

蘭博基尼（Ｌａｍｂｏｒｇｈｉｎｉ）·Ｓ概念車

在２００５年日內瓦國際汽車展上，由蘭博基尼推出的Ｓ概念車，完美演繹了超級敞篷跑車的風采。兩門敞篷跑車Ｇａｌｌａｒｄｏ和經典的單座跑車正是Ｓ概念車創作的靈感源泉：經典的單座跑車沒有傳統的擋風玻璃，取而代之的是能夠引導氣流從駕駛員頭部上方通過的“ｓａｕｔｅ－ｖｅｎｔ”通風口，Ｓ概念車就是采用了此種設計將駕駛艙一分為二。

日產（Ｎｉｓｓａｎ）·Ｓｐｏｒｔ概念車

在２００５年紐約國際汽車展上，由日產推出的Ｓｐｏｒｔ 概念車，強調卓越的運動性能以及前衛時尚的設計。這輛三門掀背四人座小車，粗獷、剛硬的流線顯示出了霸氣十足的個性；然而珍珠白的外殼，卻又給人一種高貴的氣質。“讓年輕族群輕松購賣，擁有一輛真正屬于自己的運動車”是這款日產Ｓｐｏｒｔ 概念車的設計理念。

賓尼法利納（Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａ）·Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ概念車

在２００５年日內瓦國際汽車展上，意大利賓尼法利納公司為慶祝自己７５歲生日，聯合美國摩托羅拉公司（Ｍｏｔｏｒｏｌａ）、意大利瑪莎拉蒂公司（Ｍａｓｅｒａｔｉ）共同推出了這款 Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ運動型概念車。

Ｂｉｒｄｃａｇｅ ７５ｔｈ以瑪莎拉蒂的賽車“ＭＣ１２”為原型，運用摩托羅拉公司的通信技術，采用無車門設計。而發動機罩、車窗及車頂連成一體的創意以及整車完全使用環保可再生原料制造，更顯現出其無窮的魅力。

標致（Ｐｅｕｇｅｏｔ）·Ｑｕａｒｋ概念車

在２００４巴黎國際汽車展上，由法國汽車巨頭標致推出的以氫燃料為動力的無污染概念車Ｑｕａｒｋ，融合了ＡＴＶ沙灘車與鎳氫燃料電池技術，因此，從外形上看，有點像沙灘摩托車，它能夠同時容納兩人乘坐。Ｑｕａｒｋ充電一次可以連續行駛１３０公里，最高時速可達１１０公里，此外，它的車身還裝有藍牙、衛星導航以及ＭＰ３等先進系統。這款跑車除了能夠演繹法國人浪漫的情懷外，環保就是它最大的賣點。

吉布斯（Ｇｉｂｂｓ）·Ｈｕｍｄｉｎｇａ水陸兩棲概念車

２００４年６月１４日，酷愛航海探險的維珍集團創始人理查德·布蘭森駕駛Ｇｉｂｂｓ公司生產的第一艘水陸兩棲車Ａｑｕａｄａ，以１小時４０分０６秒的時間，刷新了從英國多佛港橫穿英吉利海峽到法國加萊港的世界紀錄。Ａｑｕａｄａ平時是一輛跑車，入水后，按一下按鈕跑車就立即變成一艘快艇。

在Ａｑｕａｄａ大獲成功的基礎上，Ｇｉｂｂｓ公司最近又推出了第二款水陸兩棲車Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ。與Ａｑｕａｄａ相比，Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ無論是零部件還是控制系統都有了很大的改變，它更注重實用性、活動范圍更廣。Ｈｕｍｄｉｎｇｄａ的最大功率達到３５０匹馬力，額定乘員５名，陸地最高時速１６０公里，水面最高時速６４公里。

雷諾（Ｒｅｎａｕｌｔ）·Ｆｌｕｅｎｃｅ概念車

２００４年６月在法國汽車展上首度亮相的雷諾Ｆｌｕｅｎｃｅ概念車，是一款動感十足的跑車，整車極具流線感。低矮的車頭加上刀鋒式的大燈設計，充滿了霸氣。內飾方面，Ｆｌｕｅｎｃｅ將空調和音響操控開關集于一支操縱桿上，而儀表盤則全部收放在一個圓形的數字顯示屏內，整個座艙布置得仿若一部大型游戲機。

沃爾沃（Ｖｏｌｖｏ ）·３ＣＣ 概念車

在２００４年上海舉行的米其林必比登國際清潔汽車挑戰賽上，一直致力于環保汽車開發的沃爾沃，推出了一款環保概念車３ＣＣ。３ＣＣ的外型設計雖然比較另類和超前，但是，它仍然保留了沃爾沃車型所獨有的外部特征。３ＣＣ以電池為驅動，最高時速可達１３５公里，從靜止加速到每小時１００公里，僅需時１０秒，最關鍵是，３ＣＣ達到了真正意義上的零排放。

（編譯自美《福布斯》）