近觀古董老爺車

緩緩打開沉重的車門，就像拉開了汽車歷史的帷幕……“金秋潤華”山東省第三屆汽車文化藝術節讓濟南的車迷有幸欣賞到一款“91歲高齡”充滿古典韻味的老爺車。

這輛1913年產的老爺車，是以創始人大衛·鄧巴·別克命名的別克品牌的標志性象征，1998年8月，中汽董事長在美國東部的康涅狄格州尋覓到了它，整輛車收藏完好，車中每一零配件都以無懈可擊的精工細作成為當時汽車工藝水準的頂級代表，具有寶貴的收藏價值和無可爭議的文化、史料價值，1999年8月，這輛老爺車在車主凱迪的支持下正式遷居上海，中汽并將它贈予上海通用，以表達相互合作的深情厚意。這次能在濟南展出是潤華集團和上海通用對泉城人民的傾情奉獻，體現了雙方傳揚汽車文化的精神內涵。

其實，老爺車一詞最早出現在1973年英國出版的一本《名車與老爺車》雜志上，很快得到各國汽車界人士的認可。對于人們關心的問題是有多古老才算老爺車，一直沒有統一、明確的規定，為此汽車史學家及老爺車愛好者仍在爭論不休。一般泛指至少是四五十年前生產的，并在早期使用過而現在仍可使用的老式汽車。

以美國老爺車分類為例：

美國老爺車俱樂部(THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA)把其屬意的品牌或車型(如1925-1948年間生產)列為完全古典車(FULL CLASSIC)，其定義為“非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝標準及制作”。

美國老爺車俱樂部的分類標準:

古董車(ANTIQUE): 1930年之前的所有汽車

量產車(PRODUCTION): 1930年之后的所有汽車

古典車(CLASSIC): 1930年-1948年所生產的非常優質汽車

威望車(PRESTIGE): 1946年-1972年生產的優質汽車。

限量車(LIMITED PRODUCTION): 二戰后少量生產的特殊興趣汽車 。

每一部“老爺車”都有一段令人回味的故事，每一個零件、每一個部位都需要你細細品味。面對這一幅幅彌漫著古樸氣息的圖片，你不妨靜靜地看上幾分鐘，也許會有不尋常的感受。回想汽車歷史的輝煌與成就，感嘆時光的一去不回頭。