保運集團是河北省及華北地區惟一的一家一級資質客運企業,在客運行業中頗有影響。客運市場競爭越來越激烈,保運采取了哪些策略拓展市場空間?作為客運行業的龍頭企業保運集團是如何打造現代物流企業形象的?帶著這些問題,記者走訪了保運集團董事長周志忠先生
記者:請問在已經過去的2005年春運中,保運集團在時間、車輛和人員配置上是如何安排的,您認為今年的春運情況與往年有什么不同,針對這些不同又采取了哪些措施?
周董:2005年春運從1月25日至3月5日結束。這次春運是國務院頒布《中華人民共和國道路運輸條例》以來的第一個春運。為切實落實上級行政部門的要求,全力以赴抓好春運生產.我們著重做了以下工作:
第一,春運期間,各單位必須做好生產現場的領導值班工作,堅決服從集團公司的統一指揮,確保運輸生產安全有序地順利進行。
第二,各公司、保定總站及各縣汽車站在旅客高峰期間在候車室、停車場,售票處、火車站等地設立了客流調查監測點。
第三,保定站及各縣汽車站在旅客高峰期間準備第二候車室和停車場,準備10部-30部營運客車作為應急車輛。
第四,做好車輛的安全檢查工作;認真開展春節前安全檢查工作,堅持每周一次路查、夜查,嚴禁超載、嚴禁攜帶危險品,對發現的違章行為嚴格按處及公司有關規定執行。
今年的春運我們重點抓了以下工作:一是強化營運車輛的安全檢查;二是做好道路客運經營者統一投保承運人責任險工作;……