前鋼板彈簧折斷的原因及預防等

前鋼板彈簧折斷的原因及預防

四輪農用運輸車前鋼板彈簧第一、二片經常折斷，特別是初學者駕駛的農用車折斷的現象更為嚴重，現介紹其主要原因及預防方法。

（1）駕駛技術不高 初學駕駛的人由于駕駛技術不高，對路面情況沒有預見能力。所以，經常使用緊急制動，尤其在下陡坡時經常使用緊急制動，增加了前鋼板彈簧折斷的概率。這是由于下坡時，車子的重量前移，大部分重量被分配到前輪，使前鋼板彈簧承受的負荷增大。若再使用緊急制動，由于慣性作用，容易造成前鋼板彈簧疲勞而折斷。因此，要提高駕駛技能，減少不必要的緊急制動。

（2）車輪前后制動器沒有調整好 若前輪制動時，后輪尚未制動，或制動效果差（僅部分制動），則后輪的分配負荷減少，前輪的分配負荷增加，這樣也容易使前鋼板彈簧受額外的負荷而折斷。因此，應正確調整前后輪制動器。

（3）車速未掌握好 駛過不平路面時，未適當減速或經常超載行車，也容易使前鋼板彈簧折斷。因此，應嚴格控制車速和避免超載行駛。

（4）保養不好 鋼板彈簧使用過久或長期封存時未能解除負荷，致使前鋼板彈簧的彈性和剛性均降低，在負荷增大時折斷。因此，平時應按時檢查，保證良好的潤滑，才能延長鋼板彈簧的使用壽命。

（5）葉片彎曲度不合要求 前鋼板各葉片的彎曲度不同，使前鋼板彈簧受力不均，容易折斷。因此，要保證更換的葉片彎曲度符合要求，使各葉片之間彼此貼合，不應有明顯的間隙。（安徽 陶衛民）

判斷噴油嘴卡死的方法

噴油嘴是柴油車三大精密偶件之一，它的卡死是造成柴油車無法起動和自動熄火的重要原因之一。每當噴油嘴卡死之后，柴油車就表現出冒黑煙、敲缸、缺腿、功率下降、耗油上升等現象。怎樣判斷噴油嘴卡死呢？

1.用手指握住高壓油管，假若某缸沒有脈動感覺，而其他各缸有脈動感覺，說明該缸噴油嘴已卡死。2.用手摸各缸噴油器，假若某缸噴油器比其他缸噴油器燙手，證明該缸噴油嘴已卡死。3.用合適的扳手擰松某缸的高壓油管，發動機聲音沒有任何變化，證明該缸噴油嘴已卡死。4.擰松噴油器調整壓力的鎖緊螺母，在發動機運轉的情況下，反復擰緊或退出噴油器壓力調節螺釘，發動機運轉情況沒有變化，說明該缸噴油嘴已卡死。（陜西 劉有貴）