城市型ＳＵＶ迎來歷史發展最佳時機

2006年，中國車市注定不會平靜——40余款全新車型亮相，眾多改款車型粉墨登場，新一輪大戰已如箭在弦，一觸即發。對于SUV來說，價格和用車成本依然是今年市場最關注的問題。根據去年的車市銷售情況判斷，國家政策的支持、環保門檻的提高、消費者對品牌認同等都成為了影響車市銷售的主要因素。

市場需求：合適就是競爭力

許多人認為：2006年SUV廠家面臨的第一大困境依然來自油品價格的壓力——可以預期的是，市場上燃油價格仍會在高位維持較大幅度波動，從長期看價格將呈現逐步推高的走勢——從沒有停止過上漲的油價對目前正處于困境中的汽車工業來說，無疑是雪上加霜。一方面正當各汽車廠商和經銷商想方設法擴大銷量的時候，不斷上漲的成品油價格和用車成本卻使不少潛在的消費者對購買SUV望而卻步；另一方面油價上漲帶動塑料、橡膠價格以及天然氣、煤炭等能源價格上漲，而這些價格的上漲對我國經濟各領域的影響不亞于油價上漲所帶來的直接影響，更直接導致汽車的生產成本上漲。SUV生產廠家面臨兩頭受困的局面，而這似乎也成為整個汽車工業面臨最嚴峻的問題。

因此，以NISSAN X-TRAIL（奇駿）為代表的2.5升黃金排量SUV將展現出更加合適的競爭力。在產品設計之初已經定位在“城市越野”這一區間的NISSAN X-TRAIL（奇駿），無論是內部細節設計還是越野性能的設置，都以最大限度體現城市越野樂趣為基本，不僅保留了越野感，更最大限度規避了日益高漲的用車成本帶來的壓力。對于酷愛SUV的成熟消費者而言，奇駿無疑擁有較高的性價比。

企業心態：隨需而動

雖然2006年情況不容樂觀，但是回望2005年，市場競爭也正在發生著走向成熟的變化，新的競爭領域正在被開發出來——尤其是高端進口SUV的大量涌入，新的營銷手段也如同正在融化的冰山，漸漸顯露出海面。

一位資深的汽車銷售人員提出，SUV的發展經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支，SUV市場競爭目前尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，依然有很大的提升空間。與轎車市場不同的是，SUV產品大多是私人消費，市場多重夾擊將很有可能使消費者轉向其他選擇或持幣待購，使期待的增長空間萎縮，所以，如何能打破市場的堅冰，實現差異化銷售是市場制勝的關鍵。“城市SUV”消費者的印象就是油耗低、操控同于轎車、中等排量等，尤其適合城市白領族——不僅可用作上下班的代步工具，更是假日與三五知己出游的好幫手，所以NISSAN X-TRAIL（奇駿）經歷了市場起伏卻依然能成為SUV經典產品屹立不倒，也就不足為奇了。作為最早推出的城市SUV產品之一，NISSAN X-TRAIL（奇駿）去年又成功推出小改款，增加了車頂大燈和氙氣大燈，排放也達到了歐Ⅲ標準。這種增強產品自身競爭力的嘗試源于把握消費心理，隨需而動的一種創新態度。

2006年，城市型SUV市場將出現異于往年的銷售熱度。