卡車：石油、天然氣運輸業中的又一個主角

2月21-22日，“中國石油與天然氣對話2006”在京召開。此次大會圍繞石油與天然氣運輸行業繁榮前景、效益改變方式、未來市場容量、準入、工程、運營以及最佳運輸方式、運輸工具等系列關鍵性問題展開廣泛性討論。中國石油天然氣管道局以及美國、法國、德國等國家石油公司及其相關部門高管參加會議，會上相互分享了各國從事石油與天然氣運輸主流企業的成功經驗。在危險品行業運輸方面有著豐富物流解決方案和解決經驗的沃爾沃卡車公司出席了會議，并一如既往地對此類公益性會議提供了支持，同時向與會者介紹了物流系統的“全金程”物流解決方案。

目前，中國接卸進口原油的深水碼頭不足，原油和成品油管輸效率低，天然氣主干管網尚未形成，油氣儲存能力不足，制約了中國石油工業的發展。因此，中國政府將大力推動石油天然氣基礎設施的建設。未來20年內，中國將建成10萬公里原油、成品油和天然氣主干管道，以及大型石油和LNG運輸船隊，并在沿海地區建設若干大泊位的石油碼頭和LNG接受碼頭，以滿足國內油氣市場的需要。在這一背景下，中國的能源運輸行業和儲運設施建設面臨前所未有的持續、大規模發展機遇。在各種能源運輸方式中，最有效的是卡車，只有卡車能實現門到門、點對點的能源運輸方式。因此有專家預測，未來中國能源運輸行業中，卡車將擔當重要的角色。

與其它物資車載運輸行業不同，石油、天然氣運輸對其運輸用車要求很高，運輸車輛必須平穩、快速，必須具備良好的減震性能，避免氣體因猛烈碰撞和震動而引發事故。對于一些奔跑在城際間的氣體運輸車輛來說，還必須具備較高的保障性，因為這些車輛運載的不僅僅是石油、天然氣，它同時承載著的是一座城市的生活能源、生產動力。從事燃氣、燃油運輸的企業不僅要“選好車”而且要“用好車”，只有這樣才能有效維護城市生命線的延續。會上，記者對中國氣體運輸相關行業做了專訪，其中與會企業代表新奧燃氣集團的成功運營經驗給記者留下了深刻的印象。

新奧集團1992年進入清潔能源分銷領域，目前已構建成以天然氣、液化石油氣為主要產品，以城市民用汽車加氣和工商業用戶等為終端服務網絡的能源分銷體系。依靠其強大的公路運輸系統，新奧燃氣已成功地為中國15個省、市、自治區的60多個城市的氣化工程鋪就了一條條可靠的氣體運輸通道。通過新奧鋪設的通道獲得能源的人口已超過3500萬。

新奧集團的運輸任務重、運輸路線長，且要求時效性強，因此對卡車的完好率和綜合價值有更高的要求。運輸車輛的駕駛室必須高度舒適，適宜駕馭，適宜司機休憩……綜合考慮各種要求后，新奧集團特地選配了50臺高效沃爾沃卡車，結合沃爾沃卡車“全金程”物流解決方案，作為新奧主干線上的主要運輸車輛。

長途氣體運輸的特點是時間緊、任務重，為了保證城市生活井然有序，新奧集團的50臺沃爾沃卡車就像一個個不知疲倦的金剛戰士，整日整夜奔赴在運輸途中。司機換了一班又一班，但沃爾沃卡車的車輪卻從沒停止轉動。

車在路上跑，毛病知多少。就像人難免生病一樣，運輸途中的車輛總免不了有些故障。新奧集團參會代表告訴記者，為了將卡車故障排除在運輸途中，為了每一次的運輸暢達，沃爾沃卡車率所有進口卡車之先，在中國各高速公路沿線密布維修服務站，并實施24小時“全動感”服務體系。新奧集團的50臺沃爾沃卡車正是在周密的呵護下做到了“換司機、不停車”，一天24小時連續運營。

新奧的高質量、高可靠性運輸為其拓展了更廣闊的業務空間，越來越多的城市將其氣體運輸的重任托付給新奧集團。

與會一些國家石油公司的來賓在接受記者采訪時一致認為，作為石油、天然氣運輸環節中不可或缺的運輸工具肯定是卡車，運輸石油、天然氣的卡車不僅要高質量、高效率，而且還要有一套嚴密的管理制度、全面的物流解決方案。與會專家認為，卡車將成為石油、天然氣運輸行業的下一個競爭焦點。