西門子獲得中國６．６９億歐元大單

擊敗了法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪等眾多的競爭對手。

愛爾蘭根這個德國10萬人口的小城沉浸在興奮之中，不僅因為為期40天的德國狂歡節剛剛開始。位于這里的西門子高速列車項目工程設計院贏得了價值6.69億歐元的中國訂單，更為西門子注入一劑強烈興奮劑。西門子將為中國提供60列運營于北京－天津的高速列車。

在法國阿爾斯通、日本川崎重工、加拿大龐巴迪等眾多的競爭對手中，西門子憑借這一大訂單，第一個進入中國時速達300公里的高速火車項目。無疑，西門子已經在這場競爭中占了上風。根據合同，首批3列車和一些重要部件將在德國制造，而其余列車的生產將在中國北車集團唐山機車車輛廠進行。

對中國來說，重要的是這筆交易合同還商定，對于列車和部件的生產給予技術支持和技術轉讓。許多德國和歐洲的高速列車子系統和部件分包商都參與了此項目和技術轉讓，并將與其在中國的相關公司進行合作。

自1993年西門子在中國成立交通技術集團以來，先后向上海、廣州、南京、深圳等城市提供了地鐵車輛、信號與安全系統、運行控制系統以及供電設備。此外，西門子還完成了全世界最長的哈爾濱－大連長達954公里的電氣化項目。承建的上海磁懸浮項目在2004年投入商業運營。