物質集散地

歐陽婷

9月的一個晚上，鴻翔百貨四個字里的“貨”字霓虹燈管已經壞掉不亮了，雖有一家咖啡廳自成一體，但是一樓看上去像個雜亂無章的通道。在中國還只此一家的無印良品MUJI就開在鴻翔百貨的二樓。十幾年前，鴻翔百貨還是上海知名的百貨公司，地位可能等同于北京的王府井商場吧，可是眼下的落拓相顯然還是伊的不應期，與不遠的恒隆、中信泰富更無可同語。MUJI看好的是這里地鐵2號線出口的絕佳地段，香港莎莎第2店不日也將選址于此，時尚就是翻云覆雨手，相信老店變成新地標只日可待。

終于得見傳說中的MUJI。所有的東西都是低調的“無印色”，土黃、咖啡、深藍等等。因為商標的爭端還沒解決，MUJI的服裝還不能在中國大陸銷售。那些杯杯碟碟床單被套啥的比宜家貴一倍還多，并非我之前所聞人言亦言的低價格，覺得有些物所不值，即便它背后的設計團隊是幾乎日本設計界的“夢之隊”，山本耀司工作室、深澤直人、意大利名師Enzo Mari等都在此列。MUJI的許多原材料和加工都在中國，但由于是從日本進口轉了一個大圈，本來低價優質見長的MUJI，在中國1號店的價格比日本要高出25-30％。

MiuMiu為iPod設計的各式各樣機套，淺金的漆皮鑲鉆，要多炫耀有多炫耀，同樣為iPod添色的還有Burberry，不過它的設計一貫中規中矩的拘謹。跨界合作的最in潮流，但也像絕大多數買了芭比給女兒的父母，由此被帶進牽一帶十的無底深淵，你愛品牌嗎？你就會無法抑制盡可能多地擁有它那獨此一家設計的心愿。

Karl Lagerfeld還在巴黎上學的時候，他每天都要搭乘那種后部有個小小露天平臺的綠色巴士車。2005-2006年Chanel早春度假系列中，Lagerfeld就把當年的景象呈現給嘉賓：嘉賓坐在這輛巴黎50、60年代的綠色巴士車上，模特在每個公車站上上下下，周圍不少觀眾也聚集來看。不禁為這個絕妙創意叫好，相比之下，8月份龍陽路站2輛印滿Chanel雙“C”logo的“Chanel號”磁浮列車、嘉賓限量的嚴格身份認證的秋冬成衣秀又興師動眾又有些出驚倒怪。

外灘3號、18號里已經見足奢侈，在不久的將來，還有更多的外灘5號、6號、9號、19號、27號將欣然而起，在可以看得見的歷史上，這些殖民年代留下的建筑，雖是美人遲暮，徐娘半老，卻有承受不起的修繕維護費用，匯豐、浦發等等曾經有進有出，而這一次是數十個國際頂級和一線品牌的旗艦店、高級會所和餐廳合力形成的高級CBD，連同與黃浦江并行的中山東一路，都將有可能被改造成地下行車的人行街。

你熱愛城市嗎？也許偶爾有時候，在自己的城市，卻看不見城市，也看不見自己。