靜電的利與弊

同學們都知道，摩擦可以起電，摩擦后的正負電荷是被束縛在帶電體上的，它不能像電線中的電荷那樣定向移動。所以，人們稱之為靜電荷，簡稱靜電。

靜電的危害很多，它的第一種危害來源于帶電體的互相作用。在飛機機體與空氣、水氣、灰塵等微粒摩擦時會使飛機帶電，如果不采取措施，將會嚴重干擾飛機無線電設備的正常工作，使飛機變成聾子、瞎子；在印刷廠里，紙頁之間的靜電，會使紙頁粘合在一起，難以分開，給印刷帶來麻煩；在制藥廠里，由于靜電吸引塵埃，會使藥品達不到標準的純度；在看電視時，熒光屏表面的靜電容易吸附灰塵和油污，形成一層塵埃的薄膜，使圖像的清晰程度和亮度降低；就連混紡衣服上常見而又不易拍掉的灰塵，也是靜電搗的鬼。

靜電的第二大危害是有可能因靜電火花點燃某些易燃物體而發生爆炸。漆黑的夜晚，我們脫尼龍、毛料衣服時，會發出火花和“劈啪”的響聲，這對人體基本無害。但在手術臺上，靜電火花會引起麻醉劑的爆炸，傷害醫生和病人；在煤礦，則會引起瓦斯爆炸，導致工人死傷，礦井報廢。誰能肯定1997年12月29日挪威油輪“伊斯特拉”號突然爆炸不是靜電闖的禍?

總之，靜電危害起因于靜電力和靜電火花，靜電危害中最嚴重的是靜電放電引起可燃物的起火和爆炸。人們常說，防患未然，防止產生靜電的措施一般都是降低流速和流量，改造起電強烈的工藝環節，采用起電較少的設備材料等。最簡單又最可行的辦法是用導線把設備接地，這樣可以把電荷引入大地，避免靜電積累。細心的同學大概會發現，在飛機的兩側翼尖及飛機的尾部都裝有放電刷，飛機著陸時，為了防止乘客下飛機時被電擊，飛機起落架上大都使用特制的接地輪胎或接地線，以泄放掉飛機在空中所產生的靜電荷。我們還經常看到油罐車的尾部拖一條鐵鏈，這就是車的接地線。適當增加工作環境的濕度，讓電荷隨時放出，也可以有效地消除靜電。潮濕的天氣里不容易做好靜電試驗，就是這個道理。科研人員研究的抗靜電劑，則能夠很好地消除絕緣體內部的靜電。

然而，任何事物都有兩面性。對于靜電，只要摸透了它的脾氣，揚長避短，也能讓它為人類服務。比如，靜電印花、靜電噴涂、靜電植絨、靜電除塵和靜電分選技術等，已在工業生產和生活中得到廣泛應用。靜電也開始在淡化海水，噴灑農藥、人工降雨、低溫冷凍等許多方面大顯身手，甚至在宇宙飛船上也安裝有靜電加料器等靜電裝置。