王舜：一個人的飛行

　　
　　初見王舜，發現他和大多數的中年老板不太一樣，沒有大肚子，也沒有傲慢的神情。挺拔的身板加上黝黑的面孔，他更像個剛從軍營復員的大兵。
　　
　　“說實話，我飛傘就一個原因，玩。我既沒想過參加比賽飛出什么成績，也沒想通過飛傘結交生意上的伙伴。就是為了玩，純娛樂。”
　　
　　愛玩的他總在天上飛
　　早在十年前，王舜就關注飛傘運動了。那時候他總愛去十三陵水庫玩，看見有人在天上飛，覺得特別新鮮。當時滑翔傘這項運動剛剛進入中國，大家對此了解不多，所以，他一直在觀望。直到今年的4月，他才正式學習飛傘，玩的是無動力滑翔傘。
　　別看王舜正式飛傘只有半年時間，最高只到達過1500米的高空，但他的經驗算是比較豐富的，什么情況他都能應付自如，“沒有別的，就是多飛！我一周能飛個三五趟。說實話，我飛傘就一個原因，玩。我既沒想過參加比賽飛出什么成績，也沒想通過飛傘結交生意上的伙伴。就是為了玩，純娛樂。” 王舜有著典型的北京人特征，熱情，直爽，三五分鐘就能和人聊熟。
　　今年是王舜的休息年，這是他早就計劃好了的，他將今年的重點放到了休閑和娛樂上，事業的發展等到明年再說。不然，他哪有這么多時間天天飛傘去。你要到俱樂部里去問，“所有傘友里誰飛得最勤呀？”人家肯定告訴你是王舜！
　　王舜這么悠閑的日子得益于他在北三環鬧市區開的一家面館，走上正軌，生意興隆，他自然也不怎么操心了。除此之外，他還有一家電訊器材維修中心，發展得也不錯，作為老板自然就可放寬心的去玩了。
　　沒了后顧之憂，王舜想的就是怎么把傘飛好，讓自己玩得高興。在秋分那天，他同其他9名傘友去司馬臺長城飛傘，也許是那天天氣不錯，也許是試飛第一把時感覺找對了，他一高興，決定再飛一次，結果一不小心飛樹上了。王舜挽起袖子，露出胳膊上的一大塊傷疤給我看，然后又小心翼翼地放下。
　　傷疤顯然還疼著呢。
　　飛傘屬于極限運動，帶有一定的危險性，即使是技術再高的人，也需時時謹慎和理性。用“老鳥”的一句話：“激情不能戰勝理智”。
　　飛傘需要冷靜和智慧，這也就是王舜的中心思想。“人飛上了天，要隨時關注自己的高度，前方可能會出現的狀況，氣流與風的變化。”
　　在飛行過程中，尋找氣流非常重要，如果沒有氣流傘就會下降，那飛行時間就不可能長，也達不到理想的高度。王舜最初是跟著“老鳥”飛行的軌道，尋找合適的氣流，到后來自己也能分析與判斷出哪里是動力氣流，哪里是熱力氣流，不同的風向和風速應該怎么掌控傘頭。這如同一門深奧的自然課，為了飛得安全和盡興，起飛之前對所飛區域的情況了解清楚是必要的，不僅如此，還要掌握周圍山體的架構，地貌特征等等因素。
　　這是一場人與自然的游戲。
　　飛在藍天之上，王舜拍攝下了不少經典鏡頭，把它們剪輯成帶，然后配以音樂刻成光盤，為每次的飛行留下可以永久的紀念。
　　“曾經多少次跌倒在路上，曾經多少次折斷過翅膀，如今我已不再感到彷徨，我想超越這平凡的生活，我想要怒放的生命就象飛翔在遼闊天空……”這是王舜的心聲。
　　“要說玩，咱玩過的東西也不少，結果就讓飛傘給拴住了。飛傘是個絕對讓人上癮的游戲，玩過一次飛傘，甭管你有什么病，飛完以后全好了。”
　　
　　
　　愛飛的他總好四處玩
　　王舜不光喜歡飛傘，他還喜歡到各地去游玩，尤其鐘愛自駕游。他最近就要去四川，除了生意上的事情，主要就是去飛。他會自己開車去，這樣就不會錯過沿途的風景。他可以隨時下車欣賞、拍攝美景，其他任何的交通方式都達不到這種效果。以前，王舜去深圳、青海、西藏都是自駕去玩的，感覺爽極了。現在又多了飛傘這個嗜好，王舜就可以把自駕游和飛傘結合起來了。
　　談起玩這個話題，王舜一點不像個四十歲的中年男人，顯得特別興奮。在九十年代初時，他迷上了打獵，滿山西去打，后來禁獵禁槍了，也就不玩了。再后來打過一段高爾夫，但飛傘之后也不打了，因為飛在空中的誘惑對他更大，仿佛自己插上了一對翅膀，能自由地翱翔天空，享受著“脫離”地球引力的寧靜與美妙。這種感覺很像王舜小時候的夢想——像老鷹、小鳥那樣自由地翱翔。
　　這個夢想終于實現了。在王舜第一次飛起來之時，他就深深中了飛傘的“毒”。“要說玩，咱玩過的東西也不少，結果就讓飛傘給拴住了。飛傘是個絕對讓人上癮的游戲，玩過一次飛傘，甭管你有什么病，飛完以后全好了。”
　　王舜的話雖然有些夸張，卻也是愛之深，情之切的話，也不無一定道理：能夠翱翔在晴空里，云端處，那是一件多么自由而浪漫的事，極目四野，藍色與白色交織一體；側耳聆聽，惟有風聲在四周回蕩。腳下是遼闊的大地，頭頂是無邊的天空……那感覺，王舜認為只有飛過，才能體味。
　　雖然深陷在神仙般的日子里不能自拔，但是王舜還是鄭重其事地對我說：“飛傘，一定要多學習，多準備。”從選擇飛傘的第一天開始，王舜就明白，他只是在玩傘，不是在玩命。喜歡一個人旅行的他也喜歡一個人獨自飛行，但是，他不拒絕學習，也愿意和別人交流，相互取經。