陳燕：飛行讓我更熱愛生活

　　一次偶然的機會，陳燕對開飛機產生了極大的興趣，從此便走上了學習駕駛飛機的道路，并成為我國第一位持有固定翼飛機私用駕照的女飛行員。飛行不但給陳燕帶來了從未有過的滿足感，也改變了她對待生活的態度，讓她變得更積極，更熱愛生活。
　　
　　與丈夫同飛中愛上飛行
　　
　　生于上海的陳燕，現在是珠海市一家咖啡廳的老板。之所以與飛機結下了不解之緣，是因為出身于空軍世家的丈夫。她的丈夫在兩年前已經拿下了私人駕駛執照，經常去珠海機場飛行，“其實我以前與大多數女性一樣，對于飛行一點興趣也沒有，從來沒有想過要學飛行，也從來不讓兒子去，怕有危險。”
　　“2003年4月的一天，丈夫突然說要帶我和兒子一起去飛一次，直到那時我才知道，其實兒子已經跟他去飛過了。既然兒子都飛過了，我生氣也沒什么用，于是我只好同意跟他們去飛一次。”陳燕興奮地介紹她與飛機的“第一次約會”：“那次不僅是我第一次乘坐丈夫駕駛的飛機，而且還是第一次在教官的指導下親自飛行。與丈夫一起降落后，他和教官都要讓我自己也試飛一次。教官說，這種飛機的正、副駕駛位置都能夠操控飛機，我可以坐在主駕駛的位置，教官坐副駕駛，由他來起飛降落，到了空中后我就可以親自體驗一下駕駛的感覺。第一次在空中操控一個飛行器，真的是從前想都沒有想過的，感覺很棒。教官看我很興奮，就對我說，其實飛行并不是只要有興趣就能學好的，還要有天賦。在他的指導下，我在機場跑道上空做了三次起降動作，他對我的評價是‘沒問題，天分很高，非常有潛力。’我很高興，當時就被他們說服了學習飛行駕駛。”
　　就這樣，在丈夫的鼓勵下，在教官的表揚下，在自己得天獨厚的飛行天賦的“照耀”下，陳燕愛上了飛行，開始了她的飛行歷程。
　　
　　歷時一年半考取飛機駕照
　　
　　要考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。這第一關就讓陳燕特別發憷，原因是陳燕多年來，一直非常辛苦地經營著她的咖啡店，繁忙的工作讓她對自己的身體很不自信，“我原以為自己這一關過不了的，結果卻意外地通過了，這使我對飛行更加有信心。”
　　理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規定，實際飛行考試最少要完成40個小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。也就是說，要是教官認為你40個小時飛得很好，那么你就可以通過了；要是不行，只有繼續花時間飛下去，直到通過為止。陳燕說：“實際操作其實是最容易的，因為不用坐在教室里面對著枯燥的書本，而是在教官的指導下親自駕駛飛機沖上云霄。無論是駕駛艙內的各種儀表、數據，還是飛行時的各種動作，我都很容易接受，所以學得非常快。我飛完40個小時之后就已經通過了。”
　　相對于實際飛行，理論考試對陳燕來說可不是件容易事。陳燕說：“我是學文科出身的，從小就特別害怕數學、機械等理工類科目，飛行駕駛的理論考試對我來說非常難，甚至比我考MBA還要難。考試前我的壓力特別大，一個是因為理論考試只有兩次機會，第一次過不了，又得拖幾個月的時間，兩次都過不了的話，所有科目包括報名、體檢、實際飛行都要重新再來；另外，我很想在2004年珠海航展前拿到駕駛執照，這對我來說很有意義，是我自己定下的目標。”
　　如今已經順利拿到私人駕駛執照的陳燕在說起這段艱難的理論考試時，依然表現得戰戰兢兢。對于今天的成績，她自己用“幸運”來形容。
　　
　　飛行的樂趣前所未有
　　
　　很多人都想知道親自駕駛飛機的感覺，但卻苦于沒有機緣。陳燕告訴我們這種感覺是很難用語言來形容的：“從來沒有一樣東西能夠超越飛行給我帶來的樂趣。當你在空中的時候，親自操控著一個飛行器，幾乎不受空間的限制。特別是現在，我已經可以在駕駛之余用更多的時間來欣賞全方位的景色，那種滿足的感覺太好了。”
　　飛行不但給陳燕帶來了從未有過的滿足感，同時，對她的生活也有著很大的影響。陳燕說：“因為飛行，我的生活有了很多變化。總的來說，飛行改變了我對生活的態度，讓我變得更積極，更熱愛生活。我一直從事餐飲業，以前我一直覺得自己的身體處于亞健康狀態，感覺有時做事會力不從心。在學習飛行后，我接受了針對專業飛行員進行的嚴格體檢，竟然發現自己的身體非常好，讓我整個人一下子變得很有自信。當我每次沖上云霄回望珠海的時候，我覺得自己8年的選擇沒有錯，這座充滿綠色的城市讓我越來越喜歡、越來越依戀。盡管有的人叫我到上海或是北京發展，但從生活的質量上看，我認為其它城市根本無法與珠海相比。珠海實在太美了！”
　　 說到今后的目標，陳燕表示在完成“2008迎奧運，飛越神州萬里行”活動后，她要嘗試一下學習直升機駕駛，追求更具挑戰性的刺激。