以“省油就是省錢,省錢就是賺錢”為主題的首屆中國國際卡車節油大賽頒獎儀式10月15日在北京人民大會堂舉行。本次大賽由《中國汽車報》旗下的《商用汽車新聞》主辦,這也是中國第一個由權威機構參與評測的卡車大賽。大賽以其“公正性、客觀性、權威性”贏得了業內及社會的廣泛關注。一汽解放參賽的奧威、悍威重卡,經受住了國內最權威機構近乎苛刻的嚴格測試,最終不負眾望,雙雙榮獲“最省油車型獎”稱號。
堅持以“用戶第一”理念為指導的自主研發成果
解放奧威、悍威憑借解放五十余年深耕中國市場的經驗積淀,以科技含量大、經濟性強、穩定性高的杰出品質集中體現了目前我國卡車領域內自主研發能力的最高水平,同時也有力的印證了一汽集團竺延風總經理“開放合作,自主發展”方針所帶來的巨大發展成效。市場的經驗證明,只有掌握了核心技術,才能真正擁有競爭優勢,才能為用戶創造更大運營價值。制造用戶買得起、用得好的卡車,是解放始終堅持的“用戶第一”理念不斷實踐的結果。今后,解放將繼續以創造用戶價值為出發點,以開放的眼光沿著自主研發之路堅定的走下去。
堅持以“倡導節約型社會”為指引的杰出節油品質
在當前高油價時代,解放奧威設計者通過對市場形勢和用戶需求的深刻洞察,早在產品策劃、定義階段便對奧威的經濟性指標提出了超前要求。前瞻性的設計思想與高科技的研發平臺,使解放奧威擁有了與生俱來的杰出節油品質。
目前,奧威、悍威所裝配的CA6DL發動機是一汽技術中心與奧地利AVL公司聯合研發并在國內率先使用的四氣門大功率節能發動機。CA6DL發動機匯聚了一系列全新的開發設計理念,其低油耗、大功率、低排放、低噪音、長壽命等產品特點,使其具備顯著的競爭優勢。尤其在經濟性方面,CA6DL發動機采用國內獨有的四氣門技術,使汽缸內油氣混合更均勻,做功更充分。在確保強勁動力輸出的同時,比同功率發動機節油10%。另外,由于改進了整機機械強度和熱負荷強度,使產品的壽命更長,工作更可靠,有效降低了由于發動機老化而造成的燃油浪費。新投產的CA6DL歐Ⅲ標準發動機采用電控噴油技術,油耗僅為195g/kw·h,成為同類產品中的節能典范。為滿足用戶的多樣化需求,一汽解放在不斷進行品質提升的同時,積極拓寬奧威重卡平臺。目前解放奧威已經形成多系列、寬平臺的發展格局,從280-350馬力全面滿足中國卡車用戶的各種需求。
解放悍威,是在繼承解放原有成熟四大產品的基礎上融合了奧威發動機出色的節油性能,從而實現了經濟性與動力性之間的完美平衡,比同類競爭產品百公里節油3-5升。悍威自卸整車重心設計低,比同類競爭產品低60毫米,重載行駛更穩定,抗側傾優勢強。隨著產品平臺的不斷拓寬,悍威多年來以其成熟的品質、強大的動力儲備、成功的節能設計贏得了幾十萬用戶的首肯與信賴。
堅持立足中國市場,贏得用戶信賴的口碑傳承
解放奧威在立足中國市場不斷追求卓越品質的基礎上,以完全適合中國消費水平的價格受到用戶的廣泛認可,上市兩年來總銷量已突破2萬輛,并取得了單款車占全國重卡市場12%的優異成績。同時,在用戶中間也不斷涌現出如“百萬公里無大修的黃啟學”、“省油省去司機錢的無人駕駛車”等一些膾炙人口的使用案例,被用戶口口相傳,成為解放贏得用戶認同的最有力印證。
在頒獎大會上,一汽貿易總公司蔡真法總經理這樣來理解獲獎的意義:“對于獲獎,我們更看重用戶的口碑。值得欣慰的是在風云變換的2006年,解放在前三季度已經取得了中國卡車市場總份額第一、中重型卡車總銷量第一、重型卡車銷量第一的優異成績。面對未來,解放將始終堅持“用戶第一”的理念,以更好的產品和服務回報用戶,為實現中國民族汽車工業的騰飛貢獻自己的力量。”