東風(fēng)商用車(chē)：第二屆員工職業(yè)技能大賽開(kāi)賽 等

東風(fēng)商用車(chē)：第二屆員工職業(yè)技能大賽開(kāi)賽

東風(fēng)商用車(chē)公司第二屆員工職業(yè)技能大賽近日開(kāi)賽。共有265名選手報(bào)名參賽，設(shè)置了9大競(jìng)技項(xiàng)目，其中班組長(zhǎng)崗位賽有69人參加，是參賽人數(shù)最多的比賽項(xiàng)目。

本次比賽打破了以工種設(shè)置比賽項(xiàng)目的傳統(tǒng)，而以崗位設(shè)置項(xiàng)目。大部分崗位的比賽需要多人的默契配合才能完成。

本次大賽內(nèi)容的設(shè)置以生產(chǎn)天龍、大力神系列重卡的相關(guān)工作崗位為比賽的主要項(xiàng)目。英語(yǔ)演講首次進(jìn)入競(jìng)技項(xiàng)目，也是大賽唯一的非技術(shù)項(xiàng)目。英語(yǔ)比賽項(xiàng)目為本屆大賽增添了國(guó)際化的味道，反映出東風(fēng)人走向世界的美好愿景。

本屆大賽旨在營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽氛圍，給優(yōu)秀員工提供施展才華的平臺(tái)，并通過(guò)大賽培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)高潛質(zhì)的技能人才。（牛跟尚 馮劍）

大眾汽車(chē)大師賽(中國(guó))十月海南舉行

2006年度的大眾汽車(chē)大師賽（中國(guó)）( Volkswagen Master-China) 于10月12-15日在海南三亞亞龍灣高爾夫協(xié)會(huì)隆重舉行，這已是大眾汽車(chē)連續(xù)第三年贊助該項(xiàng)高水平賽事。

這項(xiàng)由中國(guó)高爾夫協(xié)會(huì)主辦、亞巡賽認(rèn)可、大眾汽車(chē)冠名贊助的職業(yè)高爾夫盛會(huì)，已經(jīng)成功舉辦了兩屆，總獎(jiǎng)金額高達(dá)30萬(wàn)美元。此番在海南重燃戰(zhàn)火，再次證明了大眾汽車(chē)支持國(guó)內(nèi)高爾夫運(yùn)動(dòng)及其他體育項(xiàng)目發(fā)展的承諾。

2005年美國(guó)公開(kāi)賽冠軍得主、新西蘭選手邁克·坎貝爾，兩屆美國(guó)公開(kāi)賽冠軍、目前世界排名第六的南非名將雷鐵夫·古森，曾經(jīng)參加去年大眾汽車(chē)大師賽的威爾士巨星菲利普·普萊斯，以及中國(guó)高壇的驕傲、號(hào)稱(chēng)“亞洲之虎”的張連偉等明星選手參加了今年的大眾汽車(chē)大師賽（中國(guó)）。

歷經(jīng)兩年的投資和發(fā)展，大眾汽車(chē)大師賽（中國(guó)）在國(guó)內(nèi)外都獲得了較高的公眾關(guān)注度和媒體影響力，已成為中國(guó)最具水準(zhǔn)的高爾夫球賽事之一。（曉茹）

北京奔馳—戴姆勒·克萊斯勒新工廠(chǎng)盛大開(kāi)業(yè)

9月15日，北京奔馳—戴姆勒·克萊斯勒汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)BBDC）新工廠(chǎng)落成慶典，在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。

按照規(guī)劃，BBDC一期建設(shè)工程21萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)能力，將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)和克萊斯勒300C、歐藍(lán)德等車(chē)型。

BBDC具有五大特色：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的四大工藝、精益管理、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、卓越的生態(tài)環(huán)境和高素質(zhì)的技術(shù)工人。新工廠(chǎng)的沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝，其科技含量與自動(dòng)化水平均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平； BBDC新工廠(chǎng)擁有世界級(jí)的管理水平，主要得益于其核心價(jià)值觀(guān)，國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)以及世界著名管理咨詢(xún)公司的幫助；嚴(yán)格的質(zhì)量控制，將確保新工廠(chǎng)磨礪出汽車(chē)精品；在生態(tài)環(huán)境上，廣泛采用綠色制造技術(shù)；與北京市汽車(chē)工業(yè)學(xué)校合作共建的“BBDC汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)中心”，引進(jìn)戴克集團(tuán)“雙元制”教學(xué)模式，將為BBDC培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的藍(lán)領(lǐng)技術(shù)工人隊(duì)伍。

BBDC新工廠(chǎng)的正式落成，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，它將全面提升中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的制造、技術(shù)、品牌、質(zhì)量、管理能力和整體形象。(茹鐵征)

產(chǎn)學(xué)研合作海域MB下線(xiàn)

9月28日，在上海華普汽車(chē)有限公司15萬(wàn)輛擴(kuò)建工程項(xiàng)目竣工儀式現(xiàn)場(chǎng)，上海交通大學(xué)與上海華普汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研合作的結(jié)晶——海域MB”轎車(chē)順利下線(xiàn)，將在今年底或明年初上市。海域MB就此成為國(guó)內(nèi)首款以高校為主體研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化轎車(chē)，闖出了高校與企業(yè)產(chǎn)業(yè)化合作的一條新路。

上海交大與華普汽車(chē)研發(fā)的“海域MB自主車(chē)型整車(chē)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，在2005年底即被列為上海市科教興市重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)項(xiàng)目。上海交大更是動(dòng)員了全校各個(gè)學(xué)院的力量，使高校的科技和人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，充分釋放出科研成果產(chǎn)業(yè)化的巨大潛力。從2005年起，上海華普汽車(chē)便開(kāi)始積極推行產(chǎn)學(xué)研合作的“三聯(lián)合”模式。通過(guò)與交大的合作開(kāi)發(fā)，上海華普汽車(chē)在整車(chē)技術(shù)的很多方面取得質(zhì)的突破，并直接體現(xiàn)在新車(chē)海域MB的開(kāi)發(fā)上。在開(kāi)發(fā)該車(chē)型的過(guò)程中，申請(qǐng)或授權(quán)的專(zhuān)利達(dá)30多項(xiàng)，上海華普汽車(chē)進(jìn)一步完善了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)體系，也建立了完整的技術(shù)體系和技術(shù)管理體系，歷練出一支具有自主技術(shù)創(chuàng)新能力的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

可以預(yù)見(jiàn)，憑借自主創(chuàng)新、依托上海交大等國(guó)內(nèi)頂尖高校強(qiáng)大的科技與人才優(yōu)勢(shì)，上海華普汽車(chē)將逐步成為繼上海大眾、上海通用之后，上海汽車(chē)工業(yè)的第三極。（茹鐵征）

里卡多加入“綠色柴油機(jī)推廣計(jì)劃”

日前“綠色柴油機(jī)推廣計(jì)劃”宣布，里卡多公司成為該組織的新成員。里卡多公司總部在英國(guó)，是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車(chē)工程方面的專(zhuān)家。

里卡多為全球的汽車(chē)行業(yè)提供技術(shù)支持、工程方案和戰(zhàn)略咨詢(xún)。在清潔柴油機(jī)技術(shù)方面發(fā)展遙遙領(lǐng)先，可為客戶(hù)大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性，降低CO2和其他尾氣排放水平。

里卡多公司2005年1月進(jìn)入中國(guó)，辦事處設(shè)在上海，有一支工程師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)中國(guó)的業(yè)務(wù)運(yùn)作。

里卡多是“綠色柴油機(jī)推廣計(jì)劃”的第13位成員。其他成員包括：李斯特、博世、康明斯、戴姆勒－克萊斯勒、東風(fēng)康明斯、電裝、霍尼韋爾、曼恩商用車(chē)輛、日產(chǎn)、標(biāo)致雪鐵龍、斯堪尼亞、法雷奧。（王家建）

捷豹獲德國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志最佳質(zhì)量大獎(jiǎng)

德國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志Auto Zeitung日前公布了其2006年質(zhì)量調(diào)查報(bào)告，捷豹在與歐洲以及日本豪華汽車(chē)制造廠(chǎng)商的激烈角逐中擊敗對(duì)手，贏(yíng)得最佳質(zhì)量獎(jiǎng)的桂冠。此項(xiàng)調(diào)查活動(dòng)采訪(fǎng)了3萬(wàn)多名讀者，讓他們?cè)诮o出的33個(gè)汽車(chē)品牌中選出產(chǎn)品質(zhì)量最好以及服務(wù)最好的汽車(chē)品牌。

本次調(diào)查匯集了頂級(jí)豪華車(chē)制造廠(chǎng)商的精英，而捷豹能榮登榜首，是對(duì)捷豹長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持不懈的提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的證明。

此外，在本次調(diào)查中捷豹授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)質(zhì)量亦占有相當(dāng)比重。據(jù)接受調(diào)查的讀者表示，捷豹完善的銷(xiāo)售服務(wù)給他們留下了深刻的印象。捷豹的員工給購(gòu)車(chē)者提供專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)、購(gòu)車(chē)前的試駕服務(wù)以及專(zhuān)業(yè)的細(xì)節(jié)性能介紹都非常周到。

在A(yíng)uto Zeitung雜志讀者評(píng)出的前十大品牌中，歐洲的品牌僅有4個(gè)，除捷豹，另外3個(gè)品牌分別是保時(shí)捷、沃爾沃和寶馬。(茹鐵征)

長(zhǎng)城啟動(dòng)“中國(guó)汽車(chē)新長(zhǎng)征”

10月17日，由長(zhǎng)城汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)報(bào)社共同發(fā)起的“中國(guó)民族汽車(chē)自主創(chuàng)新新長(zhǎng)征”（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽車(chē)新長(zhǎng)征”）大型活動(dòng)出征儀式在北京中華世紀(jì)壇舉行。12輛車(chē)身噴涂著頌揚(yáng)長(zhǎng)征精神和自主創(chuàng)新精神標(biāo)語(yǔ)的長(zhǎng)城哈弗CUV整裝待發(fā)，它們將在一個(gè)月的征途中在當(dāng)年的長(zhǎng)征路上接受各種艱苦環(huán)境、路況的檢驗(yàn)。

此次“中國(guó)汽車(chē)新長(zhǎng)征”活動(dòng)使用的長(zhǎng)城哈弗車(chē)，裝配了長(zhǎng)城與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2.8TC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是我國(guó)首款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示，希望通過(guò)這次“中國(guó)汽車(chē)新長(zhǎng)征”活動(dòng)，喚起社會(huì)各界對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌的更多關(guān)注和支持。另一個(gè)目的是用長(zhǎng)征之路考驗(yàn)最新研發(fā)的哈弗TC柴油車(chē)，使之更加完善，以一流的品質(zhì)弘揚(yáng)民族自主品牌。

此次車(chē)隊(duì)將沿著當(dāng)年的長(zhǎng)征路行進(jìn)，歷時(shí)一個(gè)月、跨越13省市、途經(jīng)20多個(gè)大中城市、行程上萬(wàn)公里，并將在沿途進(jìn)行一系列社會(huì)公益活動(dòng)，還將在沿途城市開(kāi)展哈弗TC的試乘試駕等活動(dòng)。車(chē)隊(duì)計(jì)劃11月上旬抵達(dá)延安，在延安王家坪紀(jì)念館廣場(chǎng)舉行活動(dòng)凱旋儀式。（鐵征）

華普車(chē)隊(duì)包攬全國(guó)汽車(chē)?yán)愘F陽(yáng)站S4組前三名

9月22日，來(lái)自國(guó)際和國(guó)內(nèi)知名品牌的斯巴魯、三菱、上海大眾、一汽大眾、標(biāo)致等30支車(chē)隊(duì)共90輛賽車(chē)齊聚貴陽(yáng)市金陽(yáng)，參加2006全國(guó)拉力錦標(biāo)賽貴州“益佰杯”比賽開(kāi)幕式和短道賽。

23日凌晨，隨著裁判的指令，每輛賽車(chē)間隔2分鐘呼嘯而出，進(jìn)入各自的比賽進(jìn)程。比賽不到半小時(shí)就發(fā)生了撞車(chē)事故，而在第一賽段結(jié)束時(shí)已有20多部賽車(chē)退出比賽，競(jìng)爭(zhēng)殘酷異常。

24日上午，上海華普賽車(chē)隊(duì)的男女賽車(chē)手穩(wěn)扎穩(wěn)打，憑借上海華普汽車(chē)的優(yōu)秀品質(zhì)和車(chē)手出色的賽道表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)激烈角逐，由著名車(chē)手薛雷領(lǐng)軍的上海華普汽車(chē)賽車(chē)隊(duì)包攬了本站比賽S4組冠、亞、季軍；張潔和曾楠蘭為上海華普汽車(chē)再次捧得巾幗杯。（鐵征）

少林客車(chē)力挺高端市場(chǎng)

第八屆國(guó)際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)上，一直以中、低端客車(chē)產(chǎn)品為主打市場(chǎng)的河南少林汽車(chē)股份有限公司的展位上，幾款外觀(guān)造型獨(dú)特、新穎時(shí)尚的豪華大客車(chē)，引來(lái)眾多參觀(guān)者駐足觀(guān)賞。其中SLG6121CH“陸霸”系列客車(chē)以時(shí)尚的造型取勝，被組委會(huì)和中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)特別推薦為“時(shí)尚創(chuàng)新客運(yùn)客車(chē)”。而參展的SLG6601CXGJ“特寶”系列6米城鄉(xiāng)公交客車(chē)和SLG6751CE“特寶”系列7米城際中型客車(chē)，以亮麗的外觀(guān)、較高的性?xún)r(jià)比，贏(yíng)得了專(zhuān)家們的贊譽(yù)，被特別推薦為“農(nóng)村客運(yùn)客車(chē)”。

河南少林汽車(chē)股份有限公司是集汽車(chē)產(chǎn)品及零部件制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等多業(yè)并舉的股份制企業(yè)集團(tuán)。其產(chǎn)品涵蓋大中型公路客車(chē)、旅游客車(chē)、城市客車(chē)、團(tuán)隊(duì)客車(chē)、鄉(xiāng)村客車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)等領(lǐng)域，并以可靠的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)行銷(xiāo)全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)，從1992年開(kāi)始出口亞非拉幾大洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。（王家建）

伊朗霍德羅汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)首次參加北京車(chē)展

中東地區(qū)最大的汽車(chē)公司——伊朗霍德羅汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)（IKCO），將首次參加2006北京國(guó)際汽車(chē)展。IKCO將在國(guó)展入口處展出其自主品牌Samand LX和三廂標(biāo)致206SD，這是兩車(chē)在中國(guó)的首發(fā)。下屬公司IKIDO將在1號(hào)館3層展出各種汽車(chē)零部件，包括輪輞、線(xiàn)束、變速箱、軸承、軸套、保險(xiǎn)杠、座椅、彈簧等。

領(lǐng)馭2.0全新配置上市

近日，領(lǐng)馭2.0全新配置正式上市。根據(jù)消費(fèi)者的喜好，它在配置上又增添了新元素，增加了真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，前者提高了舒適度，而后者則拓展了實(shí)用性功能。但其售價(jià)保持不變，手動(dòng)擋18.38萬(wàn)元，自動(dòng)擋19.58萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

今年4月領(lǐng)馭2.0MFI上市之后，曾以高品質(zhì)、低油耗、適合中國(guó)路況和駕駛習(xí)慣等獲得消費(fèi)者的青睞，一直處于熱銷(xiāo)狀態(tài)。全新配置款領(lǐng)馭2.0，是在廣泛聽(tīng)取了消費(fèi)者的意見(jiàn)和建議之后推出的。從收集回饋信息、做出增配決定到新配置車(chē)型上市，時(shí)間不過(guò)半年。這反映出上海大眾在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)市場(chǎng)的敏感度越來(lái)越高，“以市場(chǎng)和消費(fèi)者為導(dǎo)向”的戰(zhàn)略變革已經(jīng)開(kāi)始深入到企業(yè)中。（茹鐵征）

福田歐V客車(chē)展覽會(huì)上盡顯風(fēng)姿

9月26日，在“第八屆國(guó)際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”上，福田歐V客車(chē)攜旗下BJ6120、BJ6102、BJ6940系列城間客車(chē)以及混合動(dòng)力客車(chē)強(qiáng)勢(shì)參展。

今年8月最新研發(fā)的BJ6940車(chē)型最引人注目。該車(chē)是針對(duì)目前旅游、客運(yùn)市場(chǎng)客車(chē)產(chǎn)品所存在的供需空白，結(jié)合國(guó)家對(duì)大型客車(chē)出臺(tái)的相關(guān)政策，自主研發(fā)的一款集動(dòng)力性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性于一身的新車(chē)型。同時(shí)，該款客車(chē)還具有較高的通用性，可兼顧滿(mǎn)足城間客運(yùn)、旅游、團(tuán)體班車(chē)的需求。

為了倡導(dǎo)節(jié)能與環(huán)保的理念，福田歐V客車(chē)還特別展出了混合動(dòng)力公交車(chē)。該車(chē)制動(dòng)能量可回收；采用電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)雙重驅(qū)動(dòng)，如果一種動(dòng)力出現(xiàn)故障，另一動(dòng)力可單獨(dú)工作；可自動(dòng)變速，有效降低駕駛疲勞；整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊、重量超輕，節(jié)省能源。

展會(huì)期間，福田歐V客車(chē)一舉奪得時(shí)尚創(chuàng)新客運(yùn)客車(chē)和高速客運(yùn)客車(chē)兩項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)，其中BJ6102、BJ6940客車(chē)榮獲時(shí)尚創(chuàng)新客運(yùn)客車(chē)獎(jiǎng)，BJ6120U8MKB客車(chē)榮獲高速客運(yùn)客車(chē)獎(jiǎng)。（梁晉）