飛思卡爾推出業(yè)界首個３２位又核汽車微控制器ＭＰＣ５５１０提供更高集成度降低汽車車身電子系統(tǒng)成本

隨著汽車架構朝著更加復雜的分層網(wǎng)絡發(fā)展，汽車制造商需要更高性能的車身電子模塊以支持網(wǎng)關功能，提供更高功能的集成和集中服務，如診斷、重新編程和電源管理。汽車原始設備制造商(OEM)正在尋找新的方法，通過提高元件的集成度來減少汽車電子控制設備的數(shù)量。隨著高檔汽車網(wǎng)關功能需求地不斷增長，汽車制造商希望將這種功能集成到車身控制器或中心堆棧的顯示電子系統(tǒng)中。他們還希望構建靈活的硬件和軟件平臺，來滿足不斷發(fā)展的應用和最終消費者的需求。