2006年7月1日。晴。
今天是期末考試的第一天,早上一起床我的心就怦怦直跳。這不是因為害怕考試,而是因為今天——青藏鐵路正式通車了!
不管怎么說,考試是最重要的。冷靜,再冷靜!可是考完下午的最后一門,我再也冷靜不下來了。一溜煙跑回家,打開電腦,進入“海子論壇”,關(guān)于青藏鐵路的最新消息和討論已經(jīng)爆棚了?!昂W印睂iT組織了一個車友團首發(fā)進藏,他們現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)在路上了,狂羨中!
有人把《天路》的MTV也發(fā)了上來。聽著巴桑甜美的歌聲,看著“西瓜”、東風(fēng)8B、NJ2駛過的視頻和藏族孩子們熱切的眼神,我再也抑制不住不爭氣的眼淚,哭了……
應(yīng)該感謝爸媽。在大考當(dāng)前的時候他們沒有阻止我,因為他們理解,他們知道我是一個火車迷。
——摘自中學(xué)生小強的日記
從那天起,我愛上了火車
沈文強:
小時候第一次坐火車是去上海。不知道為什么,我一開始看見火車特別害怕,哭著鬧著就是不肯上車,是被爸媽架上車的。等車到了上海站,我已經(jīng)喜歡上了火車,哭著鬧著不肯下車了,又被他們架了一次。
從此我就愛上了火車,看火車看到發(fā)呆,玩具小火車堆滿屋子……同學(xué)們都覺得奇怪——怎么會有人喜歡火車!
2004年家里買了電腦開始上網(wǎng),很偶然地看到一張漂亮的火車圖片,想看更多的,就鍵入“火車”兩個字搜索,結(jié)果意外地發(fā)現(xiàn)還有很多和我同樣愛好的人,那種感覺真是太興奮了,就像是找到了“組織”。
趙炎雄:
5歲不到的時候,我家搬到了廣州離廣深鐵路旁邊的一幢新樓里。從小學(xué)到初中的十年里,長長的汽笛聲伴著我度過無數(shù)個夜晚,我是聽著火車的聲音長大的。時間長了,我甚至光聽火車開過的聲音就能判斷出它是哪種機型的火車。后來,我住校了,剛開始的時候,聽不到火車聲,我反倒睡不著了。
朱小樂:
我從出生那年開始,每年都要坐火車往返于廈門和杭州之間,在我幼小的心里,廣闊的世界就是用鐵路連接起來的,所以可以說,我一出世就是一個火車迷了。十多歲的時候,我專門去圖書館借了本關(guān)于鐵路的車,里面有好多術(shù)語啊參數(shù)啊當(dāng)時根本看不懂,可還是愛不釋手。
成成:
我住在內(nèi)蒙古。我們內(nèi)蒙的集通鐵路是全國最后一段還有蒸汽機車運行的鐵路。小學(xué)時,父母第一次帶我坐的火車就是那種最原始的蒸汽火車。至今我仍然記得,蒸汽機車牽引著長長的車廂,那噴薄的濃煙、震撼的汽笛、龐大的黑色車頭、滾滾的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌的聲音深深嵌入我的腦海,給我以力量,給我以多少年都不曾消失的振奮和激動。
那些與火車有關(guān)的幸福時光
俞列:
外婆家的附近有一條鐵道,我小的時候經(jīng)常去那里看火車,特別喜歡它那種呼嘯而去的氣勢。有時候為了等一輛火車得等好幾個小時,但看到它開過來的時候就會很開心。初三時我上了一個課外的補習(xí)班,上課下課都要經(jīng)過一座公鐵立交橋。每次我都會花點時間扒在護欄上看火車來來往往,那真是一種說不出來的享受,什么煩惱都忘記了。
朱小樂:
2004年家里買了部攝像機,我開始拍火車。每次往返于杭州和廈門的時候我就在路上拍個不停。晚上拍不成了,就趴在車窗上往外看,其實什么都看不見,可我就是想看。
后來我交了個火車司機朋友,他帶我上了司機室。本來我是想去拍照的,因為那里是拍鐵路最好的角度。當(dāng)火車開到一個比較平穩(wěn)的路段時,他手把手地教了我?guī)讉€簡單的操作。這個意外的收獲讓我特別興奮。你想想,全中國的火車迷,有幾個能有這樣的經(jīng)歷!
趙炎雄:
學(xué)會上網(wǎng)以后,我萌生了把Internet和火車結(jié)合在一起的念頭。奮戰(zhàn)了兩天兩夜,我終于建起了我的火車網(wǎng)站——非人狂想屋。這個網(wǎng)站讓我認識了許多志同道合的朋友。他們大多比我年長,還有些在鐵路上工作。在與他們交談和討論過程中,我學(xué)到了許多知識,對火車的喜愛也從單純的癡迷轉(zhuǎn)變?yōu)槿パ芯俊⑷チ私馑墓ぷ髟?。更沒想到,連許多外國車迷也找到了我,無意中又多了一個鍛煉英語的機會,真是一舉兩得。
我自己的鐵路王國
俞列:
小學(xué)五年級的時候,我第一次看到火車模型的廣告,一下子就被迷住了。幾年以后杭州也開了這樣的店,我偷偷地攢起零花錢,終于買了我的第一臺火車模型??墒俏也桓易尭改钢溃驮谕砩?0點以后把自己關(guān)在屋里悄悄地擺弄。我把軌道鋪在床上,正好鋪成一圈,然后自己就躺在中間,讓火車圍著我一圈圈地跑,真是太爽了!結(jié)果媽媽突然推門進來,把我嚇了一跳,她也嚇了一跳。
朱小樂:
大概六七歲的時候,我在廈門看到了一臺火車模型,喜歡得不得了。但價格要2000多元錢,爸媽不肯買,我就跑回家去掏存錢罐。里面已經(jīng)裝得滿滿的了,我想一定有很多錢,結(jié)果數(shù)來數(shù)去只有30多塊,呵呵。
我現(xiàn)在已經(jīng)擁有一些模型了。我特別喜歡中國的機車,當(dāng)然我知道外國的車比較先進,但畢竟還是自己的車更親切,我們看過、坐過,那種感情已經(jīng)扎根在心里了。
趙炎雄:
我有兩箱寶貝——用每年的壓歲錢換來的火車模型。這里面我最珍惜的是一臺東風(fēng)11型內(nèi)燃機車的模型。為了買它,我用大半年的時間問遍了所有認識的車迷和代理商,但他們有的不肯出讓,有的說已經(jīng)轉(zhuǎn)手了。就在我準(zhǔn)備放棄的時候,偶然認識了這種模型的中國代理公司的總經(jīng)理。我向他苦苦哀求,他終于肯把他們公司收藏的五臺機車讓一臺給我。有人問我為什么這么執(zhí)意,其實只是因為車身上的四個字——廣鐵深段。
沈文強:
對我這個初中生來說,市場上賣的火車模型還是太貴了,不可能買很多。我看到一些高水平的火車迷自己動手做,所以我現(xiàn)在也準(zhǔn)備自己買材料做一臺公務(wù)列車的模型。目前我正在搜集資料、畫圖紙,希望能趕在初三復(fù)習(xí)忙起來之前做出個大概的樣子,總加工可能要到中考以后了。
火車迷說火車迷
沈文強:
我覺得火車迷對社會是有價值的。比如杭州有一個車迷發(fā)現(xiàn)了一輛被廢棄的蒸汽機車,如果沒有人來管,它的命運一定是被解體拿去賣廢鐵,這實在太可惜了。通過車迷們的呼吁,這輛老機車終于被保留了下來,經(jīng)過整修還在休博會上展覽了。這些過去的東西是歷史的見證,應(yīng)該留下來給后人作為一段歲月曾經(jīng)存在的證據(jù)。
另外,我們火車迷也關(guān)心關(guān)于鐵路的種種問題,比如服務(wù)態(tài)度、列車提速、春運、沙塵暴襲擊列車,包括青藏鐵路開通后的種種問題等等,雖然鐵路部門不大理會我們的意見,不過有人討論總比沒人關(guān)心要好吧。
俞列:
我覺得我們的愛好是很健康的!像我的同學(xué)大都喜歡網(wǎng)絡(luò)游戲,我從來不玩。我的同桌有一次問我,你買這些東西(火車模型)有什么用啊!他是個對穿著、發(fā)型很講究的人,我就反問他:你花那么多錢那么多時間去買衣服、弄頭發(fā)有什么用?。繐Q了我寧可去買車模、去更多地了解火車。
說來你可能不相信,到現(xiàn)在我連一次火車還沒坐過呢!以后考大學(xué),我希望學(xué)一個跟火車有關(guān)的專業(yè),而現(xiàn)在最大的心愿,就是等放了假好好地去坐一趟火車,滬杭線、京滬線、青藏線……一次坐過癮!
我們?yōu)槭裁聪矚g火車
RICKLEY(資深火車迷)
火車駛向遠方,那根長長的鐵軌一直通向外面的世界。對于火車迷來說,火車不僅僅是一種交通工具,更連接著一個遙遠的、充滿想象的國度,承載著一顆探索、求知、夢想遠方和未來的心。
火車是力與美的象征??此验L鳴,看她在鐵軌上充滿節(jié)奏地奔跑,看她帶著長龍蜿蜒而去,看她行駛于山間、水邊、森林和曠野,那是一種怎樣的享受!
火車沿著自己的軌道,一聲長笛,一去不回頭。而火車迷往往看上去與旁人無異,但在內(nèi)心中卻象火車一樣執(zhí)著地沿著自己的路去實現(xiàn)自己的目標(biāo),他們會在意沿途的信號燈來調(diào)節(jié)自己的步伐,但他們不會被路上的小石子絆倒。
愛火車,愛世界,愛自己,愛生活。還需要什么理由嗎?
火車迷心目中的五大國產(chǎn)經(jīng)典機車
前進型蒸汽機車
它是中國最后的蒸汽機車,是真正的“火車”!雖然它已退出歷史舞臺,但它偉岸的身軀和磅礴的氣勢將永遠留在人們的心中。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車
作為一臺內(nèi)燃機車,它代表了一個時代,它是中國鐵路20年來鐵打的主力,以至于很多人的印象中,“火車頭”其實就是這個樣子。
韶山1型電力機車
它是我國電力機車中的元老。在后繼者不斷涌現(xiàn)的今天,它即將功成身退,而在鐵路電氣化進程較晚的地區(qū),也許還有很多人從未見過她。
東風(fēng)5型
你可能在一些大的火車站里見過它拉著別的火車頭在鐵軌上慢跑。它主要用于完成各種調(diào)車作業(yè),是調(diào)機車頭中的經(jīng)典。
東風(fēng)11改型
它是為中國鐵路的第五次提速而研制生產(chǎn)的雙節(jié)重聯(lián)客運型內(nèi)燃機車。車迷們昵稱之為“小豬”,而有的火車司機把它叫做“瘋狗”,大概是因為這家伙力氣大,耐久力強,速度也快吧。
(朱小樂)