紅五七炮與黑棄炮陷車局

上世紀(jì)三四十年代，圍繞著馮敬如新創(chuàng)的單提馬左橫車由局，炮方經(jīng)過研究逐漸發(fā)現(xiàn)，馬方左橫車能否順利過宮是布局成敗的關(guān)鍵。于是五八炮強(qiáng)奪中卒和五七炮結(jié)合車二進(jìn)七的騷擾戰(zhàn)術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，兩者的目的都是逼迫馬方補(bǔ)士，使其橫車無法過宮。這兩種戰(zhàn)術(shù)在當(dāng)時(shí)成為了懸在單提馬橫車頭上的兩柄利劍，在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，馬方都沒有找到對抗的良策，于是馬方的權(quán)宜之計(jì)只能是炮安7路，這樣橫車無法過宮還可以選擇平左肋。但舊的問題解決了，新的問題又隨之出現(xiàn)了。這次炮方通過捉7路炮來騷擾以方陣型，于是單提馬橫車的鼻祖馮敬如前輩在發(fā)明單提馬橫車的同時(shí)又發(fā)明了棄炮陷車局，以棄炮來應(yīng)對炮方的騷擾戰(zhàn)術(shù)。該局面的基本形勢如圖。

幾代棋手在大半個(gè)世紀(jì)中對棄炮陷車局做了深入的研究，發(fā)現(xiàn)炮方要破壞單提馬陣型，惟有接受馬方的棄炮，并對棄子與反棄子做了大量的研究。曾展鴻與楊官磷的研究曾一度證明炮方能有效擊破“棄炮陷車局”的陷阱，楊官磷曾在其經(jīng)典著作《弈林新編》中寫道，“馬方馬炮換車且窩心馬被鎮(zhèn)，相當(dāng)于一車換三，當(dāng)視作炮方占優(yōu)。”但此后在以董志新為代表的東北棋手以及吳啟生、王如元等棋手的不懈努力下，馬方又對棄炮陷車局進(jìn)行了成功改良。

1．炮二平五 馬2進(jìn)3

2．馬二進(jìn)三 車9進(jìn)1

3．車一平二 馬8進(jìn)9

4．兵七進(jìn)一 炮8平7

5．炮八平七 象3進(jìn)5

6．車二進(jìn)七 …………

這一手也可在第5回合和第7回合走，三者有著微妙而深刻的差別，將演變成三種不同的棄炮陷車局。