意大利血統之派力奧改裝

菲亞特的派力奧由“二十世紀最佳汽車設計大師”喬治·亞羅先生親手設計，它洋溢著濃郁的意大利時尚魅力，是經典造型和精湛工藝的上佳組合，更是創新精神與實用特性的完美融合。

不知道你是否還記得電視廣告中，舒馬赫駕駛著法拉利F1與一輛派力奧同時駛進加油站。這時法拉利車隊的維修工們立刻躥出，毫不理會坐在F1中焦急等在一旁的車王，徑直走向小車派力奧給它加油、維護起來。車王就這樣被冷落在一旁叛嫉妒、艷羨的眼神和啞口無言的表情，令人捧腹大笑。派力奧就是在這樣的眾星捧月下出爐，喜愛者眾多。改裝，當然是每個瘋狂愛好者的不變選擇。

在國內，能夠深度改裝派力奧的店比較少配件少之又少。與車對應的減振器包圍款式、發動機組件等獨特改裝部件都不太容易找到，這都制約了“小派”的改裝幅度。但是這并沒有澆滅國內改裝玩家們的熱情，本文介紹的9輛改裝車中，有的人模仿其他車包圍，自己設計，有的人拆下別種包圍的小部件作替代，有的人自己重新對車身、輪圈、尾翼等零件噴漆裝飾，等等?？傊g盡腦汁、費盡心思他們也要將Abarth風格發揚光大。

派力奧作為菲亞特專為發展中國家研發的178平臺主打車型雖然在名氣、技術層面上稍遜POLO等同級對手，但其整體的制作素質以及合理的售價很符合年輕人的口味而車尾動態活躍的操控感覺也是許多講求操控樂趣的駕駛者比較中意的。

從改裝上講，國內派力奧配備的排量1.3L和1.5L發動機略顯軟弱，動力明顯不足。想大幅度提升動力的話，加裝渦輪或更換發動機是最終選擇。由于合適的減振配件很難找到，因此想獲得更多的操控性也極為不易。雖然改裝派力奧的困難重重，但也依然無法阻擋住派力奧車迷們的改裝熱情。