只要提到不明飛行物,幾乎沒有人不知道阿諾德事件的。這次事件在不明飛行物史上,是一個標志性的事件,從此飛碟一詞廣為流傳,甚至在很長時間內人們把不明飛行物就稱為飛碟。也是從阿諾德事件之后,UFO不再是人們私下的傳聞,它被光明正大地擺到了許多國家的議政廳中;也隨著媒體的炒作,越來越為人們所知,越來越神奇。但是長期以來,人們形成一種誤解,認為它是現代史上第一樁不明飛行物目擊案。實際上,更確切的說法應該是,阿諾德事件是現代史上第一樁被媒體曝光并廣泛流傳的不明飛行物目擊案。而在那之前,許多神秘的事件已經困擾政府很久了。
背 景
在人類歷史上,曾發生過許多令人困擾的神秘事件。人們在無法解釋這些事件時,往往把它們歸結于神話。而當它變成神話之后,正統的科學家也就不再相信有什么事情是發生過的,并認為它們是人們的幻想。然而一些未解之謎、神秘事件還是會不時地跳出來,宗教人士有理由將它們歸結為神跡,也有少數不屈服于傳統觀念的科學家,從中找到了事件的本來面目,于是一門學科被大大地發展了。曾經的流星雨、日全食、月全食等現象就是其中一些例子。當然,還有一些事件人們至今還無法找到其中的原因。
在碟狀飛行物被當成不明飛行物的標志之前,還有一種形狀的UFO更為人們所熟悉,那就是雪茄狀UFO。根據記載,早在1879年4月2日,就有一個巨型雪茄狀UFO出現在美國芝加哥市的上空。據說在這一事件發生后不久,美國的許多地方又相繼發現了這一形狀的UFO,甚至還有更恐怖的說法——它們會帶走并解剖一些家畜。
之后,1908年6月30日發生在西伯利亞地區的通古斯事件,更讓當時的人感到惶恐。因為那種爆炸所產生的威力是當時的人無法匹敵的。更主要的是,人們對這一神秘事件的發生原因沒有任何的解釋。
接著是摻雜了濃厚宗教色彩的法蒂瑪事件。這個事件本身是一個平淡無奇的事件,但由于其中有近7萬目擊者言之鑿鑿的現場目擊報告,使它變得撲朔迷離。1917年10月13日,一群人聲稱在法蒂瑪郊外看見了“一個發光的飛機和一個大球”,它在差點將在場的7萬人壓得粉身碎骨后,出其不意地失蹤了。
到了第二次世界大戰后期,這些不明飛行物目擊案又突然成為熱門話題。這是因為許多同盟國的飛行員忽然發現了一些神秘的戰斗機,它們突破了當時的航天技術中所有被稱為極限的技術手段。然而在所有政府對這些事件隱而不發、視而不見時,一般群眾已經無法平靜地接受這種狀況,媒體也開始躍躍欲試了。幾乎正在同一時間,著名的阿諾德事件發生了。
經 過
1947年6月24日下午,32歲的肯尼思·阿諾德(KennethArnold)駕駛一架單引擎的私人飛機從契哈利斯起飛。在飛臨美國華盛頓州的卡斯卡特山脈時,他決定順便尋找一下幾天前在該地區失蹤的海軍陸戰隊C46運輸機。當天,天氣晴好,能見度極佳。而阿諾德作為一名退役的空軍飛行員,有著豐富的飛行經驗和嫻熟的飛行技術。
15時左右,他在海拔4391米的雷尼爾峰轉彎時,“忽然左邊一些閃光的物體引起了我的注意。于是,我的目光順著光源尋找,發現有九個非常耀眼的圓盤狀的東西。我估計它們的長度有15米左右。它們排成階梯形,從我駕駛的飛機前方由北向南飛去,它們一邊飛一邊在山巒間曲折地穿行。有一陣,它們在其中的一個山峰后面消失了”。
據阿諾德當時估計,這些飛行物距離他的飛機有32千米遠,它們編隊從鄰近的貝克山飛過。它們在陽光下發出金屬般耀眼的強光,貼著綿長的山脊,高速滑翔。阿諾德順手用工具測了一下那些碟狀飛行器的大小和速度,發現飛行物的編隊長達8000米,每一個飛行物的長度約15米,而速度則在2700千米/小時。要知道,當時最快的噴氣式飛機的速度也只有900千米/小時!更令人感到不可思議的是,這些碟狀飛行物的飛行姿態——它們不停地跳躍著飛行,就像是在水面上打著水漂的小碟子。
大約16時,他在亞奇瑪著陸后,和當地的幾個飛行員談到此事,隨后他的這一經歷很快在各新聞媒體上曝光。事后,他在形容那些高速飛行的碟狀飛行物時做過一些比喻:他先是覺得它們看上去像是高速行駛的快艇,或是風中飄揚的風箏的尾巴,或者說像是一個碟子在水面上飛掠而過。很快,一位記者將此話引申為一個新詞:飛碟,從此飛碟成為不明飛行物的同義詞,它也與阿諾德的名字緊緊相連了。
1982年,當他已68歲的時候,在他接受了無數次的采訪和盤問后,他仍然堅信:“我在1947年6月24日所見的是千真萬確的事實,并不是幻覺。”他還說,在阿諾德事件之后,1948年他駕機飛躍俄勒岡州拉德蘭格市時,又看到了24個不明飛行物,它們看上去更像高速飛行的黑鳥。1952年,他在內華達州沙漠上空飛行時,也看見過飛碟在周圍非常近的樹頂飛行。它們有著堅固的金屬外殼,但又能隨時改變形狀。而他每次遭遇不明飛行物時,都向有關部門提供了目擊報告。
分 析
然而,阿諾德事件背后的真相到底是什么?雖然人們眾說紛紜,卻始終沒有一個令人信服的答案。
當時俄亥俄州賴特帕特森空軍基地的美國技術偵察中心,負責搜集全球遙控飛機和導彈的情報,他們對阿諾德的證詞做了一定的分析,最后形成兩種意見。
一種認為,阿諾德所見到的只是列隊飛行的普通噴氣式飛機。他們認為,一般情況下,人無法區分弧角小于0,2’的東西,也就是說,阿諾德根本無法看到32千米以外一個15米大的物體。因此那些飛行物與阿諾德的距離遠沒有他想的那么大,所以他對飛行物速度的判斷就是錯誤的,也就是說飛行物的速度要大大低于2700千米/小時。而他感到飛行物有跳躍現象,是因為當天天氣很熱,人們透過上升的熱氣流看東西時,就會產生這種現象。
另一種觀點認為,阿諾德經常在羅切斯山脈飛行,因此他對這些碟狀飛行物的定位是準確的,進一步說他所測算的飛行速度也是準確的。另外,阿諾德還說過一個細節,那就是那九個碟狀飛行物可以在崇山峻嶺中曲折穿行,這是一般人造飛機做不到的。因此,那些飛行物應該是一種性能高超并由智慧生命操縱的飛行物。
另外,調查人員在詢問了當地的空管情況之后發現,當天該區并沒有任何軍用飛機做列隊飛行。隨著調查的深入,俄勒岡州的一名地質學家弗雷德·約翰遜也證實,6月24日他在該區考察時確實也看見過類似的碟狀飛行物。
他聲稱:“那天下午,我見到了一些異常奇怪的飛行物:五六個圓盤向南飛去。我看了只有幾秒的時間,可是我發現我的特制手表的磁針猛然間擺動得非常厲害。”
后來,還有專家認為,阿諾德所看到的飛行物應該是地光。當時在圣海倫斯山地震及火山爆發之后,由于卡斯卡特地區在北美洲和太平洋分界線的地質斷層之上,因此成為一種大氣效應——地光出現的頻發區。這種地光形狀多變、非常耀眼,與地震有一定聯系。在后來1957年的拉易斯德謝爾地震之前,人們也看到了天空中有此類不明發光體。它們與阿諾德的描述不無相似之處,實際上是一種摩擦生電現象。
后 續
然而不管怎么樣,阿諾德事件都是第一個在媒體上公開報道的不明飛行物事件,從而也開創了群眾觀測UFO活動的先河。從此以后,全球有關不明飛行物的目擊報告急劇增加,成為社會關注的焦點。僅1946年7月4日美國獨立日當天,美國各地就發生了百余起目擊案例。
1947年9月23日發表的美國空軍司令部的一份正式報告中,來自美國航空技術學院、諜報機關和一些飛機發動機研究實驗室的研究者,就飛行圓盤做了深入的研究與分析,最后得出結論:
第一,所報告的奇異現象真實可信,并非當事人的幻覺;
第二,形狀類似圓盤、體積相當于人造飛行器的目標確實存在;
第三,不排除所研究的不明飛行物案例中有自然現象引起的結果;
第四,這些案例中的不明飛行物有如下特征:起飛速度很快,行動很靈活,避免與人類飛行器或雷達系統接觸,有較高的反應處理能力和反偵察能力;
第五,不明飛行物呈圓形或橢圓形,有金屬外殼,一般沒有聲音。
在這種情況下,美國開始實施以前就已經制訂好的追查UFO的“信號”計劃和“怨恨”計劃。這些調查的結果是,認定UFO并不對公共安全構成威脅。但是由于有關目擊報告已經嚴重影響了美國情報部門的正常工作,所以從1952年開始的“藍皮書”計劃,不以收集和分析有關報告為重點,而把主要精力放在消除公眾對UFO的疑慮上。
無論怎樣,阿諾德事件在整個不明飛行物的歷史上有著極其重要的地位。從它開始,不明飛行物不再只局限于街談巷議,許多政府和民間組織都對它投入了很大人力與物力進行調查,大大促進了這一學科的正常發展。
最后,請允許我引用肯尼思·阿諾德的話來結束這篇文章:
“這類飛行物這些年來一直為人們所見,有人說我是第一個發現飛碟的人,顯然這種說法是不對的。我只不過是把我所看到的真實情況說了出來……我們的人已經登上了月球,如果外星有生命存在的話,它們是會到我們這里來的。這些飛碟的發現,說明我們不是孤單的,標志著我們進入了一個新的時代。”