“國際慣例”和“國際接軌”

應準確而全面了解

如今，人們常常喜歡使用這樣兩個時髦的單詞，叫做“按國際慣例”和“與國際接軌”。甚至連教育人們走路，都要用上這樣莊嚴的詞匯。最近，看到好幾篇文章都在呼吁一件事，指出人們在搭乘自動扶梯時，要做到“右側站立，左側急行”，也就是站在黃線右邊，將左邊的通道讓出來，以供有急事的乘客快速通行，避免發生碰撞和擁擠，說這是與國際大都市的文明規則接軌，是城市文明程度的象征。因為文章認為“左行右立”是一種國際慣例，請大家學一學。還有人以自己的親身經歷，說在美國就看到人家是“左行右立”的規則。

我舉雙手贊同國人在乘自動扶梯時，實行“左行右立”。不過，我覺得這些文童里面都有一個通病，就是誤以為“左行右立”是惟一的國際慣例，無意間有誤導的嫌疑。

如今中國人每年出國的人數在數千萬人次之多，為提高公民文明素質，塑造中國公民良好的國際形象，中央文明辦、國家旅游局還在去年10月聯合頒布了《中國公民出境旅游文明行為指南》。有鑒于此，我覺得需要將真正的國際慣例弄清楚，否則反而會出現問題。我有一個同學到日本留學，由于太習慣國內靠右行了，有一次騎自行車在日本馬路上也靠右行了，不幸被車撞死了。其實，到中國的香港特區去，你就會發現它是靠左行的，因而在電動扶梯上就應當是“右行左立”。

并無國際軌道可接

據說，自動扶梯是自從1894年美國人杰西雷諾在1894年發明的，當時就出現了“左行右立”的規矩，至今已經實行了100多年了。這是因為美國人在馬路上的行走規則恰好是“靠右--行走”，所以在乘電梯時就自然而然地產生“左行右立”的規矩。然而，這不是國際上惟一的標準。

大路朝天，我們所處的世界上卻有兩種前行規則，一種是靠右，一種是靠左。全世界60億人口中，靠右行的約占三分之二(40億)，靠左行的約為三分之一(20億)。靠右行的國家，如美國、俄羅斯、德國、法國、巴西和中國等；靠左行的國家，如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。不管是靠右行和靠左行，在國家之間并沒有先進與落后之分。

出現這兩種不同的行走規則的原因是多方面的。有古代的傳統因素，也有各國習慣所致，當然到了近代，也有受殖民地宗主國影響，例如 些靠左行的國家，過去大多是英國的殖民地，現在則屬于英聯邦。從中我們可以看出，其實國際上并沒有一個統一的原則。

即使現在到了地球村時代，那些少數派——靠左行的國家也沒有急于要與國際接軌，聯合國也從來沒有不發表任何意見的。這就是說，至少在這個領域，沒有必要建立統一的國際慣例，因而也無所謂“與國際接軌”。因此，要接的應當是為他人提供方便的“觀念”。

我們再來回顧一下，中國過去曾經也是靠左行的，只是到了抗戰勝利后，國民黨政府擁有大量美國的機動車，于是宣布改為靠右行。現在很多影視劇都出了洋相，1945年前的馬路上的車輛居然都是靠右行的。

不要偷梁換柱

時下流行一種言必稱“國際慣例”、“國際接軌”的現象，如果這理解為在觀念上向先進學習自然是很好的。可惜的是，我們有些人往往是瞎叫喚，或者是張冠李戴，甚或是偷梁換柱了。

今年3月，全國“兩會”上有政協委員、中山大學醫學教授呼吁加大禁煙力度。對此，國家煙草專賣局副局長回應說，這樣的話，廣告減少了，會影響社會穩定。這種論調與真正意義上的國際慣例是相違背的。

眾所周知，煙草的原產地在美洲，哥倫布發現新大陸后，歐洲人開始引進并傳到世界。中國是在明萬歷年間才開始由福建沿海一帶輸人的。19世紀西方人開始將香煙向中國推銷，他們還曾在上海的街頭提供免費吸煙。目前全世界11億人吸煙，其中中國為3.5億，占總數的三分之一。特別是青少年和女性吸煙呈上升趨勢。全世界每年死于與吸煙有關的病人為500萬，其中中國是100萬(占中國每年死亡總數的12％)，可謂觸目驚心。

如今世界各國(包括我國香港地區)都嚴厲禁止在公共場合吸煙。我親眼看到，西方人在冰天雪地也只好跑到室外吸煙。這是國際慣例了吧，但當有識之士呼吁接軌時，國家相當一級官員竟然發表如此妙論，令人瞠目結舌。

除此之外，我們也常常看到類似的現狀：一個企業CEO的薪水與國際接軌了，但員工的薪水是不與國際接軌的；單位的頭頭可以不經任何法律程序，一句話就叫你下崗，說是要學外國不能有大鍋飯，但卻不向外國學習提供足夠的生活保障及再就業的培訓和機會 好在中央已經發現了問題，號召建設和諧社會，開始出臺了種種利民措施了，其實這才是真正意義上的與國際接軌。