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無人飛機的戰場應用

2007-01-01 00:00:00倪國安李宏武
百科知識 2007年2期

誕生于1917年的無人機,是一種經無線電遙控設備或由自身程序控制的不載人飛行器。作為有人駕駛飛行器的孿生兄弟,“不起眼”的無人飛機一度難與殲擊機、轟炸機和強擊機等老大哥“平起平坐”。但是,在海灣、科索沃、阿富汗、伊拉克等近幾場局部戰爭中,無人機的“俠影”卻頻頻飛入人們視野,偵察監視得心應手、突防轟炸屢建奇功,打造了現代戰爭的一幕幕“神話”,目前,一場前所未有的無人機研究熱正在興起。

在現代高技術條件下的陸、海、空、天、電五維一體的戰爭中,無人機主要有以下幾種使用方式。

(一)用于偵察與監視。無人機續航時間長,體積小,飛行高度比較高,不易被敵方發現,可對戰場有效地進行長時間、實時偵察與監控,以獲取絕對的信息優勢。在伊拉克戰爭中,美軍利用無人機執行偵察與監視任務,使戰場變得單向透明。如“指針”近距離手提無人機,主要用于近距離偵察和目標捕獲。“獵犬”短程長航時無人機,主要用于執行大范圍的晝夜監視和偵察任務。“全球鷹”高空長航時無人機,因裝備了先進的偵察探測設備,能穿云透霧,在夜間和陰雨天氣照常執行任務,對遠距離目標實施全天候、全時段的動態監視。

(二)用作目標指示平臺。無人機作為對敏感目標瞄準的輔助手段,可在空中與有人作戰飛機進行實時數據傳輸,縮短傳感器與射手的殺傷鏈周期。美軍在伊拉克戰爭中首次使用“全球鷹”高空長航時無人機作為情報、監視和偵察平臺,與有人作戰飛機進行聯合作戰,為F/A-18C戰斗機傳遞數據,攻擊伊拉克導彈系統,取得了顯著戰果。

(三)實施精確打擊。無人機可對敵機動部隊和移動目標進行實時跟蹤,為精確打擊武器提供情報支持。在伊拉克戰爭中,美軍的“捕食者”中空長航時無人機還攜帶“海爾法”反坦克導彈,對伊軍的自行高炮實施了精確打擊。此外,美軍還發射反輻射無人機在伊軍地面雷達上空巡航待機,一旦伊軍地面雷達開機即可實施自殺式攻擊。

(四)用于戰場毀傷評估。無人機可實施作戰信息反饋,對目標的毀傷進行高分辨率評估和信息反饋,用以支持作戰部隊對目標的再次打擊。如美軍“影子200”小型戰術無人機和“獵犬”短程長航時無人機都曾用于遂行戰場毀傷評估任務。

(五)充當誘餌機。可利用無人機作為誘鉺,誘使敵軍雷達及其他電子設備開機,獲取有關電子信息。還可模擬顯示假目標,引誘敵防空部隊開火,使其暴露目標,有人作戰飛機緊隨其后對這些目標實施重點精確打擊。

除此之外無人機還能執行探雷、防核生化探測、通信、電子干擾、炮火校射、激光制導、反裝甲、反輻射、反艦艇、定點轟炸,甚至還可以攔截戰術導彈和巡航導彈,代替人員在核生化或其它特殊條件下執行作戰任務。

隨著現代信息技術、微電子技術和新材料技術的迅速發展,軍用無人機得到了空前的開發和運用。各國重視發展無人機主要基于以下幾個原因:

(一)價格低廉,不懼傷亡。與有人作戰飛機相比,無人機具有成本低、效費比高的巨大優勢。無人機設計構造簡單、尺寸小、重量輕、使用方便、易于操作和維護,其研制費用、生產成本和維修保障費用與有人飛機相比要低得多,一般認為無人機的造價只相當于有人機的十分之一或更少,并且還可節省大量的人員培訓費用。例如美軍最先進的“全球鷹”和“暗星”無人偵察機,其研制費用均不超過2億美元。此外,隨著一些高技術裝備的問世和應用,無人機已經可以執行部分空中格斗、對地攻擊等過去有人作戰飛機才能完成的作戰任務。如美軍的“捕食者”無人機,可以攜帶“海爾法”反坦克導彈,具備了相當的對地攻擊能力。

(二)隱蔽性好,生命力強。無人機與有人駕駛飛機相比,無論是體積、重量,還是反射面積都要比后者小得多,再加上它獨特精巧的設計以及機體表面涂敷有隱形性能極好的涂料,使得它的暴露率幾乎呈幾何級數減小。與此同時,無人機還有一個極為突出的特點,即不受人為因素,如過載因素的制約,因而可以最大限度地飛到適合其特點的速度、高度、航程等,也可以通過超加速升降、倒飛、急轉彎飛行等方式,來增加隱蔽性和提高生存能力。同時,無人機具有受氣候條件限制少,晝夜可用的特點。無人機即使在較惡劣的氣象條件下,也能非常有效地突入危險地區上空長時間實施監視與偵察,以獲取各種情報信息,并能實時傳輸目標圖像,奪取情報信息優勢,從而掌握戰爭主動權。

(三)起降簡單,操作靈活。各國無人機的起飛方式雖然多種多樣,但歸納起來不外乎以下幾種:短距起飛、垂直起飛和由其他飛行器攜掛拋射。總的來說,無人機體積小、重量輕,其滑跑距離要比有人機短得多,要求也不像航母起降甲板那樣嚴格。短距起飛實際上還包括多種方式:短距滑跑起飛、滑軌式滑動起飛、助飛火箭推動起飛等;垂直起飛則包括:固定翼垂直起飛、旋翼式垂直起飛等;當然,使用其他飛行器攜掛無人機在空中拋射也是一種常見的辦法。

未來無人機發展趨勢主要表現在以下幾個方面:

(一)向小型、隱身方向發展。為了面對不斷增強的地面防空火力的威脅,提高自身生存能力,目前無人機正在向隱身化方向發展,許多先進的隱形技術被利用到新型無人機的研制發展上來。美軍研制出一種長度和翼展都不超過15厘米的微型無人機,用于特殊條件下的偵察或附在某些物體上搜集視聽信息。新型無人機將采用最先進的隱身技術。一是采用復合材料、雷達吸波材料和低噪聲發動機。美軍“捕食者”無人機的機身除了主梁以外,全部采用了石墨合成材料,并對發動機進出氣口和衛星通信天線做了特殊設計,其雷達信號特征只有0.1平方米,對雷達、紅外和聲傳感器都有很強的隱身能力。二是采用限制紅外反射技術。在無人機表面涂上能吸收紅外光的特制漆和在發動機燃料中注入防紅外輻射的化學制劑,雷達和目視偵察均難以發現采用這種技術的無人機。三是減少表面縫隙。采用新工藝將無人機的副翼、襟翼等各傳動面都制成綜合面,進一步減少縫隙,縮小雷達反射面。四是采用充電表面涂層。充電表面涂層主要有抗雷達和目視偵察兩種功能。無人機蒙皮由24伏電源充電后,表面即可產生一層能吸收雷達波的保護層。據美軍試驗,可使雷達探測距離減小40%~50%。充電表面涂層還具有可變色特性,即表面顏色隨背景的變化而變化。從地面往上看,無人機將呈現與天空一樣的藍色;從空中往下看,無人機將呈現出與大地一樣的顏色。再如美國2002年,波音公司在秘密研制10年后推出的新型隱形無人機“獵鳥”。該機具有極低的雷達反射截面,全新的隱形外觀,優秀的隱形特性,達到了隱形的目的。美國空軍研究實驗室與諾思羅普·格魯曼公司正在聯合研制一種被稱為“傳感器飛機”的空中無人隱形偵察系統。該機航程3,150~5,560公里,載荷1,820公斤,巡航高度19,800米,巡航時間48小時,裝備各種機載傳感器系統,包括光電、紅外和激光成像系統集成的低、高頻雷達,預計將于2015年至2020年期間投入使用。

(二)向高空、長航時方向發展。續航時間短、飛行高度低的無人機,因偵察監視面積小,不能連續獲取信息,往往會造成情報“盲區”,已不能適應現代戰爭的需要。因此,高空、長航時是未來無人機發展的必然趨勢之一。美軍在伊拉克戰爭中使用的高空長航時“全球鷹”無人機,其續航時間在42小時以上,最大飛行高度20,000米,最大飛行距離26,000公里,巡航速度635公里/小時,可從美國本土飛往全球任何地區進行戰略和戰役偵察。美國國防部先進項目局已與波音公司簽訂了無人機燃料電池動力系統開發合同,新的燃料電池動力系統能使無人機在空中連續飛行數周,而不是現在的數十小時。

(三)向傳感器綜合化、數傳方式多樣化、機載設備模塊化方向發展。為增強無人機全天候偵察能力,機上安裝有光電紅外傳感器和合成孔徑雷達組成的綜合傳感器。美軍“捕食者”無人機安裝有:①觀察儀和變焦彩色攝像機。②激光測距機。③第三代紅外傳感器、能在可見光和中紅外兩個頻段上成像的柯達CCD攝像機。④合成孔徑雷達。使用綜合傳感器后,既可單獨選擇圖像信號,也可綜合使用各種傳感器的情報。為確保無人機和地面站之間及時、不間斷傳遞數據,先進的無人機采用了多種數傳系統。例如,美軍“捕食者”無人機采用了兩個數傳系統。一是c波段數據鏈路系統。這是一種視距內通信的模擬式數傳系統,通信距離為200公里左右。二是衛星數傳系統。這是一種超視距通信中繼系統,包括兩種方式:①特高頻衛星鏈路。用于控制無人機和提供狀態報告,每隔10~60秒傳輸一幅靜止圖像;②Ku波段商用衛星鏈路。使用該鏈路時,只要無人機不飛離衛星天線的覆蓋范圍,即可傳輸實時圖像。機載設備采用模塊化設計后,無人機根據不同的任務搭載不同的設備,一機多用途。英制“小妖精”無人機可根據擔負的戰場監視、目標指示、電子戰等不同任務,分別搭載傳感器、激光目標指示器和電子干擾機等各種不同設備。在靶機上裝上偵察、電子戰設備或各種戰斗部,即可將其改裝成偵察、電子戰無人機或巡航導彈。飛行控制自動化在無人機上安裝全球定位系統(GPS)或預先儲存飛行路線和飛行高度,無人機即可按預定方案飛行,并隨時將圖像軌跡發送到地面站。

(四)向武器化方向發展。隨著無人機技術和機載遙感技術,特別是精確制導武器技術的發展,無人機已成為精確制導武器的理想平臺。對于主要用于偵察的無人機,出現了一種不同程度武器化的趨勢,武器化已成為無人機發展的重要方向之一。美國空軍研究實驗室認為,無人作戰飛機的出現將是戰術性空中力量的一場革命。目前,世界各國都把研制無人戰斗機作為發展重點,美國更是走在了世界的前列。專家預測,在未來10年內美國縱深攻擊戰術飛機的三分之一將是無人機。2002年5月,美國波音公司成功進行了X-45A無人戰斗機驗證機的首次試飛。該機采用武器內掛設計,機身中線兩側各有一個武器艙,可根據作戰需要掛載“聯合直接攻擊彈藥”(JDAM)和其他小型精確制導武器。美國空軍研究實驗室正在研制2010年之后的無人作戰飛機一“空間作戰飛行器”(SOV)和“未來攻擊飛行器”(FSV)等。“未來攻擊飛行器”有望于2020至2025年間取代美國空軍現役的戰略轟炸機。

隨著世界各國對發展無人機重視程度的增加以及研制投入的加大,軍用無人機的發展必將進入一個全新的時期。

[責任編輯]林京

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