礦難,一個熟悉而讓人心生恐懼的字眼。礦難帶來了財產損失,也無情摧毀著一個個曾經幸福的家庭。
在安徽皖北煤電集團臥龍礦就有這樣一位普通礦工,他在一場煤與瓦斯突出的災難中,臨危不亂,引領著40名工友闖出生命險區,成功自救,走出了一條平安回家路。
他叫馬力。這位挽救了40條生命的礦工,成為今年安徽省惟一入選由國家煤礦安全監察局、中國煤炭工業協會等部門組織評選的“感動中國十大礦工”前20名的人。
2006年1月6日,馬力和往常一樣,在妻子“注意安全”的再三叮嚀聲中走出了家門。家,距離工作的臥龍礦只有幾分鐘的路程,可這時的他一定沒有預料到:這一別,就險些再也沒有邁進家門的機會了。
那天,上中班的馬力工作任務是負責井下101風聯巷瓦斯檢查與放炮。換上工作服,背起礦燈、自救器,帶上安全帽。這些對于普通人來說很沉重的裝備,對于他——一個已經在井下工作了20多年的人來說,早已經習慣了。工作點距地面570米,礦工們就乘坐著像建筑工地上的簡易電梯似的罐籠上下井。
570米的距離,兩分鐘就到了。來到101風聯巷后,馬力仔細地察看了迎頭風筒、瓦斯和幫頂,一切正常。他又詳細地詢問了當班的瓦檢放炮員:“有沒有啞炮?”“炮后瓦斯大不大?”“架棚支護怎樣?”進行“口對口與手拉手”式的交接班。接著測瓦斯、裝藥、聯、拉放炮母線……一道道工序緊張而有序地進行,職工們也分頭忙碌著。
一切準備停當,放炮就要開始。馬力再一次舉起瓦斯檢測儀檢測瓦斯:迎頭瓦斯濃度0.1%,回風流中瓦斯0.12%,沒有任何異常征兆。于是,他發出了放炮的命令:“撤人、放炮”,在鼓足勁吹響三聲放炮命令哨后,馬力擰響了放炮器。
就在這剎那間,異常的情況發生了。
在“轟”一聲正常的炮響結束后,爆破點又連續傳來了兩聲沉悶的炮響。位于馬力正對面的黑色風筒這時也劇烈地抖動起來,一股沖擊波撲面而來。職業的敏感性讓馬力在瞬間意識到:不好,是煤與瓦斯突出了!
馬力迅速起身,“快撤……快跟著我向南翼軌道巷撤”,他朝著工友們大聲喊道。在路過四隊施工的巷道口時,馬力當即命令四隊的工友停止施工,撤離現場。看到有的工友慢騰騰的樣子,馬力急得快發瘋了:“快!快!快!三隊出事了!大家快跟著我跑啊!”不明所以的工友們都蒙了,他們不知道發生了什么事情,只是下意識地跟著馬力往前跑。當兩名工友因為逃離的速度稍慢了一點而被沖擊波的強大氣流沖倒在地時,所有人這才真正意識到:出大事了。這時,馬力的指揮成為了眾人的主心骨,每個人都覺得:只有跟著馬力跑才能逃離危險。
待撤到新鮮風流處后,為防止災害進一步升級和停風,馬力迅速打開瓦斯自救系統閘閥。“大家趴下,把自救器打開戴上。”有著豐富工作經驗的他知道,瓦斯濃度小,會浮在棚頂上,如果大家站著戴自救器,是很危險的。雖然這個簡單的自救方法大家都曾經在地面上演練過無數次,都能熟練掌握。可這會兒,生命正受到威脅的工友們一片慌亂。還有兩名職工甚至還沒有去掉自救器的塞子,就直接把口具塞入嘴中,憋悶得喘不過氣來。“不要慌”,馬力躬身上前快速地幫助他們佩戴好自救器。
電已經被切斷了,平日里機聲隆隆喧鬧的巷道,一下子變得靜謐起來,帶著風哨的壓風聲格外刺耳,時間好像停滯了。大家手足無措,每個人都緊張地注視著馬力的一舉一動。從他們的眼光中,馬力看到了害怕和恐懼,也讀懂了他們對自己的信賴。他明白:通過警報,地面上肯定已經知道井下發生了事故,但是這時候想從地面下來營救他們是不可能實現的。要想活命,惟一的出路就是自救,靠自己走出去。雖然這時馬力的心里也沒有底,可他不停地對自己說:“要鎮定,一定不能亂了方寸。”他知道,這么多生命這時就維系在他一個人的身上了。現在礦下一片漆黑,如果大家走散,就沒有幾個人能活著回到地面了。
約莫七八分鐘過后,一些工友再也沉不住氣了,焦躁地要跑。“不要慌,聽我指揮,沒有什么大問題”,馬力沉著冷靜的話語好象一針鎮定劑,騷亂的隊伍頓時安靜了下來,大家的情緒也漸漸地平穩了。馬力把大家集中在一起,開始按照避災路線向主井口撤退。黑暗中,工人們在微弱的礦燈的照明下,摸索著前進。
撤退途中,馬力發現有兩名工友因為開始時沒有聽從指揮,跑入迎風的巷道中,已經被瓦斯熏倒在地昏迷不醒了。兩個人的臉上布滿了厚厚的煤灰,根本無法辨認出是誰。其中一名工人,因瓦斯中毒比較嚴重,鮮血都從眼角流了出來。“危險!要趕緊搶救!”馬力立即組織工友們將這兩名工人拖到風筒處,用隨身攜帶的鋼鋸條麻利地劃開風筒,使新鮮風流直吹向他們面部,并實施擠壓心臟等救助措施。
終于,經過一番搶救的他們睜開了眼睛。馬力又趕忙為他倆帶上自救器。可是,蘇醒過來的他們仍然無力行走。傷員的出現,讓一股緊張急躁的氣氛又重新籠罩著這個狹小的空間。此時此刻,誰都知道,早一秒鐘脫離險區,就多一分安全保障。于是,工友們齊心協力,攙扶著傷員繼續前行。
經過40多分鐘的努力,終于,大家在相互鼓勵和幫助下,安全撤離到了主井口。
“安全了!安全了!我們不會死了!”所有的人都激動不已。大家一窩蜂地都擁到罐籠口。罐籠的運輸量有明確的規定:一次限乘12人。可求生的渴望和對這黑暗的礦井的恐懼,使工人們誰也不愿意在這個井下再多待一秒鐘,大家都拼命地往里擠。
“不要擠,不要擠!這趟坐不下就坐下一趟!危險!”馬力努力地維持著秩序。“誰知道瓦斯什么時候就會到這里了,我不出去!”雖然人員已經超載,可誰也不愿意從罐籠里出來。
小小的罐籠里擠進了近20人,沒擠進去的工人們眼巴巴地看著罐籠緩緩地上升。上下一趟不過四分鐘的時間,可這次,這四分鐘的時間卻讓剩下的工人們飽嘗了望眼欲穿的滋味。
當馬力送走了最后一批工人后,整個礦井里就只剩他一個人了。他在主井口前的岔道上等候著,生怕有遺漏的工人在這個岔道口迷失了方向。“下井多少人,就要安安全全地把他們全都帶上去,一個都不能少。”,直到井上傳來消息說人員都齊了時,他這才放心地上了罐籠。其實那會兒,因為瓦斯突出而引起的爆炸隨時都可能發生。
俗話說:男兒有淚不輕彈。可回到地面后,這些從死神手里逃出來的男子漢們都情不自禁的抱頭痛哭。事后,人們才知道,煤比預計中的突出了60米,而他們逃生的那條400米長的巷道內全都彌漫著煤灰和瓦斯。
整個逃生過程就是一部真實的分秒必奪的“生死時速”。
日前,馬力同時被評選為第二屆感動皖北先進事跡人物。一邊是鮮花、掌聲,另一邊是日復一日地下井,他毫無怨言,仍然認真履行著一名普通瓦檢放炮員的職責,馬力說:“經歷了這次事件讓我感觸最深的是,每個人的生命不僅僅屬于自己。為了父母的關愛、愛人的守候、孩子的企盼,我要和我的工友們一起精心呵護著生命安全,共同筑起安全生產的鋼鐵長城。”
(趙 丹摘自《安徽日報》)