萬能齒輪測量機的零位調整

萬能齒輪測量機(3004B型、3006B型、3008B型)是哈爾濱量具刃具集團有限責任公司在上世紀90年代后期研制生產的新型智能化齒輪測量儀器，在國內市場上大約銷售了100臺左右，在國內各大汽車廠、齒輪廠及齒輪加工行業都能看到它的蹤影，在提高齒輪加工精度方面起到了積極的作用。它不但可以測量漸開線圓柱齒輪的齒形誤差、齒向誤差、齒距誤差、徑跳誤差還可以測量剃齒刀、插齒刀的齒形誤差和齒距誤差。該系列儀器技術先進，操作方便，故障率低。

“零位跑”是這個系列萬能齒輪測量機相對比較頻繁發生的故障，根據筆者多年工作經驗，就“零位跑”現象的產生原因及排除方法談談自己的體會。

一、故障現象

打開計算機，進入測量程序，計算機提示：請全程移動滑板一次。正常情況是移動滑板后，切向光柵尋到零位，提示框隨之消失。而當反復移動劃板后，計算機上提示框不消失，說明切向光柵找不到零位，此時儀器便不能正常工作。

二、產生原因

目前我廠該系列儀器使用的三條光柵尺(X、Y、θ)是德國HEIDENHAIN光柵尺。切向光柵及相對應的指示光柵刻線下部都有一個矩形的“零位塊”，只有當兩個“零位塊”的高度、間距、夾角合適的情況下，零位才能找到。儀器在出廠前零位都是調整好的，在使用儀器的過程中產生“零位跑”的主要原因有兩個：

1、操作過程中工件撞到光柵尺或下面的滑板；

2、儀器測量不正常時測頭頂住齒根，使切向光柵與指示光柵的兩個“零位塊”，位置發生改變，從而找不到“零位”。

三、故障排除

打開用于細分切向光柵電路的“倍頻器”EXE105外蓋，將示波器的一支探頭，一端接“地”，一端接“零位”觸點，移動滑板，在“零位”框對準的位置示波器上應顯示一個脈沖，否則調整長光柵與指示光柵。主要調整兩點：二光柵的間距及二光柵的夾角。

一般兩光柵的高度不會發生改變，可不用調整。光柵與指示光柵的間距一般是0.6mm左右(基本上是略薄于磁卡的厚度)。間距與夾角的調整要看示波器脈沖，當脈沖超過幅值(2.5V左右)的中間線時，方可尋到“零位”。此時計算機重新進入測量程序，移動滑板，過零指示框隨之消失，說明光柵已經找到零位。可調整的地方有三處。

1、光柵基座六顆螺釘。

2、指示光柵基座三顆螺釘。

3、指示光柵頭兩顆內六方釘。

調整之前應首先分析“跑”的原因，看看是否哪個部分螺釘有松動，盡量分析出因哪一部分的位置改變而引起“零位跑”的原因。若分析不出原因，調整螺釘順序應依此是：指示光柵頭內六方釘→指示光柵基座螺釘→長光柵基座螺釘。不要三個部分同時調整，這樣不容易找到基準，反而將信號調亂，給調整工作增加難度。