海馬汽車參展陣容

參展展品簡單介紹

1

自主新車H1（量產版）

首度亮相、海馬自主品牌、自主研發

2

自主新車H1（賽車版）

3

自主新車H11（兩廂版）

自主研發、動感時尚

滿足個性化消費需求

自主新車H12（電動版）

節能環保、造型新穎

市場同類產品先進水平

4

概念跑車S1

自主品牌、自主研發、新概念、新技術

5

福美來2代

海馬首款自主品牌、海馬熱銷主力車型

自主新車：H1（量產版）

上市連續5月銷量超過萬臺的自主品牌

設計理念：

H1外觀造型由海馬汽車上海研發中心與意大利IDEA汽車設計公司聯合設計開發。整車以“Move Critical（動與靜的臨界突破點）”為設計概念，成功實現了“動與靜”兩種狀態在瞬間轉換中的美學特征。

外型特點：

作為國內自主品牌的首款運動轎車，H1?將現時流行的簡約主義與運動時尚有機地融合，內外兼修、剛柔并濟的歐系轎跑風格將為追求動感與品質的年輕時尚顧客所認同與接受。

H1的頂部弧線采用了 A、B和C柱的傾角分割設計，構成了優雅的特征輪廓。如同古羅馬武士的長劍，一條大斜度化設計的腰線貫穿整車側面，配合簡潔清晰的肩線呼應，即便在靜止狀態，H1也象起跑瞬間的運動健將，剛毅、銳動的氣質完美呈現。

H1前后部造型在整車設計概念基礎上，局部融入了“銳利與柔美相結合”的流行手法，將前格柵、前燈組與V型發動機艙棱線和諧統一，視覺沖擊強烈。

鳳眼輪廓的前大燈內錯落著三支電鉻合金高照度燈筒，相襯鈦灰底色涂裝，運動風格明顯。銳利的五邊形盾型元素，組合海馬犀利的鷹隼式LOGO，使前格柵風格偏于進攻性。

由簡約線條勾畫的H1尾部，輪廓線與側身腰線條完全貫通，速度感和力量感得到完美結合。高位布置的尾燈組與前大燈神韻一致，在造型處理上更偏硬朗。

內飾特點：

H1內部風格與布置借鑒了北歐簡約主義的設計主題，營造出自然、清新、雅致而不失動感時尚的獨特氛圍，屬于國際汽車內飾設計風格的新流派“Mix Match（混搭）”。 “港灣”曲線造型的座艙設計剛柔并濟，三炮筒式運動風格組合儀表與盾形中控面板巧妙搭配，操作按鍵清晰便捷，空間設計中細膩地考慮人機工程學的運用，視野良好。

根據配置不同，H1推出了兩款風格差異化的淺色系內飾。

標準型的內飾定義為“凝練的速度”，以清新的淡灰色和深邃的黑色圍繞座艙肩線做分隔，同時用時尚的鈦灰銀色飾條點綴，相比傳統的純黑色運動風格內飾更顯雅致。

豪華型的內飾定義為“典雅的動感”，雙色座艙設計中以“溫馨的米色”與“咖啡褐色”做自然搭配，真皮面料、北歐杉木紋環繞飾條和鈦灰銀色中控臺面板，三者間的有機協調使動感變得蓄勢而內斂。

動力特點：

作為一款高性能的運動轎車，H1采用了新一代1.8升H-VIS發動機，最大功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為155nm/3500rpm，配合HM516變速箱，采用歐洲最先進的BOSCH M7970發動機電腦管家（EMS），加上先進的VIT智慧型可變進氣結構，不僅可以達到最佳的功率輸出，更大大節省的燃油消耗。雙峰值的發動機功率特性，則確保了加速時的迅猛和高速時動力源源不斷的輸出。

操控特點：

英國蓮花公司調校的懸掛系統更富運動感，全新四輪獨立懸駕系統，駕駛中路感清晰，操控性自然無與倫比；強化的底盤設計，具備極佳的通過性和抗側傾能力，保障了轎車的運動性；麥弗遜獨立前懸加上E-TYPE多連桿式后懸，保障了后輪的循跡性，在高強度駕駛狀態下，整車依然保持良好的操控狀態。

技術優勢：

H1是在海馬汽車自主研發的H1平臺上開發出來的首款產品，該平臺融合了當前國際上最尖端的轎車平臺技術，在車身安全、動態駕駛和底盤調校等技術方面絲毫不遜色于眾所周知的大眾PQ35平臺和福特C1平臺。在“以我為主、整合國內外優勢資源”的開發模式下，H1采用同步交叉開發法進行產品的開發工作，累計開發時間達到33個月，耗資4.95億元人民幣，是國內第一款自主品牌運動轎車。

H11（兩廂版）

設計理念

在追逐時尚的“新鋒銳主義”潮流引領下，五門五座兩廂版的H11打破傳統、應運而生。

產品特點：

車身線條簡潔飽滿，豐滿的曲線和鮮明的車肩展示著其堅實的質感。富有張力的車頂線條與傾斜的后窗，使整車形狀顯得更長。修長的車身、閃爍的尾燈、時尚的五門設計都體現了強烈的運動精神。外觀利落時尚、年輕、動感，線條剛硬立體，氣質精練。利落和線條構成銳利的角度和平面，注入充滿視覺震撼的立體造型，刻畫出飽滿、張力十足的輪廓。使“新鋒銳主義”得到淋漓盡致的體現。

技術亮點

H11在動力、經濟、安全、環保、防盜、舒適等方面具有先進水平。搭載海馬自主研發的L4 4V DOHC 1.6L和1.8L發動機，高效節油。

技術參數：

項目

參數

長×寬×高 (mm)

4400×1740×1466

軸距(mm)

2607

整備質量（Kg）

1320±30 H12（電動版）

設計理念

H12純電動乘用車外觀造型時尚新穎，反映了21世紀人們對環保和節能的要求。不但適合我國城市上班族和工薪階層使用，也能滿足喜愛新技術和環保人士的需求。

產品特點

H12純電動乘用車是一款節能環保的乘用車，它是在H1 整車平臺上搭載電力驅動系統，由大功率、高能量的鋰聚合物動力電池組提供電能，大功率的三相交流感應電機驅動。H12純電動乘用車智能化組合儀表建立在高性能車載電腦平臺上，能顯示電池電壓、電流和荷電狀態、汽車速度、續駛里程和能源管理等豐富的信息。同時取消了傳統的變速器換檔桿和手拉式駐車制動器。使純電動乘用車內部結構更加符合人體工程學原理。

技術亮點

H12純電動乘用車使用成本低，電能費用只有同級別汽油機汽車燃油費用的1/10，目前國外許多國家政府對購買電動汽車的用戶采取減免車輛購置稅和養路費等優惠政策。隨著我國電動汽車的普及，以及汽油價格的上漲，國家將陸續出臺一系列政策鼓勵消費者購買電動乘用車。

技術參數：

項目

參數

長×寬×高 (mm)

4466×1730×1467

軸距(mm)

2607

整備質量（Kg）

1120±20

概念車：S1（雙門跑車）

設計理念

以飽滿、張力的豐富線條，突出迅猛的運動個性

產品特點

概念跑車S1是此次海馬研發中推出的重量級產品，它擺脫了一味追求速度和豪華的傳統方式，更多的是針對實際和科技含量上的體現。

S1整車外形采用多條飽滿而富有張力的線條，構成豐富的曲線變化。作為空氣動力學的完美詮釋，獨特的前沖型水滴車身，中后部線條處理簡潔明快，鍍鉻前進風口突現時尚的科技魅力。“可樂瓶”造型的翼子板設計，在充滿靈氣的前臉烘托下，使整體的結構與風格更顯明快；“揚眉鳳眼”的前/后燈組設計，體現了最新的時尚方向；19寸的五幅輪轂和尾部雙排氣管設計，配合銳利的車身中后部線條，展現了跑車的力量和速度感。三幅的跑車方向盤使操控更靈便，獨立分區的白底運動型儀表盤，使車輛狀態一目了然，簡潔明快的內飾色彩搭配，合理的中控臺布局，去掉了繁瑣，保證了暢快淋漓的駕駛感。具有8向調節的運動型座椅，不僅包裹性好，并且提供了良好的舒適豪華度，彰顯獨特品位。

福美來2代

設計理念：傳承精髓，全面突破。以鷹隼式元素塑造俊朗、大氣的全新外形，并全面提升各項性能參數指標，實現產品本體的突破與換代。

定位：“合資品牌的品質，自主品牌的價格”—全新設計、全面優化的新一代福美來

產品特點：

福美來2代是在以往成熟的技術基礎上，整合國際先進技術的全新技術下生產的全新一代家用轎車。全新設計的俊朗外形，完美融合了時尚與大氣，銳利的鷹隼式元素形成獨特的視覺符號；兩種不同風格的原裝進口動力總成，在充分滿足駕駛者對燃油經濟性苛刻要求的前提下，帶來不一樂趣的駕駛感受；由內而外的27項優化創新，全面升級安全與操控系統，呈現中級轎車的科技與進步。

福美來2代動力系統分別采用全新一代的日本馬自達ZMD型發動機和更具動力的TRITEC發動機，采用了PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI 順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統，E-GAS電子油門和CAN-BUS控制系統等先進科技，將節油進行到底。而為了更好的發揮這款發動機的動力，福美來2代還配備了世界上最先進的ECVT無級變速器，并提供無級自動變速（ECVT）和6速順序手動變速兩種換檔模式，而智能化換檔控制系統（TCU），又能根椐車輛狀態及駕駛員要求，動態控制變速箱的速比，達到整車最大經濟性和最大動力性的要求。

技術參數：

項目

參數

長×寬×高 (mm)

4466×1705×1410

軸距(mm)

2610

整備質量（Kg）

1180±30