汽車本地網絡的機電一體化解決方案

摘要：汽車功能機電一體化模塊和LIN總線基礎設施相連接，在可靠性、整合速度和成本上顯示出明顯的優勢。要實現一個可滿足性能和熱設計限制的最佳機電一體化解決方案，需要從幾種候選技術中做出明智的選擇。

關鍵詞：LIN接口；AMl3062x；步進電機；混合信號；ASSP

汽車制造商致力于在每種新的汽車設計中擴大電子控制的使用。在崇尚實用和經濟的汽車市場上，相對于機械系統，電子控制的優勢在于由更簡易快速的裝配實現成本降低，而重量的減輕則大大減少了燃料成本。品牌汽車的重點在于提供先進的功能并提高乘客的舒適度，讓產品與眾不同，并保證利潤。

這種趨勢要求對汽車裝配線的基礎設施進行根本改變，例如重新設計。傳統的點對點配線方式，由于電子子系統數量不斷增加，會很快變得沉重而復雜，難以承受。

更重要的是，與大量制動器的中央控制有關的軟件開發工作變得尤其復雜和費時，這就要求設計師開發出可靠的軟件。另外，中央控制器和單獨的子系統之間復雜的信號聯系，例如對大量電子電動機的PWM控制，會導致高度電磁輻射，造成困難的輻射抑制，這在汽車整體基礎上解決將會非常昂貴。

將更多智能轉向單獨的子系統，會減少很多汽車配線和信號傳輸，也會減少汽車中央控制器負荷。驗證和確保軟件能夠運行多個功能組合是一個冗長的過程，需要花費很多工程設計時間。另外，不同種類的電纜樹的開發、制作和安裝，以及為每一個電機進行的額外的點對點配線，會很快帶來更多重量和成本。……