神鳥放歌 巨龍騰飛

主持人：改革開放20多年以來，我國的經濟實力和綜合國力顯著增強，大力發展地鐵已經成為我國經濟和社會進一步發展的必然要求。繼北京、天津、香港、上海、廣州、深圳、南京等特大中心城市之后，2005年8月，成都獲準建設地鐵，這也是西部城市獲得的首張地鐵建設的“入場券”。無疑，成都經濟的發展因此將煥發新的生機，同時這對整個西部也將是一個福音。天府廣場位于市區中心，是成都城市交通的樞紐，是展示成都文明精華、城市個性和獨特魅力的第一窗口，是體現成都城市精神和“創佳”的形象標志。因此隨著地鐵配套工程——新天府廣場的精彩亮相，成都地鐵再次成為廣大市民和海內外人士關注的焦點。本期城市看臺特邀三位嘉賓為您解讀看點、闡釋觀點。

焦點

主持人：為了讓市民更好地欣賞改造后的天府廣場美景，市委、市政府還在廣場對面的成都百貨大樓修建了一座天府觀景園。今后，市民都可免費上樓俯瞰廣場美景。

◎楊雪，成都地鐵有限責任公司綜合管理部公關助理

兩個巨型的魚眼噴泉與金沙出土的太陽神鳥雕塑巧妙地組合在一起，再加上黃龍疊水，一幅和諧太極圖案躍然而生……這就是充滿“古蜀味”的新天府廣場。在經過長達兩年多的改造后，天府廣場終于在2007年2月上旬正式揭開它神秘的面紗，與成都市民以及來自四面八方的游客見面了。我們地鐵有限公司的全體員工都深感欣慰！

成都一直是一個單中心結構的城市，而天府廣場正位于成都市的中心區域。正因為如此，它一直都是成都乃至八方游客關注的焦點。在2004年以前，天府廣場由兩片巨大的草坪和中間的綠化通道組成。整個廣場缺乏成都乃至巴蜀文化的特色。如何將這個廣場打造出成都特色，如何讓廣場為城市增色添彩也成為成都市委、市政府一直關心的問題。同時，天府廣場地面以下又是由成都市地鐵1號線和2號線構成的大交通樞紐。為了避免重復建設，2004年，市委、市政府作了一個具有遠見的決定：配合天府廣場改造，同步修建天府廣場地鐵站。

2004年9月15日，由我公司承建的天府廣場局部改造工程啟動。工程占地面積約4.6公頃，總建筑面積約10萬平方米，地下共計四層。其中地下三、四層分別是地鐵2號線和1號線的站點，地下一、二層是綜合開發、非機動車和機動車停車場等區域。整個地下工程在廣場范圍內共設有11個地面出入口。在廣場東、西、南、北方向共設有8個過街通道，與四周相連。2006年5月8日，天府廣場局部改造工程實現了主體封頂，并開始了地面建設。

“天府廣場是成都的廣場，一定要反映成都的特色！”這是成都市委、市政府一直強調的，也是成都社會各界所希望的。為此，市委、市政府特別邀請國內知名設計家對天府廣場文化景觀進行了多方案設計。通過展出，多數市民選中了“太極云圖”方案，經過完善后，確定了最終的方案。2006年10月6日，我們誓師會戰，用3個月時間完成了景觀工程，也就是現在大家看到的新天府廣場。