風靡四十年的寵兒

風靡四十年的MINI

第一部迷你出生在1959年8月，是成立于1952年的英國BMC汽車公司的作品。主設(shè)計師的出發(fā)點當時很明確：經(jīng)濟省油的同時又能搭載4個成人和一些行李。

MINI問世后，由于它精致、新潮并富有動感的外形很快受到青年消費者的青昧。很快它便成為英國人的標志之一，并帶有深深的時代烙印。MINI的玄妙之處是巧妙地將變速箱與發(fā)動機的相對位置安排妥當，合理地利用空間，減少車體尺寸，另外采用了10英寸車輪以及帶橡膠材質(zhì)的獨立懸掛系統(tǒng)。

MINI的開發(fā)者、賽車設(shè)計師約翰庫柏稱：“MINI使你的面龐綻放笑容”。的確，MINI橢圓形的前臉，加上傾斜的大燈，使人忍不住要多看幾眼。新車定位于普通家庭，售價低于500英鎊。從此，MINI開始了其40多年的風靡旅程。

為了吸引不同的客戶，MINI還衍生出多種不同的車型，從旅行車、微型客車到皮卡車應有盡有。而1961年款的豪華版MINI，憑借其獨特的散熱器格柵和加大的行李廂空間形成了獨特迷人的風格，并把MINI帶入豪華車領(lǐng)域。

MINICooper問世后，設(shè)計師將其演繹得更加完美，功能也更加強大。原先MINI的34馬力848cc發(fā)動機被55馬力997cc發(fā)動機所取代，并且首次采用了前輪盤式剎車系統(tǒng)。1963年，MINI配備1071cc發(fā)動機的Cooper S車型推出，其極速接近100英里/小時。

從1965年起，MINI車產(chǎn)量突破100萬，此后銷售額逐年增加。1986年，第500萬輛MINI車從生產(chǎn)線駛下。同時，羅孚集團入主車廠，公眾對迷你品牌更加矚目，特別是在日本，銷量從1985年的1000輛猛增到1990年的12000輛。此時正值MINI的30周年慶典，羅孚重新推出了Cooper車型，作為限量車型生產(chǎn)，隨后便作為標準車型生產(chǎn)。新型MINICooper迅速成為最暢銷的MINI版本。MINI Cooper采用的1275cc發(fā)動機同時也作為標準型MINI的配備。1992年，羅孚的首部MINI敞篷車型問世，售價在12000英鎊，堪稱當時最貴的MINI。

MINI——從低廉走向高端

1994年，寶馬(BMW)公司從原來的生產(chǎn)商羅孚公司購入MINI，BMW公司收購羅孚背上了沉重的包袱，于2000年羅孚轉(zhuǎn)賣給Ford公司。不過，BMW賣羅孚的同時將MINI留了下來。BMW認為，MINI有著廣泛的大眾消費基礎(chǔ)，從商人到打工族，從年長者到青年代，都有追隨者。尤其是歐洲各國流行小車熱，MINI車是許多人迷戀的對象，這是以豪華著稱的寶馬車系所無法取代的。

MINI投入了大量的精力，從外觀到內(nèi)飾，設(shè)計者和工程師都別出心裁地進行了新的改良。1996年英國全新迷你車產(chǎn)量再破百萬級大關(guān)。

寶馬公司購入MINI以后投入近3.6億歐元，重建了設(shè)在英國牛津的MINI車制造廠。2001年新的迷你Cooper問世了。新MINI憑著代表著高技術(shù)含量、高水準的生產(chǎn)工藝、突出的產(chǎn)品特點，還有強大的品牌形象很快贏得了市場。

MINI家庭的新寵兒，MINI Cooper

新款的MINI Cooper外形盡量保持舊款MINI的精髓為原則，只在細節(jié)上做了一些改變。新款MINICooper揉入了現(xiàn)代時尚氣息。除了保留了大部分MINI Cooper的特色外，在外型上更流暢，另外動力也比以前更強勁。MINI的內(nèi)飾不僅舒適豪華，而且更像一輛概念車。造型新穎、圓形的超大儀表盤，線條圓潤而飽滿，看起來好像老式蒸汽機車上的壓力表，俏皮地躲在方向盤后方的轉(zhuǎn)速表，高度可隨著方向盤的位置調(diào)整。整體車艙設(shè)計前衛(wèi)而復古，格調(diào)高雅。

新MINI Cooper設(shè)計的初衷是針對那些35歲以下，從事創(chuàng)造性職業(yè)的年輕人，因為他們要求在享受駕車樂趣的同時感受汽車帶給他們的一切，傳統(tǒng)、前衛(wèi)，小巧。新MINI Cooper體現(xiàn)了都市的現(xiàn)代生活情趣，清新、現(xiàn)代，延續(xù)了英國汽車創(chuàng)造的一面，生動的面，以及活力的一面。

在結(jié)構(gòu)上，新舊MINI有一處完全不同的設(shè)計，新MINI Cooper是真正的3門掀背車，車尾門掀起時連尾窗一起，而舊MINI的獨立尾箱空間，就完全稱不上是掀背式。MINI Cooper從車型上已不再“迷你”，它大得就像一輛四門小型轎車，比舊迷你足足長了598多毫米。車身長了18英寸，寬了14英寸，車廂的體積也增加了50％，即使在靜止的情況下，也給人以躍躍欲試的感覺。

從后面看，MINI Cooper的大臀圍小腦袋，給人以穩(wěn)重的運動性能。車廂后窗在黑色邊窗的圍繞下，變成了小屋上的窗格。行李艙門外側(cè)的梯形尾燈更突出了新MINI Cooper的小巧玲瓏，機靈的外觀，使車后部極具感召力?？蛇x的白色車頂，加上仿佛象小辮子一樣的天線，從后面看顯得滑稽可愛。

在儀表板和中控臺的設(shè)計方面，工程師們作出了一些獨到的設(shè)計來體現(xiàn)新MINI cooper的不同凡響，各種儀表實用易讀，轉(zhuǎn)速表與轉(zhuǎn)向盤的位置均可調(diào)節(jié)。中控臺上的圓形車速表采用了大金屬面裝飾，頗具時代感。

新MINI Cooper具備了前一代所有特色并更加迷人，開起來類似小型賽車(Go-kod)的操控性，新MINI不僅同樣極富樂趣，而且開起來更為平穩(wěn)舒適?？梢灶A見新MINI將吸引老MINI車主，也將吸引更多新的喜愛者。