日本軍工巨頭“三菱”發跡史

馮　鋒　編譯

“三菱”是支持日本軍國主義進行侵略戰爭的最大軍火供應商。直到如今，這個擁有100多年歷史的財團依舊在日本政經兩界有著重要影響，控制著日本軍工生產訂貨總額的四分之一。

首相更迭險遭滅頂之災

“三菱”的締造者名叫巖崎彌太郎。19世紀60年代，日本明治維新開始，彌太郎在東京和一幫朋友成立了“三菱商會”。當時，“三菱”是眾多中小財團中并不起眼的一家，巖崎彌太郎究竟有何神通，使“三菱”二字能有日后的聲威呢？

原來，當時明治政府內部權力斗爭激烈，巖崎彌太郎支持大久保利通一派。大久保利通當上首相后，“三菱”的好日子就來了。1874年，日本決定出兵中國臺灣，巖崎彌太郎積極向內務大臣請示承攬軍需輸送工作。內務大臣知道彌太郎是首相的紅人，便表示同意。“三菱”借此一躍成為日本“海上霸主”。而另一家海運公司三井物產不得不請求租用“三菱”的船只，并愿一年付70萬元的租賃費。但巖崎彌太郎為壓倒競爭對手，斷然拒絕。

三井物產便開始糾合敵視“三菱”的地方船主、批發商、貨主，企圖與之對抗。起先，“三菱”并未將對手放在眼里，哪知1978年大久保利通被刺，支持“三菱”對手的政治力量上臺，“三菱”的冬天立刻到來了。

新政府于1882年10月與“三井”一同成立了共同運輸公司，與“三菱”打起了商戰。為取悅客戶，搶先到達目的地，兩家公司在海上展開長跑比賽。最終，還是巖崎彌太郎技高一籌。1884年，彌太郎收購了共同運輸公司50％的股份，但就在同一年，因為長期勞累，巖崎彌太郎患胃癌去世。

彌太郎的弟弟巖崎彌之助立刻繼承了他的位置。共同公司乘彌太郎逝世之機又打響了價格戰。這一次，彌之助對政府偏袒對手十分不滿，揚言要炸毀全部船只，政府官員害怕遭到社會各界指責，便派人與彌之助談判。1885年9月29日，共同運輸公司被“三菱”并吞，成立了日本郵船公司。

“完成大業”的彌之助不久就將“三菱”總裁的位置交給了哥哥的長子巖崎彌久。

甲午戰爭中的“特大功臣”

巖崎彌久上任時，日本正積極擴軍備戰要侵略中國。1894年7月，巖崎彌久與當時日本財界的頭面人物澀澤榮一、福澤諭吉等人發起成立“報國會”。“報國會”通過日本媒體向國民宣揚“忠君愛國精神”，要求所有國民為“戰勝中國”而捐獻一切。當年8月1日，也就是日本正式向中國宣戰之日，巖崎彌久等五人召開支持日本政府對中國開戰、籌措軍費大會。他們號召：“值此日中開戰之際，全國有志之士，要籌措軍資，捐獻政府，盡國民之義務。”

“報國會”不但瘋狂煽動戰爭狂熱，還為日本政府發行了8000萬日元的軍事公債，以當時日本的經濟狀況，這是個令人目瞪口呆的數字。最終，日本迫使中國簽訂屈辱的《馬關條約》，“報國會”“居功至傳”。

巖崎彌久在甲午戰爭中的“功勞”還不止于此。他當時還把自己屬下日本郵船公司的輪船交給政府，負責運兵送糧。日軍進攻威海之際，“三菱”的船只負責對威海清軍的部署情況進行偵察，幫助日軍成功地攻占威海。日軍占領威海后，用大炮轟擊朝廷北洋艦隊，使之全軍覆沒。難怪戰后日本海軍高級軍官伊東·亨為表示感謝，將清軍主力戰艦定遠號的舵盤拆下來作為戰利品送給“三菱”。

巖崎彌久如此拼命倒并非因為他多么愛國。要知道，甲午戰爭前后，日本總共有2．5億日元的臨時軍費，相當于平時財政收入的２倍以上。這塊肥肉，最后全都到了“三菱”、“三井”等財閥的嘴巴里。“三菱”和“三井”發現，一致對外竟可以獲得這樣多的好處，過去“窩里斗”是如此愚蠢。從此，它們唯恐一日沒有戰爭。

東條之子曾是其總經理

與此同時，甲午戰爭使日本獲得了2億兩白銀的賠款，日本將這筆賠款中的大部分用于擴軍，“三菱”從此走上兵器制造的道路。尤其是進入20世紀以后，日本積極參與大國之間的海軍軍備競賽，“三菱”更是獲得了大批訂單。其中“霧島”、“武藏”等戰列艦非常有名，而八七式輕爆擊機、九二式偵察機和九三式重爆擊機也是“三菱”的杰作。“三菱”依靠軍火訂單實現了爆發式成長。

1931年，侵華戰爭開始。在戰場上，“三菱”出產的各式戰艦，以及“零”式戰斗機為日本軍國主義沖鋒陷陣。在經濟領域，他們派出大批情報人員，打著“學術”的幌子，對中國各地的資源財富進行調查。當時日本迫切需要用于制造軍火的金屬，“三菱”的情報對日軍進行有目標的資源掠奪大有幫助。

更令人發指的是“三菱”曾從中東等地購買鴉片販銷到中國，與日本政府、軍部、特務機關一起大賺毒品錢。日軍毒化機構——宏濟善堂在華開館５年就盈利約10億日元，“三菱”的所得也可想而知。

當時“三菱”的知名度非常高，東條英機的次子東條輝雄在大學畢業后就挑選“三菱”作為工作單位。東條輝雄曾參與“零”式戰斗機研制，并擔任過“三菱”的副總裁。日本戰敗后，美軍意識到“三菱”等財閥與軍國主義之間的聯系，因此把“三菱”肢解成西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社和東日本重工業株式會社三家公司。繼承巖崎彌久任“三菱”總裁的巖崎小彌太遭受如此打擊被活活氣死。

但很快，朝鮮戰爭爆發，大批美軍訂單如雪片般涌來，使“三菱”獲得了重新崛起的機會。在不斷壯大的同時，從“三菱”肢解出的三家公司也開始“藕斷絲連”起來。1954年，三個公司的負責人成立了三菱星期五會等非正式組織，美國人居然沒有對此表示異議。三個公司便索性于1964年合并，成立了“三菱重工”。

獲得“重生”的“三菱”成為日本右翼活動的后臺之一。2005年，日本“新歷史教科書”事件曾引起東亞反日浪潮。而引發東亞各國抗議的教科書的編纂者，是受到“三菱”資助的。與二戰時一樣，如今的“三菱”仍然是日本的軍火巨頭。“金剛級”宙斯盾驅逐艦、Ｆ－２戰斗機、89式步兵戰車，“三菱”的軍工產品每一款都赫赫有名。而其右翼傾向，更令中國人倍加警惕。